Описание системы испарения топлива: обзора
Система испарения топлива предотвращает выход паров топлива в атмосферу. Система состоит из специального топливного бака со встроенным расширительным баком (если используется), бака сепаратора паров (если оборудован), крышки заливной горловины для сброса вакуума, ограничителя переполнения (2-ходовой клапан), топливного обратного клапана, термоклапана (если используется), угольного баллона, клапана управления продувкой, шарового выпускного клапана (только для карбюраторных моделей) и соединительных линий и шлангов.
Операция
При нахождении выключателя зажигания в положении «ВЫКЛ» пары топливного бака и поплавковой чаши карбюратора стравливаются в угольную канистру. Когда двигатель работает выше холостого хода и прогрет до нормальной рабочей температуры, термоклапан откроется и позволит вакууму открыть регулирующий клапан продувки.
Пары канистры затем втягиваются во впускной коллектор через клапан управления продувкой для сжигания. Клапан управления продувкой остается закрытым во время холостого хода и прогрева двигателя, чтобы уменьшить выбросы HC и CO.