Описание системы карбюратора с обратной связью.: обзора
Эта система карбюратора с обратной связью использует замкнутую цепь обратной связи. Система имеет 3 базовых компонента, карбюратор, компьютер обратной связи и датчик кислорода в выпускном коллекторе.
ПримечаниеНекоторые автомобили 1987 года были оснащены карбюраторами 1988 года. См. статью NEW CARB система - топливо 002, JULY 1987 в разделе TSB/RECALLS/TECH INFO.
Система работает двигатель на максимально обедненной топливной смеси. При нормальной работе двигателя регулирование топливовоздушной смеси осуществляется путем дозирования топлива. Дозирование топлива осуществляется с помощью 3-х электромагнитных двухпозиционных клапанов. 3 клапана (реактивная смесь, обогащение и замедление) добавляют или уменьшают количество подачи топлива в двигатель. Включение двухпозиционного клапана регулируется длительностью подачи электрического тока на соленоид. (Схема №1)
Каждый соленоид работает с фиксированной частотой. Изменяя количество времени, в течение которого соленоид возбуждается во время рабочего цикла, можно точно регулировать подачу топливовоздушной смеси в двигатель. Рабочий цикл для каждого соленоида управляется электронным блоком (ECU) в ответ на сигналы от вакуумного переключателя, датчика кислорода выхлопных газов, датчика положения дроссельной заслонки, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика скорости двигателя и датчика температуры всасываемого воздуха.