Как разобрать карбюратор MIKUNI 2-BBL: капитального ремонта
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ переворачивать карбюратор при разборке. Запрещается снимать дроссельные клапаны, дроссельные рычаги и связанные с ними детали, круглую гайку со звена ускорительного насоса, регулировочные винты (кроме холостых оборотов, холостой смеси и демпферной заслонки) или дроссельные заслонки.
Схема №20
- Отсоединить водяной шланг от корпуса дросселя и дроссельной камеры. Зачистить головки стопорных винтов крышки штуцера. Снять крышку. Отсоединить провод массы от электромагнита отсечки топлива при сборке крышки (если имеется).
- Снять возвратную и демпферную пружины дросселя. Снять вакуумный шланг с депрессионной камеры и корпуса дросселя. Снять штангу насоса ускорителя с рычага дросселя.
- Снять демпфер/тягу привода на холостом ходу (man. пер.) или тягу привода на холостом ходу (авто. пер.) от свободного рычага. На моделях Pickup и Ram-50 снять шток демпфера со свободного рычага. Снять привод.
- Снять электромагнитные клапаны замедления, обогащения и струйной смеси. На всех моделях снять шток депрессионной камеры с рычага вторичной дроссельной заслонки. Снять депрессионную камеру. (Схема №20)
- Отвернуть 2 длинных винта крышки поплавковой камеры. Снять корпус дросселя. Снять 4 коротких винта, и крышку поплавковой камеры с основного корпуса. Снять контрольный груз и шар, а также стальной шар устройства защиты от переполнения.
- Снять штифт поплавка и поплавок. Отвернуть винт, снять фиксатор и игольчатый клапан.
- Снять основные струи с струйных блоков. Отверткой снять фиксатор пилотной струи и пилотную струю. Снять крепежные винты насоса ускорителя, крышку насоса и звено в сборе, диафрагму, пружину, корпус и прокладку с основного корпуса.
- Снять стопорное кольцо со штифта клапана управления вспомогательной рециркуляция отработавших газов. Извлечь штифт и звено из клапана. Снять небольшой стальной шарик и пружину с вспомогательного регулирующего клапана рециркуляция отработавших газов. Снять вспомогательный клапан рециркуляция отработавших газов с корпуса дросселя.
Повторная сборка
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Убедиться, что все воздушные и топливные каналы свободны. Смазать рычажный механизм после очистки. Проверить плавность работы дросселя и рычажного механизма дроссельной заслонки.
- Убедиться, что вспомогательный клапан рециркуляция отработавших газов работает плавно. Если необходимо заменить основную или пилотную струю, убедиться, что сменная струя того же размера. На каждой струе штампуется номер.
- Во избежание неправильной установки прокладки карбюратор-впускной коллектор совместите отверстия прокладки с корпусом дросселя. Установить прокладку на впускной коллектор.
ПримечаниеТехнические характеристики см. РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.