Как проверить уровень масла
ПримечаниеПроверка уровня ATF обычно не требуется во время запланированных услуг. При обнаружении течи масла выполните процедуру проверки уровня масла после окончания ремонта.
| Внимание | При проверке уровня масла будьте осторожны, чтобы не попасть из заливного отверстия в него пыль, посторонние вещества и т.д. |
|---|
Схема №30
Схема №31
- Снимите рым-болт (A). Момент затяжки рым-болта: 4,9 ~ 5,9 Н.м (0,5 ~ 0,6 кгс.м, 3,6 ~ 4,3 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладку рым-болта используйте новую всякий раз, когда ослабляется рым-болт.
- Добавьте ATF SP-IV 700cc в отверстие для впрыска ATF.
- Запустите двигатель. (Не нажимайте одновременно на тормоз и акселератор.
- Убедитесь, что температура датчика температуры масла A / T составляет 50 ~ 60 ° C (122 ~ 60°C) с помощью GDS.
- Медленно переведите рычаг выбора с «Р» на «Д», затем «Д» на «Р» и повторите еще один на холостом ходу. ВНИМАНИЕ: Держите на каждой позиции скорости более 2 сек.
- Поднимите автомобиль, затем снимите пробку уровня масла (А) с крышки корпуса клапана. ВНИМАНИЕ: В это время автомобиль должен находиться в состоянии уровня.
- Если масло вытекает из переливной пробки тонким устойчивым потоком, уровень масла правильный. Затем закончите процедуру и затяните масляную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Метод автоматической проверки уровня масла (избыток или нехватка). Избыток: Масло вытекает густым потоком. Недостаток: Масло не вытекает из переливной пробки. ВНИМАНИЕ: Если нет повреждений в автоматическом трансакселе и маслоохладителе, шланг маслоохладителя, картер трансакселя, состояние затяжки корпуса клапана в норме, АТФ должен высыпаться после выполнения процедур выше 1 до 7.
- Опустите автомобиль вместе с подъемником, а затем затяните рым-болт.