Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0506/P0507 - IDLE RPM IS NOT AS SPECIFIED Hyundai Elantra II

Расшифровка кода ошибки P0506 / P0507 - обороты холостого хода не соответствуют указанным

  1. P0506 - число оборотов в режиме простоя ниже ожидаемого
  2. P0507 - число оборотов в режиме простоя выше ожидаемого
  1. Установите средство сканирования. Запустите движок и проверьте, присутствует ли расшифровка кода ошибки P0506 или P0507. Если расшифровка кода ошибки присутствует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки нет, проблема прерывистая.
  2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Включить зажигание. С помощью DVOM проверить напряжение между клеммой № 2 разъема жгута регулятор оборотов холостого хода и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить цепь между клеммой № 2 и управляющим реле последовательный впрыск топлива. См. соответствующую схему соединений в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-16579-S30018521442000122900000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Подключите DVOM между землей и клеммой № 1 разъема жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Перемычка разъем жгута блок управления двигателем к земле. Должна присутствовать непрерывность. Если непрерывность отсутствует, проверьте обрыв в цепи между регулятор оборотов холостого хода и клеммой жгута блок управления двигателем. Снимите перемычку с клеммы № 2 разъема жгута блок управления двигателем. Целостность жгута не должна присутствовать. Если непрерывность присутствует, проверьте короткое замыкание в цепи между ISM.
  4. Подключите DVOM между землей и клеммой № 1 разъема жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Перемычка Разъем жгута блок управления двигателем клемма № 29 к земле. Целостность должна присутствовать. Если целостность отсутствует, проверьте обрыв в цепи между регулятор оборотов холостого хода и клеммой жгута блок управления двигателем. Снимите перемычку с клеммы № 29 разъема жгута блок управления двигателем. Целостность не должна присутствовать. Если присутствует целостность, проверьте короткое замыкание в цепи между регулятор оборотов холостого хода и разъемом жгута блок управления двигателем. Если все в порядке.
  5. Повторно подключите разъем жгута блок управления двигателем. Проверьте сопротивление между клеммами регулятор оборотов холостого хода-привода № 1 и 2. Сопротивление должно быть 10,5-14,0 Ом. Проверьте сопротивление между клеммами регулятор оборотов холостого хода-привода № 2 и 3. Сопротивление должно быть 10,0-12,5 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените регулятор оборотов холостого хода-привод. Если сопротивление соответствует указанному, переходите к следующему шагу.
  6. Снова подсоедините разъем жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Проверьте возвратную пружину рычага дроссельной заслонки. Отремонтируйте или замените при необходимости. Если возвратная пружина в порядке, проверьте впускной и вакуумный шланги на наличие утечек. Отремонтируйте при необходимости. Если утечки не обнаружены, переходите к следующему шагу.
  7. Сброс расшифровка кода ошибки. См. " CLEARING расшифровка кода ошибки (S) ". Повторное тестирование системы. При сбросе расшифровка кода ошибки замените блок управления двигателем. (ref-16579-S36162508062000122900000)