Органы управления двигателем - испытания без кодов: Диагностика Hyundai Elantra II

Как продиагностировать симптомы

Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в статьях BASIC тестирование и тесты W / CODES были выполнены до диагностики симптомов.

1. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
2. ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ

Симптомы, доступные для диагностики, включают следующее

1. Не запускается (Cranks Okay)
2. Трудно начать (Cranks Okay)
3. Пульсации двигателя
4. Грубый или нестабильный холостой ход
5. Чрезмерно быстрый холостой ход
6. Стойла двигателя
7. Двигателю не хватает мощности
8. Осечки или колебания двигателя
9. Двигатель работает грубо при замедлении
10. Дожигание в выхлопной системе
11. Плохой пробег топлива
12. Детонация или стук
13. Неуспешное испытание на выбросы

Неуспешное испытание на выбросы

1. Убедитесь, что система впуска воздуха не ограничена.
2. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
3. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
4. Убедитесь в правильности базовой синхронизации.
5. Проверьте правильность работы клапана принудительная вентиляция картера (PCV).
6. Проверьте картер на предмет загрязнения бензином.
7. Проверьте соленоид регулятор холостого хода.
8. Проверить исправность работы системы рециркуляция отработавших газов.
9. Проверить работу регулирующего клапана продувки.
10. Убедитесь, что датчик положения дроссельной заслонки имеет правильную регулировку и значение сопротивления.
11. Тестовая работа датчика температуры охлаждающей жидкости.
12. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке компьютером кода неисправности, который может помочь в диагностике.

При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или автомобиль работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ) или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора.