Передний дифференциал
Припарковать автомобиль на ровной поверхности с выключенным двигателем. Снять желтый управляемый щуп, расположенный сверху дифференциала, и очистить тканью. (Схема №17) Проверьте уровень жидкости. Уровень должен находиться между отметками «С» и «В». При необходимости добавьте жидкость.
Схема №17
Трансмиссия
Используйте Dexron IIE или Dechron III ATF.
Передние дифференциалы
Используйте масло для зубчатых передач API GL-5 80W-90.
- Дайте двигателю остыть в течение 3-4 часов. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите сливную пробку. Слейте трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Если очистка масляного сита, удалите масляный поддон. Нанесите ровный валик жидкостной прокладки (1217B) при повторной сборке. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-168964-S31344962912004112300000)
- Заполните трансаксель жидкостью. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Переключатель переключения передач через все позиции, заканчивая в Парке. Проверьте уровень жидкости на холостом ходу двигателя. При необходимости добавьте жидкость. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.
Выключатель блокировки запуска
Выключатель ингибитора позволяет включать резервные фонари, когда рычаг переключения передач находится в положении «R», и позволяет стартеру работать в положении «P» или «N». Переключатель ингибитора подает входной сигнал для каждого диапазона и включает соответствующую лампу диапазона на приборной панели.
Выбор кабеля
Переместите рычаг выбора из положения " P " в положение " 1 ". Вы должны чувствовать фиксаторы в каждом положении. Если фиксаторы не могут быть ощущены или указатель позиции неправильно выровнен, отрегулируйте трос.
- Перед снятием установите рычаг в положение " Н ".
- Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.
- Снять крышку теплозащитного экрана. (Рисунок 3)
- Ослабьте регулировочную гайку с каждой стороны. (Таблица 4)
- Поверните регулировочную гайку " Б " до легкого касания с разъемом.
- Не допуская перемещения регулировочной гайки " Б " ключом, затяните регулировочную гайку " А ".
- После окончания подгонки убедитесь, что рычаг выбора работает плавно по всему рабочему диапазону.