Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Creta/Hyundai Creta II (2021-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (диагностика) (H4SO): Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (диагностика) (H4SO): Прочее Hyundai Creta II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 81 иллюстрация ~4 мин чтения

Проверить

При возникновении проблемы проверьте следующие элементы.

ПримечаниеИспользуйте копии этой страницы для опроса клиентов.

Схема №618

Внимание

  1. Дополнительная удерживающая система " подушка безопасности " Жгут проводов системы подушки безопасности проложен рядом с модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
ВниманиеВсе жгуты проводов и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не используйте электрическое испытательное оборудование на этих цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при диагностике и обслуживании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерение При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, TSM или каждого датчика используйте конический штырь диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма) во избежание плохого контакта. Запрещается вставлять штырь более 0,65 мм (0 256 дюйма).
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
  1. БАТАРЕЯ Измерьте напряжение батареи и удельный вес электролита. Стандартное напряжение: 12 В или более Удельный вес: выше 1 260
  2. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Убедитесь, что болт массы надежно затянут. Сторона шасси Момент затяжки: 13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,4 фут-фунт)
  3. ATF LEVEL Убедитесь, что уровень АТФ находится в спецификации. См. " ПРОВЕРКА ", жидкость для автоматической коробки передач. (ref-208395-S08573280712005120700000)
  4. УРОВЕНЬ МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Убедитесь, что уровень масла переднего дифференциала соответствует техническим требованиям. См. " ОСМОТР ", Масло дифференциального механизма. (ref-208395-S35747931822005120700000)
  5. РАБОТА РЫЧАГА ВЫБОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Убедитесь в отсутствии посторонних шумов, перетягивания или характера контакта в каждом диапазоне выбора рычагов. ВНИМАНИЕ: Остановите двигатель при проверке работы рычага селектора. Без переключения СПОРТ С переключением СПОРТ
Схема №624
Схема №625
  1. Специальный инструмент
  2. ИНСТРУМЕНТЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
  1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
  2. ДАТЧИК
  3. СОЛЕНОИД
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
  1. С СИСТЕМОЙ VDC ИЛИ СПОРТИВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ
  2. БЕЗ СИСТЕМЫ VDC И СПОРТИВНОЙ СМЕНЫ (КРОМЕ МОДЕЛИ U5)
  3. БЕЗ СПОРТИВНОЙ СМЕНЫ (МОДЕЛЬ U5)
Схема №643
Схема №644
  1. КРОМЕ МОДЕЛИ U5
  2. МОДЕЛЬ U5

Измерение

Только для моделей с системой VDC измерьте напряжение входного / выходного сигнала.

Схема №645
  1. ФОРМА ВОЛНЫ
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
  1. Нажмите кнопку DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) и выберите " Subaru Select контроль kit. См. диагностический кабель для подключения к монитору SUBARU. Вставьте картридж в монитор SUBAR, общее описание. Подключите монитор Subaru к разъему канала передачи данных. (ref-208397-S07324333902005120700000)(ref-208397-S40827350602005120700000)
  2. READ CURRENT DATA (ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ) Для отображения на < < главном меню > > экране дисплея нажмите кнопку { Each проверка системы } и клавишу [YES]. В окне < < система Selection Menu > > выберите пункт { трансмиссия управление система }, затем нажмите клавишу [ДА] после того, как будет отображена информация о типе передачи. На < < Диагностика передачи > > нажмите клавишу { Current Data Ref и Save }.
  3. РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ На < < главном меню > > дисплее выберите 2. Каждая проверка системы } и нажмите клавишу [YES]. На экране < < система Selection Menu > > выберите { трансмиссия управление Procedure } (система управления зажиганием) и нажмите кнопку [Да]. После отображения информации о типе коробки передач нажмите клавишу " YES.Н а экране дисплея < < Диагностика трансмиссии > > нажмите переключатель { сброс Memory } (очистка памяти) и выключена, когда нажата кнопка [да].
Схема №651
Схема №652
  1. БЕЗ МОНИТОРА SUBARU SELECT Способ считывания расшифровка кода ошибки Сигнальная лампа AT масло TEMP мигает кодом, соответствующим неисправной детали. Длинный сегмент (1,2 сек включен) указывает на " десятку ", а короткий сегмент (0,2 сек включён) означает " единицу ".
  2. С SUBARU SELECT контроль Обратитесь к Subaru Select контроль для получения информации о том, как получить и понять расшифровка кода ошибки. См. " Монитор выбора Субару ". (ref-208397-S24197036892005120700000)

При температуре масла сигнальная лампа не загорается и не гаснет

Диагностика

Цепь сигнальной лампы AT масло TEMP разомкнута или закорочена.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. При включении выключателя зажигания (двигатель выключен) не горит сигнальная лампа АТ масло TEMP.
  2. При проведении бортовой диагностики сигнальная лампа АТ масло TEMP (ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА) продолжает гореть.
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
  1. Кроме моделей 2.5L U5 и 3.0L
  2. 2.5л модель U5
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
  1. Кроме модели U5
  2. Модель U5

Связь для инициализации невозможна.

Диагностика

  1. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Выбрать сбой связи монитора
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
  1. Кроме модели U5
  2. Модель U5

Как проверить переключатель Fwd

Диагностика

  1. Светодиод не загорается даже при включенном выключателе постоянной переадресации вызовов.
  2. Цепь переключателя FWD разомкнута или коротка.
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670

Как проверить переключатель ингибитора

Диагностика

Цепь входного сигнала выключателя ингибитора разомкнута или закорочена.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Характеристики сдвига ошибочны.
  2. Торможение двигателя не осуществляется при положении рычага селектора в диапазоне «3».
  3. Торможение двигателя не осуществляется при положении рычага селектора в диапазоне «2».
  4. Торможение двигателя не осуществляется при положении рычага селектора в диапазоне «1».
Схема №671
Схема №672
  1. Кроме модели U5
  2. Модель U5
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684

Проверить SPORT Переключение выключателя (проверь переключатель)

Диагностика

Цепь входного сигнала переключателя передач СПОРТ разомкнута или закорочена.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Никакого режима переключения SPORT не происходит.
  2. Не переключает передачи в режиме переключения SPORT.
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689

Проверьте указатель переключения спортивных передач.

Диагностика

Цепь выходного сигнала индикатора переключения передач СПОРТ разомкнута или закорочена.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Индикатор переключения передач СПОРТ не загорается или остается подсвеченным.
  2. Дисплей индикатора переключения передач СПОРТ не меняется.
Схема №690
Схема №691

Проверьте зуммер.

Диагностика

Цепь выходного сигнала зуммера разомкнута или закорочена.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

Зуммер остается звучать.

Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (диагностика) (H4SO)