Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1718 AT CAN COMMUNICATION CIRCUIT Honda Vigor I

Расшифровка кода ошибки P1718 в канале связи CAN.

Условия обнаружения кода неисправности

Цепь входного сигнала ТСМ разомкнута или закорочена.

Электросхема

  1. Модель без VDC
Схема №442
  1. Модель с VDC
Схема №443
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И VCCCM ИЛИ abscm ' 11 h / U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от муфта блокировки гидротрансформатора, блок управления двигателем, VDCCOM 81 или abscm- " h / U. Измерьте сопротивление жгута между TСМ, v Dccm и abc ' 2 h / Y разъём и Model с Vx DC: Измерение сопротивления жгуту без разъема и модели Agx0 (Vt 1). B55 B310 B55 F49Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 2.Устраните обрыв цепи жгута между ТСМ и VDCCM или плохой контакт в разъеме.
2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И VCCCM ИЛИ АБСЦМ " h / U. Измерьте сопротивление жгута между TСМ, VDCCOM и разъемом abscm " h \ U Соединитель и клемма Модель с ВДК (B55) № 18 - (B310) № 83: Модель без ВДЦ (хтагх2) No x3-18 (x3) B55 F49Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 3.Устраните обрыв цепи жгута между ТСМ и VDCCM или плохой контакт в разъеме.
3 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТСМ И ЭСУД. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединитель от ТКМ и ЭСОД. Измерьте сопротивление жгута между ТСМД и разъемом ЭСУД.С оединитель и клемма Модель Turbo (B55) № 17 - (хтагх1) № 10: нетурбомодель (х2) № 17- (тхагх3) № 35 B134 B55 B136Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 4.Устраните обрыв цепи жгута между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем или плохой контакт в разъеме.
4 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И блок управления двигателем. Измерьте сопротивление жгута между TСМ и разъемом блок управления двигателем.С оединитель и клемма Модель Turbo (B55) № 18 - (B134) № 3: Не-турбо модель (xтагх2) № 18- (хтагx3) № 27 B55 B136Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 5.Устраните обрыв цепи жгута между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем или плохой контакт в разъеме.
5 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления двигателем И VDCSM ИЛИ abscm " h / U. Измерьте сопротивление жгута между TСМ и массой шасси. Соединитель и клемма (B55) № 17 - масса шасси: (B55) № 18 - масса корпусаСопротивление больше 1 МОм?Возможно, что неисправны блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления двигателем, VDCSM или abscm " h / U (замена и повторная проверка).Устраните короткое замыкание жгута между ТСМ, ЭСУД, ВДЦКМ и абсцм " ч / У.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ