Заднее кондиционирование воздуха: Расположение компонентов Honda Pilot II

Требуются специальные инструменты

Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)

Схема №224

Войти

1. Отсоедините разъем 7P от заднего двигателя управления подачей воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное приложение энергии и земли к заднему двигателю управления воздушной смесью повредит его. Внимательно следуйте инструкциям.
2. Подключите питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 двигателя управления задней воздушной смесью и заземлите клемму № 2; задний двигатель управления смешиванием воздуха должен работать и останавливаться на Max Hot. Если нет, поменяйте соединения местами; задний двигатель управления смешиванием воздуха должен работать и останавливаться на Max Cool. Когда задний двигатель контроля воздушной смеси перестанет работать, немедленно отключите питание аккумулятора.
3. Если задний двигатель управления смешиванием воздуха не работал на этапе 2, снимите его, затем проверьте плавность движения задней рычажной передачи и двери. Если рычажная передача и дверь двигаются плавно, замените задний двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА "). Если рычажная передача или дверь заедает или заедает, отремонтируйте их по мере необходимости. Если задний двигатель управления смешиванием воздуха работает плавно, перейдите к этапу 4. (ref-333599-S08655267812009072100000)
4. Замерьте сопротивление между клеммами № 5 и № 7. Она должна составлять от 4,2 до 7,8 КОм.
5. Подсоедините 7P разъем заднего двигателя управления подачей воздуха и поверните переключатель зажигания в положение ON (II).
6. С помощью комплекта бэкпроба измерьте напряжение между клеммами № 3 и № 7. Max Cool: около 0,5 В Max Hot: около 4,5 В
7. Если показания сопротивления или напряжения не соответствуют указанным, замените задний двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА СЗАДИ "). (ref-333599-S08655267812009072100000)