Расшифровка кода ошибки U0122: Неисправность F-CAN (VSA-блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки U0073 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки U0122, сначала устраните неполадку расшифровка кода ошибки U0073, а затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки U0122.
Схема №129
Схема №130
Схема №131
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки U0122? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, VSA-модуляторе-блоке управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в меню коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли VSA расшифровка кода ошибки 86? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Перейдите к шагу 8.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
- Проверьте целостность между клеммами 47P разъема VSA модулятора-регулятора. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный VSA модулятор-регулятор, затем перейдите к шагу 15 и перепроверьте Если не указаны коды неисправностей, замените оригинальный VSA модулятор-регулятор, затем перейдите к шагу 15. NO - Отремонтируйте разомкнутый провод между VSA модулятором-регулятором (№ 11 (№ 15) AGA1) (шаг 15) и PCAM. A36
- Проверьте плохое соединение на разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Исправны ли соединения? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Восстановите соединение (я), затем перейдите к шагу 15.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммой 47P разъема модулятора VSA и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Перейти к шагу 13. НЕТ - Проверить предохранитель № 17 VSA MTR RLY (30 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Если предохранитель исправен, отремонтировать разомкнутый провод между № 17 VSA MTR RLY (30 А) перейти к плавкому предохранителю и перейти к шагу 15.
- Выключите выключатель зажигания.
- Проверьте целостность цепи между клеммой 47P разъема VSA модулятора-управления и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный VSA модулятор-блок управления, затем перейдите к шагу 15 и перепроверьте. Если не указаны коды неисправностей, замените оригинальный VSA модулятор-блок управления, затем перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните разомкнутость в проводе между VSA модулятором-управлением и xagx1, затем перейдите к шагу 15. G302
- Подсоедините 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
- Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки U0122, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, VSA модуляторе-блоке управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.