Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1684: Throttle Valve Return Spring Performance Problem
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1684: Throttle Valve Return Spring Performance Problem Honda Odyssey I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 25 иллюстраций ~16 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1684: Проблема с характеристиками возвратной пружины дроссельного клапана

ВниманиеНе вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки, когда вы включаете выключатель зажигания (II) или когда выключатель зажигания включен (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы. Если дроссельная заслонка активирована.
Схема №204
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1684? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
  9. Нажать на дроссельную заслонку в открытом положении (Положение 29)
  10. Отпустите дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка возвращается? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 12. НЕТ - Перейдите к шагу 11. (ref-220953-S27185000352006022200000)
  11. Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-220953-S20883818412006022200000)
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  14. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
  15. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P1684, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Схема №205
Схема №206
  1. Запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Испытание транспортного средства в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение акселератора
  6. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2101? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Периодический отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем очистите корпус дросселя (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-220953-S27185000352006022200000)
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  11. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  12. Визуально проверьте работу дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы во время проверки. Дроссельная заслонка работает плавно? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 21 и перепроверьте. Если указано DTTC P2101, перейдите к шагу 19. НЕТ - Перейдите к шагу 13. (ref-220953-S27185000352006022200000)
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  15. Перейдите к строке SCS с HDS.
  16. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  17. Соедините перемычкой клеммы № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П.
  18. Проверьте целостность соединения между разъемами C2 и C3 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность соединения? ДА - перейдите к шагу 26. НЕТ - отремонтируйте открытые провода между корпусом дросселя и модулем блок управления силовым агрегатом (C2, C3), затем перейдите к шагу 20.
  19. Выключите выключатель зажигания.
  20. Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-220953-S20883818412006022200000)
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
  24. Испытание транспортного средства в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение акселератора
  25. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2101, проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем очистите корпус дросселя (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ") и перейдите к шагу 1. Если любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей не указаны, перейдите к указанному поиску неисправностей. (ref-220953-S27185000352006022200000)
  26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
  27. Проверьте наличие замененных Временных Дтк или Дтк с HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2101, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и МУП, затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ") и перейдите к шагу 1. Если какие-либо другие Временные Дтттт или Дтк К Т были указаны, перейдите к указанному датчику. (ref-220953-S27185000352006022200000)(ref-220946-S32339521312006022100000)
Схема №207
Схема №208
  1. Перейдите к строке SCS с HDS.
  2. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  3. Измерьте сопротивление между клеммами C2 и C3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли около 1,0 Ом или меньше? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Перейдите к шагу 15.
  4. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  5. Со стороны корпуса дроссельной заслонки измерьте сопротивление между контактами разъема 6р корпуса дроссельной заслонки № 5 и № 6 при полностью закрытой дроссельной заслонке. Есть ли около 1,0 Ом или меньше? ДА - Переходите к шагу 6. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводах между корпусом дроссельной заслонки и РСМ (С2, С3), затем переходите к шагу 7.
  6. Замените корпус дросселя (см. раздел " ЗАМЕНА МУП "). (ref-220946-S32339521312006022100000)
  7. Снова подключите все разъемы.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  10. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  14. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2118, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению указанных неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
  15. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
  16. Проверьте наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2118, проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом, замените блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте APP датчик A в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 0,2 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на APP датчик A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем форсажа 6П датчика АПП.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. На стороне жгута проводов измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема APP датчик A / B 6p. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Перейдите к шагу 17.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. На стороне жгута проводов проверьте целостность соединения между клеммой 1 разъема APP датчика A / B 6p и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между APP датчиком A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A17), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 11.
  11. Подсоедините перемычкой клемму № 1 разъема А / В 6р датчика АПП к " земле " кузова.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A17 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните разрыв провода между датчиком APP A и блок управления силовым агрегатом (A17), затем перейдите к шагу 23.
  13. Повторно подключите разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  14. Со стороны жгута соедините перемычкой клеммы № 3 и № 1 разъема APP датчик A / B 6p.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Есть ли 0,2 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Перейдите к шагу 22.
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Перейдите к строке SCS с HDS.
  19. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  20. Подсоедините перемычкой клемму № 3 разъема А / В 6р датчика АПП к заземлению корпуса.
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A24 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между датчиком APP A и блок управления силовым агрегатом (A24), затем перейдите к шагу 23.
  22. Замените педаль акселератора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-220953-S12746817652006022200000)
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
  27. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2122, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
  28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
  29. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2122, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску неисправностей коды неисправностей. НЕТ - если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте APP датчик A в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 4,9 В или более? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на APP датчик A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем форсажа 6П датчика АПП.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. На стороне жгута проводов измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема APP датчик A / B 6p. Есть ли около 5 В? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Переходите к шагу 7.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. Соедините перемычкой клемму № 2 разъема А / В 6р датчика АПП с массой кузова.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A34 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между датчиком APP A и блок управления силовым агрегатом (A34), затем перейдите к шагу 14.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Замените педаль акселератора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-220953-S12746817652006022200000)
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
  18. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2123, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
  19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
  20. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2123, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску неисправностей коды неисправностей. НЕТ - если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 0,2 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на APP датчик B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем форсажа 6П датчика АПП.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. На стороне электрожгута измерьте напряжение между клеммами разъема APP датчик A / B 6p № 5 и № 6. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Перейдите к шагу 17.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. На стороне жгута проводов проверьте целостность соединения между клеммой 4 разъема APP датчика A / B 6p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между APP датчиком B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A18), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 11.
  11. Подсоедините перемычкой клемму № 4 разъема А / В 6р датчика АПП к " земле " кузова.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A18 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между датчиком APP B и блок управления силовым агрегатом (A18), затем перейдите к шагу 24.
  13. Повторно подключите разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  14. Со стороны жгута проводов соедините перемычкой клеммы № 6 и № 4 разъема APP датчик A / B 6p.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,2 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 29. НЕТ - переход к шагу 22.
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Перейдите к строке SCS с HDS.
  19. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  20. Подсоедините перемычкой клемму № 6 разъема А / В 6р датчика АПП к " земле " кузова.
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A25 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между датчиком APP B и блок управления силовым агрегатом (A25), затем перейдите к шагу 24.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Замените педаль акселератора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-220953-S12746817652006022200000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
  28. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2127, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
  29. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
  30. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2127, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом, замените блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)
Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 4,0 В или более? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на APP датчик B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем А / В 6п датчика АПП.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. На стороне электрожгута измерьте напряжение между клеммами разъема APP датчик A / B 6p № 5 и № 6. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. Соедините перемычкой клемму № 5 разъема APP датчик A / B 6p с массой кузова.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A35 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между датчиком APP B и блок управления силовым агрегатом (A35), затем перейдите к шагу 14.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Замените педаль акселератора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-220953-S12746817652006022200000)
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
  18. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2128, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
  19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
  20. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2128, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом, замените блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)

Другие статьи — Электронная система управления дроссельной заслонкой.