Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0134: Rear A/F Sensor (Bank 1, Sensor 1) Heater System…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0134: Rear A/F Sensor (Bank 1, Sensor 1) Heater System Malfunction; DTC P0154: Front A/F Sensor (Bank 2, Sensor 1) Heater System Malfunction Honda Odyssey I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0134: Неисправность системы нагревателя заднего датчика A/F (блок 1, датчик 1); расшифровка кода ошибки P0154: Неисправность системы нагревателя переднего датчика A/F (блок 2, датчик 1)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P2251 и / или P2254 * хранится одновременно с расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154 *, сначала устраните неисправности расшифровка кода ошибки P2251 и / или P2254 *, затем перепроверьте наличие P0134 и / или P0154 *. Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к переднему банку (Банку 2).

Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0134 и/или P0154 *? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
  8. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  9. Подключите датчик A/F (Датчик 1) 8P клемму разъема № 6 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B13 (B14) * и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B13 (B14) *) и датчиком A / F (Датчик 1), затем перейдите к шагу 15.
  11. Отсоедините провод перемычки от разъема 8p A / F-датчика (датчик 1), затем снова подсоедините разъем B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  12. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты.
  13. Измерьте напряжение между A / F-датчиком (Датчик 1) 8p клеммой разъема № 6 и землей кузова. Есть ли около 0,2 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Перейдите к шагу 14.
  14. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-220946-S35067538432006022100000)
  15. Снова подключите все разъемы.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  18. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
  19. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154 *, проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1, если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанным расшифровка кода ошибки ' S для устранения неполадок - шаг 20.
  20. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Если экран показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике A / F (Датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1, если экран показывает НЕ ЗАВЕРШЕНО, перейдите к шагу 18 и проверьте повторно.
  21. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
  22. Проверить наличие замененных временных Дтк или Дтк с HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0134 и / или P0154 *, проверить наличие неисправных соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны любые другие Временные Дттк Тк ИЛИ К К К К, ТО К НЕПОЛАДК НА К. (ref-220946-S32339521312006022100000)

Другие статьи — Система PGM-FI