DTC P1891: Problem in Start Clutch Control System Honda Insight ZE2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1891: Проблема в системе управления сцеплением

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей вместе с расшифровка кода ошибки P1891? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -перейдите к шагу 4.
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0796 вместе с расшифровка кода ошибки P1891? ДА - заменить пусковую муфту, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей " и повторить проверку.
4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоединить электрожгут электромагнита 8р.
7. Запустить двигатель. Переведите рычаг переключения передач в положение D, отпустить стояночный тормоз и педаль тормоза, затем проверить, движется ли автомобиль. Двигался ли автомобиль? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -заменить пусковую муфту, затем перейдите к шагу 19.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Снова подсоединить электрожгут соленоида к разъему 8p.
10. Запустить двигатель. Переведите рычаг переключения в положение D и проверить скорость проскальзывания на ровной поверхности. Скорость проскальзывания составляет около 3 миль / ч (5 км / ч)? ДА -пройдите к шагу 11. НЕТ -заменить электромагнитный клапан управления давлением в сцеплении CVT (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В СЦЕПЛЕНИИ CVT "), затем перейдите к шагу 18.
11. Припарковать автомобиль на ровной местности, включить стояночный тормоз и надежно заблокировать все четыре колеса.
12. Запустить двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
13. Твердо нажать на педаль тормоза, и переведите рычаг переключения передач в положение Д.
14. Твердо нажимая на педаль тормоза, нажать акселератор в течение 6-8 секунд на полной дроссельной заслонке, и измерить обороты сваливания в об / мин в Д. Скорость двигателя превышает 3 500 об / мин? ДА -заменить пусковую муфту, затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 15.
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Отсоединить электрожгут электромагнита 8р.
17. Запустить двигатель. Переведите рычаг переключения передач в положение D, отпустить стояночный тормоз и педаль тормоза, затем проверить, движется ли автомобиль. Двигался ли автомобиль? ДА -пройдите к шагу 22. НЕТ -заменить пусковую муфту, затем перейдите к шагу 19.
18. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
19. Испытайте транспортное средство на скорости около 37 миль / ч (60 км / ч) в течение не менее 1 минуты.
20. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных сигналов с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P1891? ДА -проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления CVT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
21. Контролируйте состояние БД для P1891 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие слабых или свободных клемм между регулятором давления сцепления CVT, затем перейдите к шагу PC1.
22. Снова подключить все разъемы.
23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
24. Испытайте транспортное средство на скорости около 37 миль / ч (60 км / ч) в течение не менее 1 минуты.
25. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P1891? ДА -проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления CVT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.
26. Выполнить команду блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS replacing for P1891 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. HDS указывает на то, что соединение ПРОШЛО? ДА -если был обновлен блок управления силовым агрегатом, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, заменить исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если любые другие ожидающие или подтвержденные сигналы коды неисправностей были указаны на шаге 25, перейдите к разделу " Устранение неисправностей расшифровка кода ошибки ".

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей вместе с расшифровка кода ошибки P1898 и P0780? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей " и перепроверьте. НЕТ - перейдите к шагу 3.
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Запустить двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
5. Проверить SOC в списке данных с помощью HDS. Указывает ли SOC более 50%? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - запустить двигатель с рычагом переключения передач в положении P или N, удерживайте его на 3 500 об / мин, пока SOC не покажет не менее 50%, затем перейдите к шагу 6.
6. Переведите рычаг переключения передач на Д.
7. Продолжайте нажимать на педаль тормоза в течение 5 секунд.
8. Разгоняться от остановки до достижения скорости автомобиля 40-50 миль / ч (65-80 км / ч) по ровной дороге не менее 15 секунд. Не отпускайте акселератор во время тест-драйва.
9. Снизьте скорость до упора и после остановки продолжайте нажимать на педаль тормоза в течение 5 секунд.
10. Проверка наличия незавершенного или подтвержденного сбоя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в HDS. Имеется ли индикация расшифровка кода ошибки P1898 и P0780? ДА -заменить соленоидный клапан управления давлением ведущего шкива CVT (см. " ЗАМЕНА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СЦЕПЛЕНИЯ CVT ") и соленоидный клапан управления давлением ведомого шкива CVT (см. " ПОВТОРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВЕДОМОГО ШКИВА ").
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
13. Запустить двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
14. Переведите рычаг переключения передач на Д.
15. Продолжайте нажимать на педаль тормоза в течение 5 секунд.
16. Разгоняться от остановки до достижения скорости автомобиля 40-50 миль / ч (65-80 км / ч) по ровной дороге не менее 15 секунд. Не отпускайте акселератор во время тест-драйва.
17. Снизьте скорость до упора и после остановки продолжайте нажимать на педаль тормоза в течение 5 секунд.
18. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1898 / P0780? ДА - заменить передачу. НЕТ - перейдите к шагу 19.
19. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для клапана P1898 / P0780 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 18 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на отказ давления, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм между шагом шкива управления между шкивом CVT.

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей вместе с расшифровка кода ошибки P1899 и P0780? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей " и перепроверьте. НЕТ - перейдите к шагу 3.
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Запустить двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
5. Проверить SOC в списке данных с помощью HDS. Указывает ли SOC более 50%? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - запустить двигатель с рычагом переключения передач в положении P или N, удерживайте его на 3 500 об / мин, пока SOC не покажет не менее 50%, затем перейдите к шагу 6.
6. Переведите рычаг переключения передач на Д.
7. Продолжайте нажимать на педаль тормоза в течение 5 секунд.
8. Разгоняться от остановки до достижения скорости автомобиля 40-50 миль / ч (65-80 км / ч) по ровной дороге не менее 15 секунд. Не отпускайте акселератор во время тест-драйва.
9. Снизьте скорость до упора и после остановки продолжайте нажимать на педаль тормоза в течение 5 секунд.
10. Проверка на ожидание или подтверждение замены электромагнитного клапана коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P0746, P0777, или P1899 и P0780 - замена электромагнитного клапана управления давлением шкива CVT - замена электромагнитного клапана коды неисправностей - замена электромагнитного клапана. P0746 P0777 P1899 P0780
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
13. Запустить двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
14. Переведите рычаг переключения передач на Д.
15. Продолжайте нажимать на педаль тормоза в течение 5 секунд.
16. Разгоняться от остановки до достижения скорости автомобиля 40-50 миль / ч (65-80 км / ч) по ровной дороге не менее 15 секунд. Не отпускайте акселератор во время тест-драйва.
17. Снизьте скорость до упора и после остановки продолжайте нажимать на педаль тормоза в течение 5 секунд.
18. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1899 / P0780? ДА - заменить передачу. НЕТ - перейдите к шагу 19.
19. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для P1899 и P0780 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 18 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм между шкивом управления между шкивом привода CVT.

Схема №395

Войти

1. Запустить двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
2. Включить стояночный тормоз и заблокируйте оба задних колеса.
3. Переведите рычаг переключения передач в положение D, одновременно нажимая на педаль тормоза. Нажать на педаль акселератора, и отпустить ее внезапно. Двигатель не должен заглохнуть.
4. Повторить шаг 3 во всех положениях рычага переключения передач.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Подключить HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Убедиться, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом, и перейдите к списку данных A / T. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА ").
9. Подготовьте HDS для получения СНИМКА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ (обратитесь к руководству пользователя HDS для получения более подробной информации, если необходимо): Выбрать иконку высокий скорость (Высокая скорость).выбрать следующие параметры: Триггер Скорость Выходной вал (ведомый шкив) секунд Скорость (об / мин) Входной вал (ведущий шкив) Скорость (об / мин) Скорость двигателя - Датчик APP A (V) Напряжение аккумулятора Тормозной переключатель Установить триггер Тип на параметр Настройка датчика.
10. Найдите подходящую ровную дорогу. Когда вы будете готовы выполнить тест, нажать OK на HDS.
11. Переведите рычаг переключения передач на Д.
12. Следить за HDS и быстро ускоряйтесь до тех пор, пока APP датчик A не покажет 1,2 В. Поддерживайте устойчивую дроссельную заслонку на 1,2 В, пока автомобиль не достигнет разумной скорости, затем замедлите автомобиль и остановитесь.
13. Сохраните снимок, если было записано все событие, или при необходимости увеличьте время записи и повторить шаг 12.
14. Отрегулировать параметр на 2,2 В. Снова испытайте автомобиль. Контролируя HDS, быстро ускоряйтесь до тех пор, пока APP датчик A не покажет 2,3 В. Поддерживайте постоянную дроссельную заслонку на 2,3 В, пока автомобиль не достигнет разумной скорости, затем замедлите автомобиль и остановитесь.
15. Сохраните снимок, если было записано все событие, или при необходимости увеличьте время записи и повторить шаг 14.
16. Ускоряйте быстро, пока педаль акселератора не опустится на пол. Поддерживайте устойчивую педаль до тех пор, пока автомобиль не достигнет разумной скорости, затем медленно остановитесь и сохраните снимок. Повторить шаги с 12 по 16 в положениях D, S и L.
17. 50 ч / мин), Скорость: 100 (40 км / ч) 100-1 м / ч (100 км / час) 2 ч / ч - (400 миль / ч, 100 миль / мин, 5 оборотов в минуту, 4 скорости вращения / ч 3 (100 миль в час) 1, (60 км / ч.) 2 150-2 750 км (200 км / мин / ч 2 500-1) 1 / 300 оборотов в секунду 25 (40 километров / ч 1 975-2 миль / ч (100 км / ч) 5 500-6 100 об / мин
18. Припарковать транспортное средство на уклоне (около 16 градусов), включить тормоз и переключиться в П. Отпустить тормоз; транспортное средство не должно двигаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать тормоз, чтобы удерживать транспортное средство при остановке на уклоне на передаче. В зависимости от класса наклона, транспортное средство может покатиться назад, если тормоз отпущен.

Схема №396

Войти

1. Убедиться, что трансмиссионная жидкость заполнена до надлежащего уровня (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ CVT ").
2. Включить стояночный тормоз и заблокируйте все четыре колеса.
3. Подключить HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
4. Включить выключатель зажигания (II).
5. Убедиться, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом, и перейдите к списку данных A / T. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА ").
6. Проверить уровень заряда батареи IMA. Если индикатор уровня батареи IMA не показывает никакого уровня, поддерживайте частоту вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N), пока уровень в индикаторе не станет наполовину полным.
7. Убедиться, что выключатель кондиционер выключен.
8. Запустить двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
9. Переведите рычаг переключения передач на D, при этом сильно нажимая на педаль тормоза, затем прижмите педаль акселератора к полу на 6-8 секунд, и обратить внимание на обороты двигателя. Не перемещайте рычаг переключения передач, при этом повышая обороты двигателя.
10. Дать 2 минуты на охлаждение, затем повторить тест с рычагом переключения в S, L, и R. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тестируйте скорость сваливания более 10 секунд за раз. Тесты скорости сваливания должны использоваться только в диагностических целях. Не тестируйте скорость сваливания с установленными манометрами A / T, существует опасность, которая превышает предел сопротивления давления манометра A / T. Не перемещайте рычаг переключения, поднимая скорость двигателя на 900.
11. Проблемы Вероятные причины Высокая частота вращения при останове в D, S, L и R Выход насоса CVTF Низкий CVTF Неисправность Насос CVTF Засорение Фильтр CVTF Клапан регулятора высокого давления (PH) Заклинивание закрыт Проскальзывание вперед Запуск сцепления Высокая частота вращения при останове в R Проскальзывание Задний ход Пуск сцепления Неисправность