Расшифровка кода ошибки P1861: Высокое напряжение цепи соленоида ингибитора
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Этот код вызван неполадкой электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-513160-S27765570052012110700000)
Схема №392
Схема №393
Схема №394
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выберите " Inhibitor Solenoid проверка " в меню " Miscellaneous проверка " в HDS.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P1861? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и соленоидом ингибитора.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините электрожгут электромагнита 8р.
- Замерить сопротивление между клеммой № 5 электрожгута 8р соленоида и массой кузова. Есть ли 11,7-21,0 Ом? ДА -пройдите к шагу 11. НЕТ -пройдите к шагу 8.
- Снимите корпус нижнего клапана (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА НИЖНЕГО КЛАПАНА "). (ref-513160-S41405310032012110700000)
- Отсоедините разъем 2p соленоида ингибитора.
- Измерьте сопротивление между клеммой № 2 разъема 2р ингибитора и землей корпуса. Есть ли 11,7-21,0 Ом? ДА -замените жгут проводов соленоида (см. " ЗАМЕНА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СЦЕПЛЕНИЯ CVT "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -замените соленоид ингибитора (см. " ЗАМЕНА СОЛЕНОИДА ИНГИБИТОРА "), затем перейдите к шагу 14. (ref-513160-S33200294412012110700000)(ref-513160-S02553961532012110700000)
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем Б МСП (49П).
- Проверьте целостность цепи между клеммой B30 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 5 разъема 8p соленоида. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 20. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между клеммой B30 разъема блок управления силовым агрегатом и разъемом 8p соленоида, затем перейдите к шагу 14.
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выберите " Inhibitor Solenoid проверка " в меню " Miscellaneous проверка " в HDS.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных сигналов с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P1861? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм между соленоидом ингибитора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 19.
- Контролировать бортовая система диагностики STATUS для P1861 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в шаге 18, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих или ослабленных клемм между соленоидом ингибитора и PC1, затем перейдите к шагу. (ref-513160-S17721622272012110700000)
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
- Выберите " Inhibitor Solenoid проверка " в меню " Miscellaneous проверка " в HDS.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P1861? ДА -проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм между соленоидом ингибитора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 22. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 24. (ref-513169-S18138486322012110700000)
- Выполните замену PCD enoid STATUS на P1861 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если HDS указывает на то, что тест прошел? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если на шаге 23 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные сигналы коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S ". (ref-513153-S08243124262012110700000)(ref-513160-S17721622272012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите в HDS все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общие сведения об устранении неполадок (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). (ref-513160-S27765570052012110700000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей вместе с расшифровка кода ошибки P1890? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей " и перепроверьте. НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-513160-S17721622272012110700000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
- Проверьте SOC в списке данных с помощью HDS. Указывает ли SOC более 50%? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - запустите двигатель с рычагом переключения передач в положении P или N, удерживайте его на 3 500 об / мин, пока SOC не покажет не менее 50%, затем перейдите к шагу 6.
- Испытайте транспортное средство на скорости около 37 миль / ч (60 км / ч) в течение не менее 1 минуты.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 6 и повторите тест-драйв. Если HDS не указывает расшифровка кода ошибки после того, как тест-драйв был проведен четыре раза, перейдите к шагу 8. (ref-513160-S17721622272012110700000)
- Припарковать автомобиль на ровной местности, включить стояночный тормоз и надежно заблокировать все четыре колеса.
- Запустите двигатель.
- Твердо нажмите на педаль тормоза, и переведите рычаг переключения передач в положение Д.
- При жестком нажатии на педаль тормоза также нажмите акселератор в течение 6-8 секунд на полной дроссельной заслонке и измерьте скорость сваливания об / мин. Скорость сваливания превышает 3 500 об / мин? ДА -замените трансмиссию. НЕТ -перейдите к шагу 12.
- Подготовьте HDS для создания снимка высокой скорости (при необходимости обратитесь к руководству пользователя HDS для получения более подробной информации): Выберите значок высокой скорости. Выберите следующие параметры: Скорость транспортного средства Скорость двигателя Датчик APP A (V) Установите тип триггера на Параметр. Установите настройку параметра для датчика APP A (V) на 2,3 В. Установите время записи на 60 секунд. Установите триггерную точку -30 секунд.
- Найдите подходящую ровную дорогу. Когда вы будете готовы выполнить тест, нажмите OK с помощью HDS.
- Переведите рычаг переключения передач на Д.
- Следите за HDS и быстро разгоняйтесь до тех пор, пока APP датчик A не покажет 2,3 В. Поддерживайте устойчивую дроссельную заслонку на уровне 2,3 В, пока автомобиль не достигнет скорости 37 миль в час (60 км / ч), затем замедляйте автомобиль и останавливайтесь.
- Сохраните снимок, если все событие не было записано, при необходимости увеличьте время записи и повторите шаг 12.
- Просмотрите снимок и сравните APP датчик A, Vehicle скорость, и двигатель скорость. Is the двигатель скорость 2 150-2 750 rpm at 37 mild (60 km / h) с APP датчик A at 2.3 V? YES - intermitent отказ, the система is OK at this time. При необходимости замените CVTF (см. " CVT FLUID замена "), и перепроверьте. нет. (ref-513160-S20302651322012110700000)