Параметры затяжки креплений
| ITEM | Характеристика | |
|---|---|---|
| Уплотнение распределительного вала и штока клапана | ||
| Гидроаккумулятор в сборе | 44 +/- 5 Н.м (33 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт цилиндра датчика положения распределительного вала | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) | |
| Опорный болт датчика положения распределительного вала | 14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт) | |
| Болт звездочки распределительного вала | 89 +/- 9 Н.м (65 +/- 7 фут-фунт) | |
| Болт кронштейна соединителя | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Болт жгута проводов управления | 9,0 +/- 2,0 Н.м (80 +/- 17 дюйм-фунт) | |
| Болт защиты жгута проводов управления | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Пробка головки цилиндров | 47 +/- 7 Н.м (35 +/- 5 фут-фунт) | |
| Болт клапана управления маслом двигателя | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Сигнализатор давления масла в двигателе | 10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт) | |
| Болт вала коромысла выхлопа | 13 +/- 1 Н.м (115 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт вала входного коромысла | 31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт узла крышки коромысла | 3,5 +/- 0,5 Н.м (31 +/- 4 дюйм-фунт) | |
| Свеча зажигания | 25 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) | |
| Масляное уплотнение коленчатого вала | ||
| Болт платы привода A / T | 132 +/- 5 Н.м (98 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт маховика | 132 +/- 5 Н.м (98 +/- 3 фут-фунт) | |
| Шкив коленвала | ||
| Болт шкива демпфера коленчатого вала | 25 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) | |
| Прокладка головки цилиндров | ||
| Болт звездочки распределительного вала | 89 +/- 9 Н.м (65 +/- 7 фут-фунт) | |
| Болт жгута проводов управления | 9,0 +/- 2,0 Н.м (80 +/- 17 дюйм-фунт) | |
| Болт защиты жгута проводов управления | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт головки цилиндров <Холодный двигатель> | 78 + / - 2 Н.м до 0 Н.м. до 20 + / -2.н · м до + 90 ° до + 90о С (58 + / -1 фут-фунт до 0 дюйм-фунтов до 15 + / --1 футов-фунт. | |
| Направляющий болт масломерной линейки двигателя | 13 +/- 1 Н.м (115 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Гайка клеммы генератора | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) | |
| Болт крепления впускного коллектора | 31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт кронштейна разъема датчика детонации | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Болт хомута напорного рукава | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) | |
| Болт зажима нижнего шланга радиатора | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Болт зажима водяного шланга | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Сборка двигателя | ||
| Болт кронштейна подогревателя ATF (охладителя трансмиссионной жидкости) | 23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт) | |
| Гайка клеммная аккумуляторной батареи | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт и гайка жгута проводов управления | 9,0 +/- 2,0 Н.м (80 +/- 17 дюйм-фунт) | |
| Болт защиты жгута проводов управления | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт переднего монтажного кронштейна двигателя | M10 | 58 +/- 7 Н.м (43 +/- 5 фут-фунт) |
| Болт и гайка переднего монтажного кронштейна двигателя | M12 | 83 +/- 12 Н.м (61 +/- 9 фут-фунт) |
| Болт заземляющего кабеля | 9,0 +/- 2,0 Н.м (80 +/- 17 дюйм-фунт) | |
| Болт кронштейна масляного насоса ГУР | 24 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) | |
| Масло гидроусилителя руля | Гайка кронштейна насоса 44 + / - 10 Н.м (33 + / -7 фут-фунт) | |
| Болт хомута напорного рукава | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) | |
| Масляный поддон | ||
| Болт дефлектора (болт, шайба в сборе) | M6 | 9,0 +/- 2,0 Н.м (80 +/- 17 дюйм-фунт) |
| M8 | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт масляного поддона двигателя | 9,0 +/- 3,0 Н.м (80 +/- 26 дюйм-фунт) | |
| Сливная пробка масляного поддона двигателя | 39 +/- 5 Н.м (29 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт сетчатого фильтра масляного поддона двигателя | 19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт передней нижней крышки корпуса гидротрансформатора (болт, фланец) | M10 | 26 +/- 5 Н.м (19 +/- 4 фут-фунт) |
| Болт передней нижней крышки корпуса гидротрансформатора (болт, шайба в сборе) | M6 | 9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт) |
| Ремень ГРМ | ||
| Болт автонатяжителя (болт, шайба в сборе) | M8 | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) |
| M10 | 44 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт) | |
| Болт натяжителя синхронизирующего ремня балансира | 19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт кронштейна соединителя | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Болт центра шкива коленчатого вала | 167 Н.м (123 фут-фунт) | |
| Пробка блока цилиндров | 30 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт) | |
| Гайка клеммы генератора | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) | |
| Болт натяжного шкива | 79 +/- 5 Н.м (59 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт натяжного шкива зубчатого ремня | 35 +/- 6 Н.м (26 +/- 4 фут-фунт) | |
| Болт нижней крышки зубчатого ремня (болт, фланец) | M6 | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) |
| Болт нижней крышки зубчатого ремня (болт, шайба в сборе) | M6 | 9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт) |
| Болт кронштейна нижней крышки зубчатого ремня | 8,5 +/- 0,5 Н.м (76 +/- 4 дюйм-фунт) | |
| Гайка нижней крышки зубчатого ремня | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Болт регулировки натяжителя зубчатого ремня | 23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт рычага натяжителя синхронизирующего ремня | 21 +/- 4 Н.м (16 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт шкива натяжителя ремня ГРМ | 48 +/- 5 Н.м (36 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт верхней крышки зубчатого ремня (болт, фланец) | M6 | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) |
| M8 | 14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт) | |
| Болт шкива водяного насоса | 8,8 +/- 1,0 Н.м (78 +/- 9 дюйм-фунт) | |
Параметры затяжки креплений
Технические условия на обслуживание
| ITEM | СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ | ПРЕДЕЛ | |
|---|---|---|---|
| Натяжение приводного ремня | Частота вибрации Гц (эталонная) | 120 - 154 | |
| Натяжение N (опорное) | 340 - 562 | ||
| Зазор клапана (при горячем состоянии) мм (дюймы) | Впускной клапан | 0.20 (0.008) | |
| Выпускной клапан | 0.30 (0.012) | ||
| Фактическая установка опережения зажигания на холостом ходу | Приблизительно 10 ° BTDC | ||
| Основная установка опережения зажигания на холостом ходу | 5 ° BTDC + / - 3 ° | ||
| Содержание СО% | 0,5 или менее | ||
| Содержание углеводородов ppm | 100 или менее | ||
| Предельная частота вращения на холостом ходу, об/мин | 700 +/- 100 | ||
| Давление сжатия (250-400 об / мин) к Па (фунт / кв. дюйм) | 1 560 (226) | Минимум 1 130 (164) | |
| Разрежение во впускном коллекторе на границе холостого хода кПа (в рт.ст.) | Минимум 60 (18) | ||
| Омы внутреннего сопротивления блока нагревателей блока цилиндров | 28 - 40 | ||
| Номинальная длина болта головки цилиндра мм (дюймы) | 99.4 (3.91) | ||
| Натяжение синхронизирующего ремня балансира (при регулировке) | Отклонение мм (дюймы) | 5-7 (0.20-0.27) | |
| Натяжение синхронизирующего ремня балансира (при замене) | Отклонение мм (дюймы) | 5-7 (0.20-0.27) | |
| Натяжение синхронизирующего ремня балансира (при проверке) | Отклонение мм (дюймы) | 5-10 (0.20-0.39) | |
| Величина выступа штока механизма натяжения синхронизирующего ремня, мм (дюймы) | 3.8-4.5 (0.15-0.17) | ||
| Механизм регулировки натяжения синхронизирующего ремня, перемещение штока, мм (дюймы) | В пределах 1 (0 039) | ||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК УСЛУГ
Примечание
- См. также:
- СХЕМА СИМПТОМОВ