Общее описание
Передняя ось состоит из передних ступиц, кулаков, колесных подшипников и карданных валов, и она имеет следующие особенности
- Подшипник колеса представляет собой двухрядный шариковый подшипник с угловым контактом, который включает в себя масляные уплотнения и обладает высокой устойчивостью к упорной нагрузке.
- Для улучшения жесткости и прочности используется большая ступица с пятью отверстиями.
- Карданный вал оснащен шарнирами постоянной скорости типа Bj-PTJ с высокой эффективностью передачи и низким уровнем вибрации и шума.
- Динамическая заслонка установлена на левом приводном валу < Fwd >, правом и левом приводных валах < AWD] для снижения шума дифференциала.
- Благодаря использованию внутреннего вала и кронштейна в сборе правый и левый приводные валы имеют приблизительно одинаковую длину. Это уменьшает шум, вибрацию и крутящий момент при управлении. < Fwd >
- Благодаря использованию выходного вала правый и левый приводные валы имеют приблизительно одинаковую длину. Это снижает шум, вибрацию и крутящий момент. < AWD >
PTJ: штатив для подушек
Bj: соединение Birfield
