Передняя ось: Диагностика Honda e:NS1 I

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность передней оси.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ССЫЛКА НА СИМПТОМ

Схема №3

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте люфт торца подшипника колеса. Снимите суппорт в сборе и подвесьте его проволокой. Извлеките тормозной диск из передней ступицы. Закрепите циферблатный индикатор, как показано на иллюстрации, а затем измеряйте люфт конца при перемещении ступицы в осевом направлении. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма) Вопрос: Есть ли люфт на торце подшипника колеса в пределах предела? ДА: Перейти к шагу 2. НЕТ: Заменить деталь, затем перейти к шагу 5.
2. ШАГ 2. Проверьте карданный вал и внутренний вал на изгиб. В: Изогнуты ли карданный и внутренний валы? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените деталь. Затем переходите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверьте износ центрального подшипника. В: Изношен ли центральный подшипник? ДА: Замените подшипник. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Перейдите к шагу 4.
4. STEP4. Проверьте узел карданного вала на предмет износа или повреждения. Q: Изношен ли или поврежден узел приводного вала? ДА: Замените узел ведущего вала. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: никаких действий не предпринимается.
5. ШАГ 5. Повторное тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: процедура завершена. НЕТ: Повторите из шага 1.

Как продиагностировать переднюю ось: диагностики

1. ШАГ 1. Проверьте наличие люфта во внутреннем валу и зубьях боковых шестерен, зубчатости вала привода и боковой шестерни или зубчатости карданного вала и передней ступицы. В: Обнаружен ли люфт? ДА: Замените деталь. Затем перейдите к ШАГУ 2. НЕТ: процедура завершена.
2. ШАГ 2. Проведите повторное тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: процедура завершена. НЕТ: Повторите с шага 1.

Как проверить переднюю ось: диагностики

1. Проверьте ступицу на наличие трещин и шлица на предмет износа.
2. Проверьте кулак на наличие трещин.
3. Проверьте исправность подшипника.

Схема №4

Войти

Необходимые специальные инструменты

1. MB991000 (MB990998): Средство удаления и установки переднего концентратора
2. MB991017: Устройство для удаления и установки передней ступицы
3. MB991056 или MB991355: мост Поворотный кулак Arm Bridge
4. MB990810: Съемник боковых подшипников
5. MB990935: адаптер установщика
6. MB990938: Латунный пруток
7. MB990890: основание втулки задней подвески
8. MB990883: вал втулки задней подвески
9. MB990326: гнездо предварительной нагрузки
10. MB990685: динамометрический ключ

1. Проверьте переднюю ступицу и установочные поверхности тормозного диска на предмет истирания и загрязнения.
2. Проверить внутреннюю поверхность цапфы на истирание и наличие трещин.

1. Проверьте приводной вал на наличие повреждений, изгиба или коррозии.
2. Проверьте внутренний вал на наличие повреждений, изгиба или коррозии.
3. Проверьте выходной вал на наличие повреждений, изгиба или коррозии.
4. Проверьте шлицевую часть приводного вала на предмет износа или повреждения.
5. Проверьте шлицевую часть внутреннего вала на предмет износа или повреждения.
6. Проверьте шлицевую часть выходного вала на предмет износа или повреждения.
7. Проверить крестовину в сборе на вращение, износ или коррозию ролика.
8. Проверить канавку внутри корпуса PTJ на предмет износа или коррозии.
9. Проверьте динамическую заслонку на наличие повреждений или трещин.
10. Проверьте сапоги на предмет износа, повреждений или растрескивания.
11. Проверьте центральный подшипник на предмет заедания, обесцвечивания или шероховатости поверхности качения.
12. Проверьте пылезащитную крышку на наличие повреждений или порчи.