Специальный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Масляный клапан для удаления масляной заслонки - Установка масляного клапана с помощью масляного вала (15) Масляная заслонка для установки масляного клапана16 Масляное седло для монтажа масляного уплотнения Для установки Масляного клапания18 Масляной заслонклапан для монтажа Маслосъемное уплотнение Для монтажа маслорегулирующий клапан Для крепления маслоаккумулированного штока к маслоохладателю Маслянасборник Для винчивания и завинчивания картировочного болта MD998719 Масляустановочный цилиндр Для шикрообразователя для демонтажа (14) Масловыватель Для очное маслоискрового вала при демонтирования MD998781 MB990767 MB990767-01 MIT308239 MD998716 MD998716-01 MB991398 MB992106 MD998443 MD998443-01 MD998713 MD998713-01 MD998777 MD998713 MD998442 MD998735 MD998735-01 MB992085 MB992182 MB991614 MB991396 MD998382 MD998382-01 MD998727 MD998727-01 MD998780 MIT216941 MB991659 MB992183 MB992075
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Требуемый специальный инструмент
- MD998781: Стопор маховика
Схема №279
- С помощью специального инструмента MD998781 удерживайте приводную пластину.
- Выверните болт коленчатого вала.
Схема №280
- Временно затяните генератор к кронштейну генератора.
- В соответствии с порядком затяжки, показанным на иллюстрации, затяните установочные болты для генератора переменного тока до указанного момента. Момент затяжки: 47 ± 11 Н.м (35 ± 7 фут-фунт)
Схема №281
Схема №282
- С помощью специального инструмента MD998781 удерживайте приводную пластину.
- Протрите тряпкой грязь на шайбе шкива коленчатого вала.
- С помощью тряпки протрите грязь на шкиве коленчатого вала, переднем фланце, звездочке коленвала, резьбовом отверстии коленчатом валу и затем удалите смазку.
- Установите передний фланец и шкив коленчатого вала.
- Смажьте резьбу центрального болта шкива коленчатого вала и нижнюю часть фланца соответствующим и минимальным количеством моторного масла.
- Установить шайбу шкива коленчатого вала на болт центра шкива кривошипа.
- Затянуть центральный болт шкива коленчатого вала до 200 Н · м (148 фут-фунтов).
- Полностью ослабьте центральный болт шкива коленчатого вала.
- Затяните центральный болт шкива коленчатого вала до 110 Н.м (81 фут-фунт).
- Сделайте отметку краской на болте коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: Когда угол затяжки меньше указанного угла затяжки, соответствующая способность затяжки не может быть обеспечена. Если угол затягивания больше указанного угла затягивания, снимите болт, чтобы начать сначала снова в соответствии с процедурой.
- Сделать отметку краской на торце болта в положении 60 градусов от отметки краской, сделанной на шкиве коленчатого вала по направлению затяжки болта коленвала.
- Поверните болт коленчатого вала еще на 60 градусов и убедитесь в совмещении рисок на шкиве коленвала и болте коленвального вала.
Схема №283
Схема №284
- После временной затяжки задней камеры впускного коллектора удерживайте установочные болты, убедитесь, что впускной коллектор надежно закреплен на головке цилиндра.
- Затянуть заднюю камеру впускного коллектора до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 23 ± 6 Н.м (17 ± 4 фут-фунт)
Схема №285
- После временной затяжки приточного устройства переднего коллектора, оставшегося с установочными болтами, проверьте надежность крепления впускного коллектора к головке цилиндров.
- Затянуть камеру переднего коллектора до указанного момента затяжки: 23 ± 6 Н.м (17 ± 4 фут-фунт)
Схема №286
- После временной затяжки корпуса дросселя оставайтесь с установочными болтами, проверьте надежность крепления корпуса дроссельной заслонки к головке цилиндров.
- Затянуть корпус дросселя до указанного момента. Момент затяжки: 23 ± 6 Н.м (17 ± 4 фут-фунт)