Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Компоненты гидравлического усилителя рулевого управления (4…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Компоненты гидравлического усилителя рулевого управления (4-CYL): Прочее Honda Crosstour I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Жесткое рулевое управление

ПримечаниеСравните с заведомо хорошим автомобилем, который имеет тот же уровень отделки салона. Проверьте наличие повреждений подвески. Проверьте центровку рулевого управления. Проверьте состояние шины и давление.

  1. Проверить усилитель (см. " ПРОВЕРКА ВРАЩАТЕЛЬНОГО ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 2 "). Является ли начальная нагрузка при повороте более 29 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила)? ДА -испытать давление насоса с помощью T / N 07406-0010001 (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С ПОМОЩЬЮ T / N 07406-0010001 "), T / N 07406-XTAG0 или T / N-07t. 001000A 001A101 001000A 001A101 (ref-512896-S26657446192012110400000)(ref-512901-S02844035382012110400000)(ref-512901-S02128754112012110400000)
  2. С помощью пружинной шкалы измерьте силовой ассист в обоих направлениях, влево и вправо. Находятся ли два измерения в пределах 5,0 Н (0,51 кгс, 1,12 фунт-сила) друг от друга? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 5.
  3. Измерить давление жидкости при обоих открытых клапанах манометра (если он оборудован), при этом полностью повернув рулевое колесо влево и полностью вправо. Давление 8 140-8 830 к Па (83,00-90,04 кгс / см 2, 1 180,6-1 280,7 фунт / кв. (ref-512901-S26962714332012110400000)
  4. Отрегулируйте направляющую зубчатой рейки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ ") и повторите испытание. Рулевое управление В ПОРЯДКЕ? ДА - ремонт завершен. НЕТ - неисправен рулевой редуктор. Произведите капитальный ремонт рулевого редуктора (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ "). (ref-512896-S25993012122012110400000)(ref-512901-S26962714332012110400000)
  5. Проверьте линии цилиндра на наличие деформации (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). Деформирована ли какая-либо линия (линии)? ДА -замените деформированную линию (линии). НЕТ -перейти к шагу 6. (ref-512901-S19821690092012110400000)
  6. Проверьте, не погнут ли вал рулевой рейки или не отрегулирована направляющая рулевой рейки (слишком плотно). Погнут ли вал рулевой рейки или отрегулирована направляющая рулевой рейки слишком плотно? ДА -восстановите вал рулевой рейки или отрегулируйте предварительную нагрузку направляющей рулевой рейки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ "). НЕТ -исправился блок корпуса клапана. Произведите капитальный ремонт блока корпуса клапана (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ ЕВОЙ КОРОБКИ "). (ref-512896-S25993012122012110400000)(ref-512901-S26962714332012110400000)

Другие статьи — Компоненты гидравлического усилителя рулевого управления (4-CYL)