Ограничение на работу системы питания ассистента
Повторяющееся экстремальное усилие рулевого управления, такое как поворот рулевого колеса непрерывно взад-вперед при остановленном автомобиле, вызывает увеличение потребления электрического тока двигателем EPS. Увеличение электрического тока вызывает нагрев двигателя EPS и блока управления EPS. Поскольку это тепло отрицательно влияет на систему, блок управления контролирует потребление электрического тока двигателем EPS.
Когда блок управления обнаруживает накопление тепла в электродвигателе EPS, он постепенно уменьшает электрический ток, подаваемый на электродвигатель EPS, чтобы защитить систему, и ограничивает работу усилителя. Во время выполнения этой функции индикатор EPS не загорается.
Когда крутящий момент рулевого управления не приложен к рулевому колесу или когда зажигание повернуто в положение замок (0), а мотор EPS остывает, блок управления будет постепенно восстанавливать силовую помощь до тех пор, пока она не будет полностью восстановлена (примерно через 8 минут).