Требуются специальные инструменты
- 07749-0010000 водителя
- Крепление, 24 x 26 мм 07746-0010700
- Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
- При ручной коробке передач при замене коленчатого вала установите концевую втулку коленчатого вала. Используя специальные инструменты, заведите концевую втулку коленчатого вала до тех пор, пока специальные инструменты не упрутся в коленчатый вал.
- Проверьте зазор шатунного подшипника пластигой (см. " Замена шатунного подшипника "). (ref-171634-S34524847312005021000000)
- Проверьте зазор главного подшипника с помощью пластигажа (см. " Замена главного подшипника коленчатого вала "). (ref-171634-S14704398722005021000000)
- Осмотрите шатунные болты (см. " Осмотр шатунных болтов "). (ref-171634-S12764489412005021000000)
- Установить половины подшипника в блок цилиндров и шатуны.
- Нанесите покрытие из нового моторного масла на коренные подшипники и стержневые подшипники.
- Удерживайте коленчатый вал так, чтобы шейка штока № 2 и шейка штока № 3 были прямо вверх, затем опустите коленчатый вал в блок.
- Установите упорные шайбы (А) в шейку № 4 блока цилиндров.
- Смажьте резьбу шатунных болтов моторным маслом.
- Посадите шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Выровняйте метку (В) на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по пальцу.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а цапфы посадите в шатун № 2 и шатун № 3. Выровняйте метку на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по пальцу.
- Затянуть шатунные болты до 20 Н.м (2,0 кгс.м, 14 фт.лб).
- Подтяните шатунные болты дополнительно на 90 °.
- Удалите любую старую жидкостную прокладку с сопрягаемых поверхностей нижнего блока, болтов и болтовых отверстий.
- Очистите и просушите сопрягаемые поверхности нижнего блока.
- Нанесите жидкую прокладку, номер детали 08718-0009, равномерно на сопрягаемую поверхность блока цилиндров нижнего блока и на внутреннюю резьбу отверстий под болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 4 минуты или более. Вместо этого повторно нанесите жидкую прокладку после удаления старого остатка.
- Наденьте нижний блок на блок цилиндров.
- Последовательно затяните болты крышки подшипника до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фт.лб).
- Затяните болты крышки подшипника еще на 56 °.
- Затяните болты 8 мм последовательно до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фт.лб).
- С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение прямо в блок на указанную установленную высоту.
- Измерить расстояние между коленчатым валом (А) и масляным уплотнением (В). Высота установки масляного уплотнения: 5,5-6,5 мм (0,22-0,26 дюйма)
- Установить перегородки.
- Установите масляный насос (см. раздел " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-171728-S14657351512005021000000)
- Установите масляный поддон (см. раздел " Установка масляного поддона "). (ref-171634-S13451829292005021000000)
- Установите головку цилиндров (см. раздел " Установка головки цилиндров "). (ref-171634-S28021858532005021000000)
- Установите коробку передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). Автоматическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-171483-S11584803322005020700000)(ref-171189-S32657131692005013100000)
- Установите двигатель в сборе (см. раздел " Монтаж двигателя "). (ref-171634-S08629308312005020900000)
Схема №230
Схема №231
Схема №232
- Удалите все старые жидкостные прокладки с сопрягаемых поверхностей масляного поддона, болтов и отверстий под болты.
- Очистите и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
- Нанесите жидкую прокладку, номер детали 08718-0009, равномерно на сопрягаемую поверхность блока цилиндров масляного поддона и на внутреннюю резьбу отверстий под болты. ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 4 минуты или более. Вместо этого повторно нанесите жидкую прокладку после удаления старого остатка.
- Установите масляный поддон.
- Затяните болты в два или три этапа. На последнем этапе последовательно затяните все болты до 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фт.лб).
- Установите элемент жесткости (M / T).
- Если двигатель все еще находится в транспортном средстве, установите подрамник. Поддержите подрамник с помощью специального инструмента и домкрата и поднимите его к кузову, затем свободно установите новые монтажные болты подрамника (см. шаг 4 на) Совместите контрольные метки с центром монтажных болтов подрамника, затем затяните болты с указанным крутящим моментом (см. шаг 6 на). Установите крепежный болт фильтра ATF (см. шаг 25 на). Затяните крепежные болты задней подвески (см. шаг 7 на). (ref-166153-S20719557932004091400000)
- После сборки подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.