Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II (2001-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить уплотнение коленчатого вала на конце коробок…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить уплотнение коленчатого вала на конце коробок передач - в автомобиле Honda CR-V II

Механическая часть двигателя 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №233
Схема №234
  1. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  2. С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение прямо в блок на указанную установленную высоту.
  3. Измерьте расстояние между коленчатым валом (А) и масляным уплотнением (В). Высота установки масляного уплотнения: 5,5-6,5 мм (0,22-0,26 дюйма)
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
  1. Снимите крышку впускного коллектора.
  2. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (A), снимите шланг сапуна (B), затем снимите корпус воздухоочистителя (C).
  3. Снимите крышку дроссельной заслонки (А). Полностью откройте вручную звено дроссельной заслонки и звено круиз-контроля, затем снимите с звеньев трос дроссельной заслонки (В) и трос привода круиз-контроля (С). Ослабьте контргайки (D) и снимите кабели с кронштейна.
  4. Снимите шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  5. Снимите шланги перепуска воды, затем заглушите шланги перепуска воды.
  6. Отсоедините разъем (А) электромагнитного клапана управления приводом впускного коллектора (IMRC), затем снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (В) и болт (С) крепления электромагнитного клапана управления клапаном IMRC.
  7. Отверните болт (А) крепления зажима аккумулятора, затем снимите крышку переборки (В).
  8. Снимите зажимы жгута.
  9. Снимите крепежные болты впускного воздуховода (А) и верхний кронштейн и подушку (В), затем снимите переборку (С).
  10. Снять с впускного коллектора разъемы электрожгутов двигателя и зажимы электрожгутов Разъем клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) Разъем датчика положения дроссельной заслонки Разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Разъем клапана испарительного выброса (EVAP) Разъем клапана продувки канистры Разъем датчика положения клапана IMRC
  11. Снимите впускной коллектор.
Схема №243
Схема №244
  1. Установите впускной коллектор (A) и затяните болты / гайки крест-накрест в два или три этапа, начиная с внутреннего болта. Используйте новые уплотнительные кольца (B).
  2. Установите переборку (А), затем установите верхний кронштейн и подушку (Б) и болты крепления заборного воздуховода (В). Болты крепления переборки смажьте корпусной краской.
  3. Подсоедините хомуты жгута. (Поз.243)
  4. Установите крышку переборки (A), затем установите болт зажима батареи (B). (Таблица 242)
  5. Подсоедините разъем (А) электромагнитного клапана управления приводом привода впускного коллектора (IMRC), затем установите шланг (В) принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и болт (С) крепления электромагнитного клапана управления клапаном IMRC. (Рисунок 241)
  6. Установить шланги перепуска воды. (Рисунок 240)
  7. Установите шланг (А) канистры с выбросом паров (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов. (Выпуск 239)
  8. Установите трос дроссельной заслонки, затем отрегулируйте См. Регулировка троса дроссельной заслонки.
  9. Установите трос круиз-контроля, затем отрегулируйте. См. Регулировка троса привода круиз-контроля.
  10. Установите разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (A), снимите шланг суфлирования (B), затем снимите корпус воздухоочистителя (C). (Таблица 237)
  11. Установите шланг суфлирования (В).
  12. Установить крышку впускного коллектора. (Рисунок 236)
  13. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  14. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя. См. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-171732-S01237113142005021000000)
  15. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.