Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять кулачковый цепь Honda CR-V II

Механическая часть двигателя 11 иллюстраций ~1 мин чтения

ПримечаниеДержите кулачковую цепь вдали от магнитных полей.

Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его метка верхней мертвой точки (ВМТ) (А) совпала со стрелкой (В).
  2. Снимите правую переднюю шину / колесо.
  3. Снимите брызгозащитный экран.
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ "). (ref-153319-S21662332882004060800000)
  5. Снимите крышку головки цилиндров (см. " Снятие крышки головки цилиндров "). (ref-171634-S13238844482005021000000)
  6. Снимите шкив коленчатого вала (см. " Снятие и установка шкива коленчатого вала "). (ref-171634-S24434994032005021000000)
  7. Отсоедините разъем (А) датчика положения коленчатого вала (Ckp) и разъем (В) масляного управляющего электромагнитного клапана регулирования фаз газораспределения (VTC).
  8. Снимите электромагнитный клапан управления маслом VTC (см. " СНЯТИЕ / ИСПЫТАНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ VTC "). (ref-171387-S10192246882005020300000)
  9. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  10. Снимите кабель массы (А), и снимите верхний кронштейн (Б).
  11. Снимите боковой кронштейн крепления двигателя.
  12. Снимите кожух цепи.
  13. Свободно установите шкив коленчатого вала.
  14. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы сжать авто-натяжитель.
  15. Совместите отверстия на замке (А) и авто-натяжителе (В), затем вставьте в отверстия штифт диаметром 1,5 мм (0,06 дюйма) (С). Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы закрепить штифт.
  16. Снимите автомат натяжения.
  17. Снимите направляющую В кулачковой цепи.
  18. Снимите направляющую А (А) кулачковой цепи и рычаг натяжного устройства (В).
  19. Снимите кулачковую цепь.