Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок двигателя (гибридный): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок двигателя (гибридный): Обзор Honda Civic VIII рестайлинг

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
  1. Снимите масляный насос (см. раздел " ДЕМОНТАЖ МАСЛЯНОГО НАСОСА ").
  2. Измерьте щупом (А) люфт конца шатуна между шатуном (В) и коленчатым валом (С).
  3. Если люфт конца шатуна выходит за пределы обслуживания, установите новый шатун и перепроверьте. Если он все еще выходит за пределы обслуживания; замените коленчатый вал (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ ").
  4. Надежно отодвиньте коленчатый вал от циферблатного индикатора и обнулите циферблат относительно конца коленчатого вала. Затем плотно потяните коленчатый вал назад к индикатору; показания циферблата не должны превышать предел обслуживания.
  5. Если люфт торца выходит за пределы обслуживания, замените упорные шайбы и перепроверьте, если он все еще выходит за пределы обслуживания, замените коленчатый вал (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ ").
Схема №658
  1. Снимите крышку подшипника и половины подшипника (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ ").
  2. Очистите каждую основную шейку и половину подшипника чистым полотенцем.
  3. Поместите одну полоску пластигага поперек каждой основной цапфы.
  4. Установите на место половину подшипника и крышку подшипника, затем затяните болты на 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут) + 40 ° (см. шаг 18). ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте коленчатый вал во время осмотра.
  5. Снова снимите крышку подшипника и половину подшипника, и измерьте самую широкую часть пластигаги.
  6. Если пластигаж измеряет слишком широкий или слишком узкий, снимите коленчатый вал, и снимите верхнюю половину подшипника. Установите новый, в комплекте подшипник с тем же цветовым кодом, и перепроверьте зазор. Не допускайте складывания, установки прокладок или соскабливания подшипников или крышек для регулировки зазора.
  7. Если пластигаж показывает, что зазор все еще неправильный, попробуйте следующий больший или меньший подшипник (цвет, указанный выше или ниже этого) и проверьте еще раз. Если правильный зазор не может быть получен с помощью соответствующих больших или меньших подшипников, замените коленчатый вал (см. " УДАЛЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ ") и начните сначала.

Примечание

Другие статьи — Блок двигателя (гибридный)