Как заменить компоненты воздуходувки
Обратить внимание на эти пункты при капитальном ремонте воздуходувного агрегата
Схема №207
- Электродвигатель управления рециркуляцией (A), силовой транзистор (B), электродвигатель воздуходувки (C) и фильтры пыли и пыльцы (с A / C) (D) могут быть заменены без снятия блока воздуходувки.
- Перед повторной сборкой убедиться, что рычажный механизм управления рециркуляцией и дверцы двигаются плавно.
- После повторной сборки убедиться, что электродвигатель управления рециркуляцией работает плавно (см. раздел " Замена электродвигателя управления рециркуляцией ").
Как заменить нагревателя/сердечника
Прежде чем приступать к ремонту или обслуживанию, изучите расположение компонентов SRS (см. соответствующие удерживающие системы подушек безопасности), а также меры предосторожности и процедуры (см. соответствующие удерживающие системы подушек безопасности).
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
- Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем записать частоты для предустановленных кнопок радио.
- Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
- С кондиционером; отсоединить всасывающую и приемную линии от ядра испарителя (см. " Замена ядра испарителя ").
- Из-под капота открыть кабельный зажим (А), затем отсоединить кабель клапана отопителя (В) от плеча клапана отопителя (С). Повернуть рычаг клапана отопителя в полностью открытое положение, как показано на рисунке.
- Когда двигатель остынет, слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
- Сдвинуть хомуты для шланга (А) назад, затем отсоединить шланг нагревателя на входе (В) и шланг нагревателя на выходе (С) от сердечника нагревателя. Охлаждающая жидкость двигателя закончится при отсоединении шлангов; слить его в чистый поддон. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали или окрашенные поверхности. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее.
- Снять монтажный болт и клапан отопителя, как показано на рисунке.
- Снять монтажную гайку с блока нагревателя. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не погнуть топливопроводы и тормозные магистрали и т.д.
- Снять приборную панель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ").
- Снять блок воздуходувки (см. " Демонтаж и монтаж блока воздуходувки ").
- Отсоединить сливной шланг (А), затем снять крепежные болты и блок нагревателя (В).
- Снять саморезы и крышку расширительного клапана (A). С кондиционером; осторожно вытащите сердцевину испарителя (B), чтобы не сгибать впускную и выпускную трубы. Снять саморезы и крышку фланца (C), затем снять втулку (D) и осторожно вытащите сердцевину нагревателя (E), чтобы не сгибать впускную и выпускную трубы.
- Установить ядро нагревателя и ядро испарителя (с А / С) в порядке, обратном снятию.
- Установить блок обогревателя в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Не меняйте шланги впускного и выпускного обогревателей, и надежно установить хомуты шлангов. Заправить систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). Обязательно надежно подключить дренажный шланг. Отрегулировать кабель клапана обогревателя (см. " Регулировка кабеля клапана обогревателя "). Убедиться в отсутствии утечки охлаждающей жидкости. Убедиться в отсутствии утечки воздуха. Кондиционирование см. в разделе " Замена испарителя " (см. шаг 6).
Схема №214
Схема №215
Схема №216
- Из-под капота открыть кабельный зажим (А), затем отсоединить кабель клапана отопителя (В) от плеча клапана отопителя (С).
- Из-под приборной панели отсоединить корпус кабеля клапана нагревателя от кабельного зажима (А) и отсоединить кабель клапана нагревателя (В) от проводки управления воздушной смесью (С).
- Установить регулятор температуры на Max Cool с помощью переключателя зажигания ON (II).
- Прикрепите кабель клапана нагревателя (B) к рычагу управления воздушной смесью (C), как показано на шаге 2. Удерживайте конец корпуса кабеля клапана нагревателя напротив упора (D), затем защелкните корпус кабеля клапана нагревателя в кабельный зажим (A).
- Из-под капота повернуть рычаг клапана отопителя (С) в полностью закрытое положение, как показано на рисунке, и удерживайте его. Прикрепите кабель клапана нагревателя (B) к кронштейну клапана нагревателя и осторожно потянуть за корпус кабеля клапана нагревателя, чтобы устранить любую слабину, затем установить корпус кабеля клапана нагревателя в зажим кабеля (A).
Схема №217
Схема №218
Как заменить масло хладагента кондиционера
Рекомендуемое масло ПАГ: SANDEN SP-10
- Номер детали 38897-P13-A01AH: 120 мл (4fl-oz)
- Номер по каталогу 38899-P13-A01: 40 мл (1 1 / 3 фл-оз)
Добавьте рекомендуемое масло хладагента в указанном количестве при замене любой из следующих деталей.
- Чтобы избежать загрязнения, не возвращайте масло в контейнер после дозирования и никогда не смешивайте его с другими маслами хладагента.
- Сразу после использования масла снова установить колпачок на емкость, и заклейте его, чтобы избежать поглощения влаги.
- Не проливайте масло хладагента на транспортное средство; это может повредить краску. При попадании на краску немедленно смойте ее.
- Конденсатор................. 25 мл (5 / 6 фл. / унц.)
- Испаритель................ 45 мл (1 1 / 2 фл. / унц.)
- Линия или шланг............. 10 мл (1 / 3 фл.оз)
- Ресивер / сушилка........ 10 мл (1 / 3 фл. / унц.)
- Ремонт утечки.......... 25 мл (5 / 6 фл.оз)
Компрессор - Для замены компрессора вычесть объем масла, слитого из снятого компрессора, из 130 Мл (4 1 / 3 фл.оз), и слить расчетный объем масла из нового компрессора: 130 Мл (4 1 / 3 фл.оз) - Объем снятого компрессора = Объем на слив из нового компрессора.
ПримечаниеДаже если масло не сливается из снятого компрессора, не сливайте более 50 мл (1 2 / 3 фл.оз) из нового компрессора.
