Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC U1296: Gauge Control Module Lost Communication With Mul…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC U1296: Gauge Control Module Lost Communication With Multi-Information Display Unit Honda Civic IX

Средства связи 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U1296: Модуль управления датчиком потерял связь с многоинформационным блоком отображения

ПримечаниеЕсли многоинформационный дисплей не работает нормально, перейдите к устранению симптомов аудиосистемы " Многоинформационный дисплей не работает ". Если вы устраняете несколько коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в режиме тестирования диагностики системы B-CAN A.

Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Проверка проблемы: 1. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. 2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II). 3. Подождите не менее 6 секунд. 4. Проверьте наличие коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U1296? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие неплотных или плохих соединений.
  2. Определить возможную зону отказа (модуль управления манометром (тахометр) питание и земля, линия B<UNK> CAN): 1. Выбрать В-CAN блоки управления INFORMATION из меню электрооборудование кузова система SELECT, а затем выбрать проверить CONNECTED блоки управления. 2. Проверить информацию DETECT / NOT AVAILABLE MULTI-INFORMDISPLAY UNIT. Is DETECT индицируется? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: Перейти к шагу 3.
  3. Проверка предохранителя: 1. Проверьте следующий предохранитель. Предохранитель № A29 (10 А) Расположение Под капотом предохранитель / коробка реле Предохранитель в порядке? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените предохранитель. Если предохранитель снова перегорает, устраните замыкание на массу в цепи предохранителя № A29 (10 А).
  4. Проверка разомкнутого провода (+ B<UNK> BACK<UNK> UP линия): 1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Разъем блока многоинформационного дисплея A (32P) 3. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. Условие тестирования IG замок (0) Разъем блока многоинформационного дисплея A (32P): отключен Тестовая схема + B<UNK> BACK<UNK> UP Тестовая точка 1 32P
  5. Проверка разомкнутого провода (линия масса): 1. Проверка непрерывности между контрольными точками 1 и 2. Условие тестирования IG замок (0) Разъем блока многоинформационного дисплея A (32P): отключен Цепь тестирования масса Контрольная точка 1 Разъем блока многоинформационного дисплея A (32P) № 10 (BRN) Контрольная точка 2 Масса кузова Есть Непрерывность? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Ремонт Открыто или высокое сопротивление массы (x2). G502
  6. Модуль отображения разомкнутого провода (линии B<UNK> CAN): 1. Отсоедините следующий разъем. Модуль контроля целостности датчика (tach) 32P разъем 2. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0) Разъем блока отображения мультиинформации A (32P): Отключен модуль контроля датчика (tach) 32P разъем: Отключена контрольная цепь B<UNK> Nh Контрольная точка 1 модуль управления датчика (tach) Xt 32P 32P
  7. Разомкнутый провод (B<UNK> CAN линии): 1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующие разъемы. Модуль управления датчиком (tach) 32P Разъем модуля отображения информации Multi-information A (32P) 3. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Условие тестирования замок (0) Модуль управления датчиком (tach) 32P может отсоединить разъем блока отображения информации A (32P) 32P 32P

Другие статьи — Система управления MULTI-PLEX (диагностические коды)