Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Мультиплексная интегрированная система управления.: Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Мультиплексная интегрированная система управления.: Диагностика Honda Civic IX

Средства связи 25 иллюстраций ~30 мин чтения

Входной тест блока автоматического управления освещением

ПримечаниеПеред тестированием проверьте наличие коды неисправностей. Если указаны какие-либо коды неисправностей, сначала устраните указанные коды неисправностей. Перед тестированием убедитесь, что предохранитель No A29 (10 A) в коробке предохранителей / реле под капотом в порядке.

Схема №31
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. " ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ 14P АВТОМАТА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ ". (ref-614129-S20356584962014050700000)
  3. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются: Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. При отключенном разъеме следует выполнить следующие входные испытания: Если какой-либо тест указывает на проблему с непрерывностью датчика солнечного света, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные испытания подтвердятся, перейдите к шагу 5. Состояние испытания провода в полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 2 WHT Отключите автоматический датчик освещения / солнечного света 5p разъем Проверьте целостность между клеммой № 2 и автоматическим датчиком освещения / солнечного света 5p разъем клеммы № 5: Должна быть непрерывность.
  5. Повторно соедините разъем с автоматическим блоком управления освещением, выполните следующие входные испытания: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердят ИСПРАВНОСТЬ, " ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ ". Полостной провод Испытательное состояние Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 12 WHT Во всех условиях измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение в кожухе A29 G504 G504 12P (ref-614129-S20356584962014050700000)

Как протестировать разъём питания аксессуара консоли

ПримечаниеЕсли розетки питания фронтального и консольного аксессуаров не работают, сначала проверьте предохранитель No B19 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.

Схема №32
  1. Снимите " ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ ЗАДНЯЯ ОТДЕЛКА ". (ref-614099-S14556002062014050700000)
  2. Отсоедините разъем 2Р от розетки питания аксессуаров консоли.
  3. Проверьте клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 5.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (I).
  5. Измерьте напряжение между держателем реле А под тире клеммой № 8 и массой кузова. Оно должно быть менее 0,2 В. Если напряжение меньше 0,2 В, перейдите к шагу 6. Если напряжение больше 0,2 В, проверьте наличие: Разомкнутого или высокого сопротивления в проводе массы между держателем реле А под тире клеммой № 8 и массой (G503). Плохое масса (G503).
  6. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2p питания аксессуаров консоли и массой корпуса. Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 7. При отсутствии напряжения проверьте: Перегорел предохранитель № B12 (15 А) в коробке предохранителя / реле под тире. Неисправно реле питания аксессуаров консоли. Неисправен предохранитель / коробка реле под тире. Разомкнут или высокое сопротивление в проводе между клеммой № 2 разъема 2p питания аксессуаров консоли и клеммой № 2 под тире. 10P
  7. Проверьте целостность цепи между разъемом питания аксессуаров консоли 2p разъем № 1 и массой корпуса. Должна быть целостность цепи. Если есть целостность цепи, замените разъем питания аксессуаров консоли. Если нет целостности цепи, проверьте: Плохое масса (G601). Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе массы между разъемом питания аксессуаров консоли 2p разъем № 1 и массой (G601).

Входной тест круиз-контроля (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

ПримечаниеВсегда проверяйте наличие последней версии программного обеспечения HDS.

  1. Подключить HDS к диагностический разъём; " How to Troubleshoot the A / T система ", за исключением K24Z7 двигатель How to Troubleshoot the топливо и Emissions Systems (R18A9) или How to Troubleshoot the топливо и Emissions Systems (R18Z1), K24Z7 двигатель How to Troubleshoot the Fuand Ememissions Systems (xtax4). K24Z7 (ref-614091-S31453792442014050700000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS обменивается данными с транспортным средством и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не обменивается данными, устраните неисправность цепи диагностический разъём; за исключением двигателя K24Z7 См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ K24Z7) или УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём (K24Z7), K24Z7 См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём (КРОМЕ tagx4) или устранение неисправностей цепи DXLC. K24Z7 K24Z7
  4. Проверьте и устраните любые коды неисправностей; " How to Troubleshoot the A / T система ", за исключением K24Z7 двигатель How to Troubleshoot the топливо и Emissions Systems (R18A9) или How to Troubleshoot the топливо и Emissions Systems (R18Z1), K24Z7 двигатель How to Troubleshoot the Fuand Ememissions Systems (K24Z7). (ref-614091-S31453792442014050700000)
  5. Выполните следующие тесты при контроле параметров в списке PGM-FI DATA LIST с помощью HDS.
  6. Система управления круиз-контролем. Если система управления круиз-контролем нажата, система управления круиз-контролем выключена. Система управления круиз-контролем выключена. Система управления круиз-контролем выключена. Система управления круиз-контролем выключена. K24Z7 K24Z7

Входной тест системы управления входными огнями (MICU)

ПримечаниеРасположение соединителей предохранителей / релейных коробок под приборной панелью см. в схемах электрических соединений. Перед испытанием убедитесь в исправности предохранителей No A28 (7,5 А) и No A29 (10 А) в коробке предохранителей / реле под капотом, а также предохранителя No B5 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.

Схема №33
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъемы A, B, D, N, P, W и X предохранителей / релейных коробок под приборной панелью. См. " Демонтаж и монтаж (модель Ka с системой бесключевого доступа) ", " Демонтаж и монтаж (модели Ka Kx без системы бесключевого доступа) ", " Демонтаж и монтаж (модели Kc без системы бесключевого доступа показаны) " или " Демонтаж и монтаж (модели Kc) " показаны все виды системы Kyless и монтаж (модели K (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  3. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются: Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. При отключенных разъемах, выполните следующие входные испытания: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные испытания подтвердятся, перейдите к шагу 5. Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен P7. P12 BLU. LT GRN Во всех условиях подключите клеммы P7 и Xtx1 и клемму Xttx2 используйте заземляющие перемычки. D18 P12 A28 D18 N13
  5. Нажмите на массу, переключить на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу, переключать на массу. D28 A29 D18 A28 G501 B32 G602 B40 B29 B33 B34 G502 G502 B22 G701 P11 G503 (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)

Входной тест внешнего освещения (MICU)

ПримечаниеРасположение соединителей плавких предохранителей / коробок реле под панелью управления см. в схемах электрических соединений. Перед испытаниями убедитесь, что предохранители № А4 (10 А), № А6 (10 А), № A23 (10 А), № A27 (20 А) и № A29 (10 А) находятся в коробке плавких предохранителей / коробок реле под капотом, № В5 (7,5 А), № xa 3. B34 B38 B39

Схема №34
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъемы предохранителей / релейных коробок, показанные на всех видах Keyless реле A, B, C, D, P, T и W. См. " Демонтаж и монтаж модели предохранителей / релейных коробок под панелью Dash (модель Ka с системой бесключевого доступа) ", " Демонтаж и монтаж под панелью Dash предохранитель / релейных коробок под панелью Dash (модели Ka Kx без системы бесключевого доступа) ", (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. С разъемами все еще отключен, сделать следующие входные испытания (Xb XAGN). Зажечь зажим Xb. Открыть Xa. Зажечь Xa. Зажечь Xa. Зажечь Xa. Зажечь Xa. Открыть Xa. Зажечь Xa. Зажечь Xa. Провод. Зажечь Xa. C19 C12 C19 C12 D29 G201 G301 C18 C18 G301 C14 C14 G201 P11 G503
  5. Нажмите на массу, Включите выключатель, выключатель, выключатель, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите. D28 A29 G501 B32 G602 P11 G503 T11 T11 T11 T12 T12 T12 (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)

Входной тест противотуманных фар (MICU)

ПримечаниеРасположение соединителей плавкого предохранителя / релейной коробки под капотом см. в " Схемах электрических соединений ".перед испытанием убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки и исправности цепи выключателя комбинированного света. Перед испытанием убедитесь в исправности предохранителей No A12 (20 А) и No A29 (10 А) в коробке плавкого предохранителя / реле под капотом, а также предохранителя No B5 (7,5 А) в коробке плавкого предохранителя / реле под приборной панелью.

Схема №35
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъемы предохранителей / релейных коробок, расположенные под панелью управления, от клемм A, B, D, T и W. См. " Демонтаж и установка предохранителей / релейных коробок, расположенных под панелью управления " (модель Ka с системой бесключевого доступа) ", " Демонтаж и установка предохранителей / релейных коробок, расположенных под панелью управления (модели Ka Kx без системы бесключевого доступа) ", " Монтаж / релейных коробок, расположенных под панелью управления (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. При отсоединенном разъеме выполните следующие входные испытания: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные испытания подтвердятся, перейдите к шагу 5. Состояние проверки сопротивления провода в полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен D20 BLU При всех условиях Подключите клемму D20 и заземлите перемычкой провод: Противотуманные фары должны загореться под защитным колпаком (неисправный предохранитель). №. A29
  5. Клеммы массы должны находиться под высоким напряжением питания 4. Измерьте напряжение массы 4. Измерьте напряжение питания 4. Измерьте напряжение питания 4. Измерьте напряжение питания 4. Измерьте напряжение питания 3. Измерьте напряжение питания 4. Измерьте напряжение питания 4. Измерьте напряжение питания 4. Измерьте напряжение питания 4. Измерьте напряжение питания 4. Измерьте напряжение питания 4. Измерьте напряжение питания 4. D28 A29 G501 B32 G602 (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)

Тест разъема питания передней приставки

ПримечаниеСначала проверьте предохранитель No B19 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.

Схема №36
  1. Снимите " ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-614099-S25714662062014050700000)
  2. Отсоедините разъем 2P от разъема питания передней приставки.
  3. Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 6.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (I).
  5. Отсоедините разъем R (8p) и P (20P) коробки реле предохранителей под панелью управления.
  6. Измерьте напряжение между клеммой R (8p) предохранителя / коробки реле под тире № 7 (или клеммой Р (20P) предохранителя / коробки реле под тире № 20) и землей кузова. Должно быть менее 0,2 В. При напряжении менее 0,2 В перейдите к шагу 7. При напряжении более 0,2 В проверьте наличие: разомкнутого или высокого сопротивления в проводе массы между клеммой R (8p) предохранителя / коробки реле под тире № 2 и землей (8p-коробка под тире № 7). 20P G502 G502
  7. Измерьте напряжение между передней розеткой питания аксессуаров 2p разъем № 2 и массой корпуса. Должно быть напряжение батареи. Если есть напряжение батареи, перейдите к шагу 8. Если нет напряжения, проверьте наличие: Перегорел предохранитель № B27 (15 А) в коробке предохранителей / реле под тире. Неисправна передняя розетка питания аксессуаров. Неисправен под тире предохранитель / коробка реле. Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между передней розеткой питания аксессуаров 2p разъем № 2 и под тире. 13P
  8. Проверьте целостность цепи между разъемом питания 2р разъема No1 переднего приспособления и массой корпуса. Должна быть целостность цепи. При наличии целостности замените гнездо питания переднего приспособления. При отсутствии целостности проверьте: Плохое масса (G504). Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе массы между разъемом питания 2р разъема No1 переднего приспособления и массой (G504).
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Снимите переключатель стеклоподъемника переднего пассажира См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (2 ДВЕРИ) ", " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (4 ДВЕРИ) " или " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА ". (ref-614120-S18897902562014050700000)(ref-614120-S20141230052014050700000)(ref-614120-S09105112432014050700000)
  2. Проверьте двигатель в каждом направлении, подключив питание от аккумулятора и масса к разъему 10P стеклоподъемника переднего пассажира в соответствии с таблицей.
  3. Если двигатель не работает или не работает плавно, перейдите к шагу 4.
  4. Для 4-дверной: Снимите панель двери См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (2-ДВЕРНАЯ) " или " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (4-ДВЕРНАЯ) ". (ref-614126-S00453222102014050700000)(ref-614126-S09999868332014050700000)
  5. Отсоедините разъем 2p от двигателя стеклоподъемника переднего пассажира.
  6. Проверьте непрерывность между клеммами разъема 10P для переключателя стеклоподъемника переднего пассажира и клеммами разъема 2p для двигателя стеклоподъемника переднего пассажира, как показано на рисунке. Должна быть непрерывность. Разъем 10P для переключателя стеклоподъемника переднего пассажира
  7. Если нет непрерывности, отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах). Если жгут проводов в порядке, замените двигатель стеклоподъемника переднего пассажира См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (2-ДВЕРНЫЙ) " или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (4-ДВЕРНЫЙ) ". (ref-614100-S33032764402014050700000)(ref-614100-S35239262952014050700000)

Входной тест модуля управления манометром (Speedo)

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь в исправности линий связи B-CAN и линии UART " DO THE Указатель управление модуль SELF-DIAGNOSTIC FUNCTION ". Перед испытанием убедитесь в исправности предохранителя No A29 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранителя No B5 (7,5 А) в приборной коробке предохранителей / реле. (ref-614110-S34947628712014050700000)

Схема №40
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем модуля управления манометром (speedo) 12P См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ (SPEEDO) ", " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ (TACH) " или " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ УСТРОЙСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ". (ref-614110-S22536531082014050700000)(ref-614110-S24253527182014050700000)(ref-614119-S22749513832014050700000)
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. Когда разъем все еще отсоединен, выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 5. Состояние теста провода резонатора: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 3 GRY Отключите разъем модуля управления манометра (tach) 32P Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 и модулем управления манометром (tach) 32P Проверьте целостность цепи между UART и клеммой № 25: Art должен быть разомкнут.
  5. Подключите разъем к датчику зажигания (SPEEDO). Проверьте напряжение питания на высоковольтном переключателе (Fxu). Установите напряжение питания на высоковольтном переключателе (Fxu). Установите напряжение питания на высоковольтном переключателе (Fxu). Измерьте напряжение питания на высоковольтном переключателе. A29 G503 (ref-614110-S22536531082014050700000)(ref-614110-S24253527182014050700000)(ref-614119-S22749513832014050700000)

Входной тест модуля управления манометром (Tach)

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь в исправности линий связи B-CAN и линии UART " DO THE Указатель управление модуль SELF-DIAGNOSTIC FUNCTION ". Перед испытанием убедитесь в исправности предохранителя No A29 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранителя No B5 (7,5 А) в приборной коробке предохранителей / реле. (ref-614110-S34947628712014050700000)

Схема №41
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем модуля управления манометром (tach) 32P См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ (SPEEDO) ", " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ (TACH) " или " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ MAINDER В НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ". (ref-614110-S22536531082014050700000)(ref-614110-S24253527182014050700000)(ref-614119-S22749513832014050700000)
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. При все еще отключенном разъеме, выполните следующие испытания на целостность контакта: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 5. Полость Провод Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 15 Выключатель BLU ВКЛ. Подключите к заземлению с помощью перемычки провод: Неисправный индикатор Обрыв или высокое сопротивление в проводе 16 Выключатель 12P 12P
  5. Заземляющий переключатель должен быть установлен на массу. Включите выключатель питания (2). (2). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4)). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4). (4)). (4). ). (4). )))). ))). ). A29 G502 G503 G501 G401 G401 (ref-614110-S22536531082014050700000)(ref-614110-S24253527182014050700000)(ref-614119-S22749513832014050700000)
Схема №42
  1. " СНИМИТЕ РУЧНОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ (А) ". (ref-614117-S09369898432014050700000)
  2. Проверьте разъем (B) и клеммы разъема (C), чтобы убедиться, что все контакты находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
  3. Повторно подключите разъем и выполните эти входные испытания на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты в порядке, перейдите к шагу 4. Тест состояния цвета провода полости: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 16 BLK Выключатель зажигания в аксессуаре (I) Измерьте напряжение на массу: Должно быть меньше 0,2 В. Плохое масса (Xagx0) G503 B19 A29
  4. Разъем 32P Разъем № 13 Разъем для подключения аудиоподсистемы (Разъем для подключения аудиоподсистемы № 1) Разъем для подключения аудиоподсистемы (Разъем для подключения аудиоподсистемы № 1) Разъем для подключения аудиоподсистемы (Разъем для подключения аудиоподсистемы № 1) Разъем для подключения аудиоподсистемы (Разъем для подключения аудиоподсистемы № 1) Разъем для подключения аудиоподсистемы (Разъем для подключения аудиоподсистемы № 2) Не (разъем для подключения аудиоподсистемы: желаемый: требуемый Результат. 14P 14P 14P 14P 14P 32P 14P 14P 14P 32P 14P 14P 14P 14P 14P 14P 32P 14P

Испытание переключателя сирены

ПримечаниеКомпоненты SRS расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания ознакомьтесь с расположением компонентов SRS См. " ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ SRS (' 12: ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ МОДЕЛЕЙ ПРИРОДНОГО ГАЗА) " или " ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ SRS (' 12: МОДЕЛИ ПРИРОДНОГО ГАЗА) " и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ ". Перед проведением испытаний убедитесь, что предохранитель No A18 (10 A) находится в исправном состоянии. (ref-614100-S37782232902014050700000)(ref-614100-S30851213492014050700000)(ref-614101-S41327726052014050700000)

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Поверните рулевое колесо на 180 ° от центрального положения и снимите крышку.
  2. Отсоедините разъем выключатель звукового сигналя 1р.
  3. Соедините перемычкой выключатель сирены 1р клемму разъема № 1 и масса корпуса. Если сирена (сирены) не звучит, перейдите к шагу 4. Если сирена (сирены) звучит, перейдите к шагу 11.
  4. Снимите провод перемычки с разъема 1р выключатель звукового сигналя.
  5. " СНЯТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ ". (ref-614100-S26722413332014050700000)
  6. Отсоедините разъем C кабельной катушки (20P) от кабельной катушки.
  7. Проверьте целостность цепи между разъемом катушки кабеля C (20P) клеммой № 14 [№ 2] и рупорным выключателем Разъем 1р клемма № 1.: Без аудио дистанционного выключателя С аудио дистанционным выключателем Без аудио дистанционного выключателя При наличии непрерывности перейдите к шагу 8. При отсутствии непрерывности устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе.
  8. " СНЯТЬ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-614102-S02997314952014050700000)
  9. Отсоедините разъем катушки кабеля A (20P).
  10. Соедините кабельный катушечный разъем A (20P) Клемма № 2 (№ 9) и масса корпуса с помощью соединительного провода.: Без аудио дистанционного переключателя Без аудио дистанционного переключателя Если звучит звуковой сигнал (ы), " ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ REEL ". Если сирены не звучат, проверьте эти позиции. Сирена (ы). Реле сирены. Обрыв или высокое сопротивление в проводе. Если OK, MICU должен быть неисправен. (ref-614118-S20062895262014050700000)(ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  11. " СНЯТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ ". (ref-614100-S30438889082014050700000)
  12. Проверьте установку подушки безопасности водителя в сборе и рулевого колеса. Если пластина переключателя звукового сигнала в порядке, " ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ ". (ref-614100-S26722413332014050700000)

Тест ввода блока отображения информации

ПримечаниеПеред началом тестирования проверьте исправность линий связи B-CAN " DO THE THE Указатель управление модуль SELF-DIAGNOSTIC FUNCTION ". (ref-614110-S34947628712014050700000)

Схема №48
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем блока отображения информации 12P.
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. Повторно подключите разъем к блоку отображения информации, выполните следующие испытания на входе: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все тесты на входе подтвердят исправность, " ЗАМЕНИТЕ БЛОК ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ". Состояние испытания провода полости: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 6 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на земле: Должно быть напряжение батареи. A29 B19 G502 (ref-614110-S05429705582014050700000)

Бесключевые / силовые дверные замки / система безопасности (MICU) Входной тест (за исключением моделей с природным газом)

ПримечаниеСм. те же Схемы электрических соединений Предохранитель № X9 Xx7 и соединители коробки реле. Перед испытанием убедитесь, что предохранитель № A29 (10 А) № 15 в коробке Предохранитель / реле под капотом и предохранитель № B5 (7,5 А) в коробке Предохранитель / реле под панелью находятся в порядке. С входом без ключа; Перед испытанием: Проверьте исправность фар, стояночных фонарей, боковых габаритных фонарей, задних фонарей и сирен. B15 B30 B32 B33 B41 B32 B33 B15 B30

Схема №49
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъемы безлюфтового предохранителя / релейного блока, показанные на рисунке как клеммы реле KEYLESS, B, C, D, N, P, R, S, W и X. См. " Снятие и установка предохранителя / релейного блока под панелью (модель Ka с системой бесключевого доступа) ", " Снятие и установка реле под панелью / релейного блока под панелью (модели Ka Kx без системы безлюфтового доступа) ", (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. С высоким контактом Зажим Xx 4 или Xx 4 Должен быть зажим Xx 4 или Xs 4 Должен быть зажим Xx 3 Должен быть зажим Xs 3 (Зажим Xx 3) Должен быть зажим Xs Зажим Xs Должен быть зажим Xx 3 (Зажим Xx 3) Должен быть зажим Xx S (Зажим Xx 3) Должен (зажим X3) Должен Х (зажим X- зажим X- зажим Xх Должен.): Заж. Должен а Должен. Должен. Должен.: Заж. Должен.: Заж. Должен. Должен. Должен. P20 G502 G502 N10 N10 N12 N12 N10 N12 B15 B15 B11 B11 B15 B11 B18 B18 B18 G701
  5. Масса Нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу, нажмите на массу. D28 A29 G501 B32 G602 C27 G401 B40 B29 B33 B34 G502 G502 X10 G502 G502 G504 G504 G502 G502 W10 G502 G602 G602 B22 G701 D23 G101 P11 G503 G505 (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)

Бесключевые / силовые дверные замки / система безопасности (MICU) Входной тест (модели природного газа)

ПримечаниеСм. схемы электрических соединений: Предохранители № 9, предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., предохранители No., No., предохранители No ители No., No., предохранители No ители No., No., No. No. A29 B15 B30 B32 B33 B41 B32 B33 B15 B30

Схема №50
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините под-dash предохранитель / разъем релейного блока, все выводы реле Keyless, P, R, S, W и X. См. " Снятие и установка под-dash предохранителя / релейного блока (модель Ka с системой бесключевого доступа) ", " Снятие и установка под-dash предохранителя / релейного блока (модели Ka Kx без системы бесключевого доступа) ", (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  3. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются: Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. С разъемами по-прежнему, выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем разблокируйте систему. Если все входные тесты показывают OK, перейдите к шагу 5. ПРИМЕЧАНИЕ: Это тест работы привода дверцы без ключа. Полость Тест Состояние Тест: Желаемый результат Возможная причина xtag0 BRN во всех положениях переключателя зажигания: P20 G502 G502 N10 N10 N12 N12 N10 N12 B15 B15 B11 B11 B15 B11 B18 B18 B18 G701
  5. Провод массы должен быть установлен на массу. Измерьте напряжение массы. Измерьте напряжение массы. 2. Измерьте напряжение массы. 2. Измерьте напряжение массы. 3. Измерьте напряжение массы. D28 A29 G501 B32 G602 C27 G401 B40 B29 B33 B34 G502 G502 X10 G502 G502 G504 G504 G502 G502 W10 G502 G602 G602 B22 G701 W17 G701 D23 G101 P11 G503 G505 (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)

Входной тест MICU

ПримечаниеРасположение соединителей плавких предохранителей / релейных коробок, расположенных под панелью управления, см. на схемах электрических соединений. Перед испытанием проверьте наличие Дтк. Если указаны какие-либо Дтк, сначала устраните указанные Дтк.

Схема №51
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините соединители A, B, D, K, M, Q и W под панелью управления предохранителя / коробки реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды соединителей показаны со стороны проводов розеточных клемм.
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. Клемма XOBIX Клемма XOBIX Клемма Xu Клемма Xu Клемма Xu Клемма Xxt Клемма Xt Клемма Xt Клемма Xt Клемма Xt Клемма Xtm Клемма Xt Клемма Xmt Клемма Xmt Клемма Xмама Xmmt - должна быть Клеммная Клемма Xмная Клеммная Клемма Xмная Клеммная Мная мная Клеммная Мная Мная Мная Мная Мная Мная Мная Мная Мная мная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная клеммная 32P 32P 32P 20P 20P 20P 14P 14P 14P 32P 32P 32P 32P 32P 32P 12P 12P 12P Q14 Q14
  5. Заземлить клеммы клеммной колодки Предохранитель / коробка реле должны быть заземлены. Напряжение на клеммной колодке должно быть меньше, чем у клеммной колодки Предохранитель / Коробка реле должно быть выше, чем у клеммной колодки Масса Должно быть выше, чем у клеммной колодки Предохранитель / Коробка реле Должно быть выше, чем у клеммной колодки. D28 A29 G501 B32 G602 (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)

Входные испытания блока управления буровой вышки

ПримечаниеПеред тестированием убедитесь, что предохранитель № B5 (7,5 A) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью в порядке. Если лючок исправен вручную, но не будет работать в автоматическом режиме или часто реверсируется (обнаружение препятствий), " СБРОСЬТЕ ЛЮЧОК ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ " с входным тестом. (ref-614171-S34033767802014050700000)

Схема №52
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем MOONROOF управление unit / motor 14P См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА MOONROOF MOTOR (2-дверь) " или " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА MOONROOF MOTOR (4-дверь) ". (ref-614171-S10675706072014050700000)(ref-614171-S15664611942014050700000)
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. При отключенном разъеме, выполните следующие входные испытания: Если какой-либо тест указывает на неисправность, найдите и устраните причину. Если все входные испытания показывают короткое замыкание, перейдите к шагу 5. Полость Провод Тестовое состояние Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 11 GRN Разъем предохранителя / реле R (8p) Проверьте целостность между клеммой № 11 и разъемом предохранителя / реле. 49P K24Z7 R18A9 R18Z1 K24Z7 K24Z7 49P (ref-614091-S31453792442014050700000)
  5. Масса Напряжение питания Должно быть установлено на массу Напряжение питания Должно быть установлено на массу Напряжение питания Должно быть на массу Напряжение питания Должно быть на массу Напряжение питания Должно быть на массу Напряжение питания Должно быть на массу Напряжение Должно быть на массу Напряжение Должно быть на массу Напряжение Должно быть на массу Напряжение Должно быть на массу Напряжение Должно быть на Землю Должно быть Выключено Напряжение Должно быть на Землю Должно Быть Должно Быть Должно Быть Должно Быть Должно Быть Должно Быть: Должно Должно Быть Быть:: B11 G502 G501 G501 G501 G501 (ref-614171-S10675706072014050700000)(ref-614171-S15664611942014050700000)(ref-614171-S34033767802014050700000)

Сначала проверьте блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие коды неисправностей и устраните ошибки потери связи блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом или F-CAN, затем выполните эту диагностику, если симптом связан с системой B-CAN.

Схема №53
  1. Сравните симптом с этим списком систем, связанных с B-CAN: Модуль управления датчиком Внешние огни Сигналы поворота Управление входным светом Внутренние огни Индикаторы безопасности звуковых сигналов (безопасность и паника) Уколы (ключ, ремень безопасности, включенный свет и стояночный тормоз) Таймер стеклоочистителя / лунной крыши Безопасность Вход без ключа Замки дверцы с ключом Блокировка блокировки Подсветка Иммобилайзера Дневные ходовые огни Обогреватель сидений При ении, если симптом связан с B.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), затем включите выключатель зажигания (II).
  3. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления, если следующие блоки управления обмениваются данными с HDS. Модуль MICU Указатель управление unit Immobilizer-keyless управление unit Climate управление unit (если применимо) Multi-information дисплей unit Automatic осветительные приборы управление unit ПРИМЕЧАНИЕ: Если все блоки управления обмениваются данными с H, перейдите к шагу 4. U1280 (ref-614109-S15012137452014050700000)(ref-614170-S29978301212014050700000)
  4. Выберите систему, в которой возникла проблема, из меню электрооборудование кузова система SELECT, затем выберите коды неисправностей. Если указаны какие-либо коды неисправностей, перейдите к шагу 5. Если проблема связана с одним из следующих элементов, и неисправная система не останавливается или выключается, перейдите к " B-CAN система Диагностика проверка MODE C ". Если проблема связана с одним из следующих элементов, и неисправная система не работает или включается " B-CAN система ". (ref-614109-S19276354922014050700000)(ref-614109-S37414014372014050700000)
  5. Запишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их по типу расшифровка кода ошибки.
  6. Устраните неполадки расшифровка кода ошибки в следующем порядке: Напряжение батареи расшифровка кода ошибки. Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки. Потеря связи расшифровка кода ошибки. Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки.

Выполните эту диагностику, если какой-либо из блоков управления не обменивается данными (в HDS отображается NOT AVAILABLE (НЕДОСТУПНО)), что определяется параметром " B-CAN система Диагностика проверка Mode A " (Режим A диагностики системы B-CAN). (ref-614109-S07771358762014050700000)

  1. Используя HDS, выберите систему, имеющую симптом, из меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТЕЛА).
  2. Выберите коды неисправностей, а затем проверьте наличие потери связи с реле KEYLESS. Если указана какая-либо потеря связи с реле KEYLESS, перейдите к шагу 3. Если какая-либо потеря связи с реле KEYLESS не указана, неисправен модуль MICU; замените предохранитель / коробку реле под панелью управления. См. " Снятие и установка предохранителя / коробки реле под панелью управления (модель Ka с системой Keyless Access) ", " Установка без системы Kx предохранителя / коробки реле Ka (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  3. Блок не связан с модулем управления уровнемером " MICU " См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМЕРОМ (SPEEDO) вход проверка " или " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМЕРОМ (TACH) вход проверка " " IMMOBILIZER-KEYLESS управление UNIT " " CLIMATE управление UNIT дисплей " " AUTOMATIC осветительные приборы управление UNIT дисплей " Информация (ref-614109-S28765835542014050700000)(ref-614109-S11672446262014050700000)(ref-614109-S13349310952014050700000)(ref-614109-S12491198862014050700000)(ref-614127-S36624706522014050700000)(ref-614109-S23755502852014050700000)(ref-614115-S28590811012014050700000)(ref-614115-S28590811012014050700000)(ref-614109-S14692028072014050700000)

Выполните эту диагностику, если компонент, управляемый системой B-CAN, не останавливается и не выключается.

ПримечаниеЕсли компонент не включается, перейдите в " B-CAN система Диагностика проверка MODE D ".список устройств ввода-вывода и блоков управления, контролирующих устройства ввода-вывода и управляющих ими, см. в указателе устройств ввода-вывода системного блока B-CAN. (ref-614109-S37414014372014050700000)

  1. Проверьте наличие коды неисправностей, выбрав меню система MODE MENU в HDS. Если указаны какие-либо коды неисправностей, перейдите к " B-CAN система Диагностика проверка MODE A ". Если какие-либо коды неисправностей не указаны, перейдите к шагу 2. (ref-614109-S07771358762014050700000)
  2. Выключите выключатель, управляющий неисправным компонентом.
  3. Выберите соответствующую систему из меню система MODE MENU, затем выберите DATA LIST и проверьте вход переключателя, который управляет соответствующим компонентом. Если HDS показывает, что переключатель выключен, перейдите к шагу 4. Если HDS показывает, что переключатель не выключен, перейдите к шагу 6.
  4. В СПИСКЕ ДАННЫХ проверьте выходной сигнал неисправного компонента. Если выходной сигнал выключен, перейдите к шагу 5. Если выходной сигнал не выключен, замените блок управления, который управляет устройством, которое не будет выключаться.
  5. Проверьте реле, которое не останавливается и не выключается, если это применимо, затем проверьте короткое замыкание в проводе между реле и компонентом, реле и блоком управления, или компонентом и блоком управления. Если реле и жгут проводов исправны, замените блок управления, который управляет компонентом, который не останавливается и не выключается. Если реле и жгут проводов неисправны, замените реле или отремонтируйте / замените жгут проводов.
  6. Проверьте выключатель, затем проверьте наличие короткого замыкания в проводе между выключателем и блоком управления, контролирующим выключатель. Если выключатель и жгут проводов исправны, замените блок управления, контролирующий выключатель. Если выключатель и жгут проводов неисправны, замените выключатель или отремонтируйте / замените соответствующий жгут проводов.

Выполните эту диагностику, если компонент, управляемый системой B-CAN, не работает или не включается.

ПримечаниеЕсли компонент не выключается и не останавливается, перейдите в " B-CAN система Диагностика проверка MODE C ". Список устройств ввода-вывода и блоков управления, контролирующих устройства ввода-вывода и управляющих ими, см. в индексе ввода-вывода системного блока B-CAN. (ref-614109-S19276354922014050700000)

  1. Проверьте предохранитель неисправного выходного устройства. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 2. Если предохранитель неисправен, замените предохранитель. Если предохранитель снова перегорает, устраните замыкание на массу в цепи предохранителя неисправного устройства.
  2. Проверьте наличие коды неисправностей путем выбора меню система MODE MENU из HDS. Если указаны какие-либо коды неисправностей, перейдите к " B-CAN система Диагностика проверка MODE A ". Если какие-либо коды неисправностей не указаны, перейдите к шагу 3. (ref-614109-S07771358762014050700000)
  3. Включите выключатель, управляющий неисправным компонентом.
  4. Выберите соответствующую систему в меню система MODE MENU, затем выберите DATA LIST и проверьте вход переключателя, который управляет соответствующим компонентом. Если есть выходной сигнал, перейдите к шагу 5. Если нет выходного сигнала, перейдите к шагу 9.
  5. Проверьте реле (если применимо) и масса, затем проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи на наличие неисправного компонента. Если реле и жгут проводов исправны, перейдите к шагу 6. Если реле и жгут проводов неисправны, замените реле или восстановите цепь проводов.
  6. Выполните функциональную проверку неисправного компонента. Если выходное устройство прошло функциональную проверку, перейдите к шагу 7. Если выходное устройство не прошло функциональную проверку, замените компонент.
  7. После подключения неисправного выходного устройства подключите вольтметр между неисправным выходным устройством и заземлением на проводе, который используется блоком управления для управления схемой выходного устройства.
  8. Выберите в меню система MODE MENU (РЕЖИМ СИСТЕМЫ) команду FUNCTIONAL проверка (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ) и выполните принудительный контроль работоспособности неисправного компонента. При изменении напряжения (от 12 В до 0 В или от 0 В до 12 В) осмотрите масса компонента. При положительном результате замените компонент. Если напряжение не изменилось, замените блок управления, управляющий неисправным компонентом.
  9. Выберите пункт DATA LIST (список данных) в меню система MODE MENU (режим системы) и убедитесь, что на входе сигнала переключения для неисправной системы отображается изменение. Если на входе переключателя отображается ON (ВКЛ), когда переключатель находится во включенном состоянии, замените блок управления, управляющий неисправным компонентом. Если на входе переключателя не отображается ON (ВКЛ), когда переключатель находится во включенном состоянии, перейдите к шагу 10.
  10. Проверьте выключатель и его масса (если применимо), затем проверьте обрыв или короткое замыкание в проводе между выключателем и блоком управления, который контролирует его. Если выключатель и жгут проводов в порядке, замените блок управления, который контролирует выключатель. Если выключатель и жгут проводов не в порядке, замените выключатель или отремонтируйте / замените жгут проводов.
  1. Переход в спящий режим: Закройте все двери. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), выньте ключ, затем откройте и закройте дверь водителя. Если MICU не получит сигналов от перечисленных ниже входов, он перейдет в спящий режим менее чем через 40 секунд. IG1 источник питания IG2 источник питания B-CAN данные Выключатель предупреждения об опасности (ВЫКЛ)
  2. Подтвердите спящий режим: ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте официальный сервисный сайт Honda для получения дополнительной служебной информации о паразитной тяге на аккумуляторе. Проверьте паразитную тягу на аккумуляторе во время входа в спящий режим; сила тока должна измениться с примерно 200 м А до менее чем 35 м А менее чем за 40 секунд.
  3. Переключить в режим пробуждения: Выключатель блокировки заднего замка (II), выключатель блокировки заднего замка, выключатель блокировки задней двери (II), MICU, модуль управления датчиком, блок управления без ключа и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) одновременно пробуждаются, не " разговаривая " друг с другом через линии связи. Когда любой переключатель в мультиплексной интегрированной системе управления включен, он пробуждает соответствующий блок управления, который, в свою очередь, пробуждает другие блоки. После подтверждения система находится в режиме сна IG1 IG2
  1. Переход в спящий режим: Закройте все двери. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), выньте ключ, затем откройте и закройте дверь водителя. Если MICU не получит сигналов от перечисленных ниже входов, он перейдет в спящий режим менее чем через 40 секунд. IG1 источник питания IG2 источник питания B-CAN данные Выключатель предупреждения об опасности (ВЫКЛ)
  2. Подтвердите спящий режим: ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте официальный сервисный сайт Honda для получения дополнительной служебной информации о паразитной тяге на аккумуляторе. Проверьте паразитную тягу на аккумуляторе во время входа в спящий режим; сила тока должна измениться с примерно 200 м А до менее 35 м А менее чем за 40 секунд.
  3. Переключить в режим пробуждения: Замок Выключатель зажигания Выключатель задней двери (II) Выключатель блокировки замка Выключатель задней двери (II), MICU, модуль управления датчиком, блок управления без ключа и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) одновременно пробуждаются без " разговора " друг с другом по линиям связи. Когда любой выключатель в интегрированной системе управления включен, он пробуждает соответствующий блок управления, который, в свою очередь, пробуждает другие блоки. IG1 IG2

Входной тест сигналов поворота / предупредительных огней (MICU)

ПримечаниеРасположение соединителей плавких предохранителей / релейных коробок под приборной панелью см. в схемах электрических соединений. Перед испытанием убедитесь в исправности предохранителей No A14 (10 А) и No A29 (10 А) в коробке плавких предохранителей / реле под капотом, а также предохранителя No B5 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.

Схема №54
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините клеммы безкабинного предохранителя / коробки реле, показанные на рисунке ниже, от клемм реле KEYLESS A, B, C, D, K, R, T и W. См. " Снятие и установка предохранителя / коробки реле под приборной панелью (модель Ka с системой бесключевого доступа) ", " Снятие и установка предохранителя / коробки реле под приборной панелью (модели Ka Kx без системы бескабельного доступа) ", (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. При отключенных соединителях, выполните следующие входные испытания: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные испытания показывают OK, перейдите к шагу 5. Перемычка Сопротивление Провод Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен K11 BLU Подключите клеммы K11 и D11 с помощью перемычки Индикатор поворота должен включиться. K10 K10 D11 C11 C11 D11 G301 D11 G201 D11 G701 B12 B12 D11 G701
  5. Масса Xx x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc C Vc C C T Sxc Sc C C C. D28 A29 D11 A14 G501 B32 G602 A14 T14 T14 T14 T13 T13 T13 (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)

Входные испытания стеклоочистителей / моек (MICU)

ПримечаниеРасположение соединителей плавких предохранителей / релейных коробок под приборной панелью см. в схемах электрических соединений. Перед испытанием убедитесь, что предохранитель No A29 (10 А) в коробке плавких предохранителей / реле под капотом, а предохранители No B5 (7,5 А), No B28 (15 А) и No B46 (30 А) в коробке плавких предохранителей / реле под приборной панелью исправны.

Схема №55
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Разъедините разъемы безшарнирного предохранителя / коробки реле, показанные на рисунках " Разъемы реле KEYLESS, B, C, D, P, R, T и W ". См. " Демонтаж и монтаж предохранителя / коробки реле под панелью управления (модель Ka с системой бесключевого доступа) ", " Демонтаж и монтаж предохранителя / коробки реле под панелью управления (модели Ka Kx без системы бесключевого доступа) ", (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
  4. С разъемом стеклоочистителя, обмоткой зажигания, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой, обмоткой. C22 C22 B46 G201 P20 G502 G502 T15 T15 C32 C22 C32 C15 C15 G201 C23 C22
  5. Масса Переключатель питания / Реле должно быть Масса Переключатель питания / Реле. (См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., См., Рис., См., Рис., См., Рис., См., Рис., См., Рис., Рис. D28 A29 G501 B32 G602 A17 T16 T15 T18 T15 T17 T15 T19 T15 D23 G101 (ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления.