Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра (кроме Pzev) (4-CYL): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра (кроме Pzev) (4-CYL): Регулировки Honda Accord VIII рестайлинг

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

Требуются специальные инструменты

  1. Ключ контргайки 07MAA-PR70120
  2. Регулятор 07MAA-PR70110

ПримечаниеПодключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) ") и контролируйте датчик температура охлаждающей жидкости датчик 1 с помощью HDS. Регулируйте зазор клапана только тогда, когда температура охлаждающей жидкости двигателя меньше 38°C. (ref-424896-S18514981082011100100000)

Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
  1. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-424889-S40314884392011100100000)
  2. Установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Метка пробоя (A) на приводе VTC и метка пробоя (B) на звездочке распределительного вала выпуска должны быть вверху. Совместите метки ВМТ (C) на приводе VTC и звездочке распределительного вала выпуска.
  3. Выберите правильный щуп для зазора клапана, который вы собираетесь проверить. Зазор клапана Впуск: 0,21-0,25 мм (0 008-0 010 дюйма) Выхлоп: 0,25-0,29 мм (0 010-0 011 дюйма)
  4. Вставить щуп (А) между регулировочным винтом (Б) и торцом штока клапана на цилиндре № 1, и сдвигать его взад-вперед; вы должны чувствовать небольшое сопротивление.
  5. Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабьте контргайку ключом контргайки и регулятором и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока сопротивление на щупе не станет правильным.
  6. Затяните контргайку на заданный момент и перепроверьте зазор. При необходимости повторите регулировку. Заданный крутящий момент Впуск: 7 х 0,75 мм 14 Н.м (1,4 кгс.м, 10 фунт-фут) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом. Выхлоп: 7 х 0,75 мм 14 Н.м (1,4 кгс.м, 10 фунт-фут) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом.
  7. Проверните коленчатый вал на 180 ° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
  8. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 3.
  9. Проверните коленчатый вал на 180 ° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
  10. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 4.
  11. Проверните коленчатый вал на 180 ° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
  12. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 2.
  13. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-424889-S05679469922011100100000)

Другие статьи — Головка цилиндра (кроме Pzev) (4-CYL)