Головка цилиндра (J35Z2 двигатель) (V6): Снятие и установка Honda Accord VIII рестайлинг

Как снять и установить шкив коленчатого вала

Специальные инструменты, необходимые для установки

1. Рукоятка, 6-25-660L 07JAB-001020B
2. Крепление держателя, 50 мм, со смещением 07MAB-PY3010A
3. Гнездо, 07JAA-001020A 19 мм или аналог

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Снимите правое переднее колесо.
3. Снимите брызгозащитный экран.
4. Снять приводной ремень: ' 08-10 моделей (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") ' 11-12 модели (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-423689-S24037394532011092800000)(ref-423689-S30271481622011092800000)
5. Придерживайте шкив рукояткой (А) и креплением держателя, 50 мм, смещение (В).
6. Снимите болт с гнездом, 19 мм (С) и штангой прерывателя, затем снимите шкив коленчатого вала.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Удалите любое масло и очистите шкивы (A), коленчатый вал (B), болт (C) и шайбу (D). Смазать новым моторным маслом, как показано на иллюстрации.
2. Установите шкив коленчатого вала, затем затяните болт. Не используйте ударный ключ. -1. Придерживайте шкив рукояткой (А) и креплением держателя (В). Затяните болт на 64 Н.м (6,5 кгс.м, 47 лбф.фт) моментным ключом и гнездом, 19 мм (С). -2. Отметьте головку болта (D) и шкив коленчатого вала (Е), как показано на иллюстрации, затем затяните головку болта вверх (60), после чего затяните головку болта на линии, как показано на рисунке.
3. Установить приводной ремень: ' 08-10 модели (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") ' 11-12 модели (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-423689-S24037394532011092800000)(ref-423689-S30271481622011092800000)
4. Установите брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-423713-S07678673662011092800000)
5. Установите правое переднее колесо.

Схема №58

Войти

1. Снять приводной ремень: ' 08-10 моделей (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") ' 11-12 модели (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-423689-S24037394532011092800000)(ref-423689-S30271481622011092800000)
2. Снимите переднюю верхнюю крышку.
3. Проверьте зубчатый ремень на наличие трещин и загрязнений маслом или охлаждающей жидкостью. Замените ремень, если он треснул или загрязнен маслом или охлаждающей жидкостью. Протрите любое масло или растворитель, который попадает на шкивы ремня.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) на шкиве коленчатого вала совпала с указателем (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Другой указатель (С) не используется.
2. Проверьте совмещение метки верхней мертвой точки (ВМТ) поршня № 1 (А) на шкиве переднего распределительного вала и указателя (В) на передней верхней крышке. ПРИМЕЧАНИЕ: Если метки не совмещены, поверните коленчатый вал на 360 градусов, и перепроверьте метку шкива распределительного вала.
3. Поднимите автомобиль на подъемнике, затем снимите правое переднее колесо.
4. Снимите брызгозащитный экран.
5. Снять авто-натяжитель приводного ремня: ' 08-10 моделей (см. " КРОМЕ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") ' 11-12 модели (см. " КРОМЕ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-423689-S24037394532011092800000)(ref-423689-S30271481622011092800000)
6. Поднимите и поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
7. Снимите кабель массы (А), затем снимите верхнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя (В).
8. Снимите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-423691-S35149450602011092800000)
9. Снимите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
10. Снимите нижнюю крышку.
11. Извлеките один из зажимных болтов батареи из батарейного лотка и зачистите его конец, как показано на рисунке.
12. Заверните зажимной болт аккумулятора, как показано на иллюстрации, чтобы удерживать регулятор синхронизирующего ремня в его текущем положении. Затяните его вручную, не используйте ключ.
13. Снимите направляющую пластину зубчатого ремня (A).
14. Снимите нижнюю половину кронштейна крепления бокового двигателя.
15. Снимите болт натяжного шкива (А) и натяжной шкив (В), затем снимите зубчатый ремень. Болт натяжного шкива утилизировать.

Схема №70

Войти

Как установить ремень привода газораспределительного механизма

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
2. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
3. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
4. Свободно установите холостой шкив с новым болтом холостого шкива, чтобы шкив мог двигаться, но не отрывался.
5. Если устройство автоматического натяжения выдвинулось и ремень ГРМ не может быть установлен, выполните процедуру замены ремня ГРМ (см. раздел " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S10622682252011092800000)
6. Устанавливайте ремень ГРМ в последовательности против часовой стрелки, начиная с ведущего шкива. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ремень ГРМ при установке. -1. Ведущий шкив (А) -2. Натяжной шкив (В) -3. Передний шкив распределительного вала (С) -4. Шкив водяного насоса (D) -5. Задний шкив распределительного вала (Е) -6. Регулировочный шкив (F)
7. Затяните болт натяжного шкива.
8. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
9. Установите нижнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя с помощью болтов (А) и болта (Б).
10. Установите направляющую пластину ремня синхронизации (A), как показано на рисунке.
11. Установите нижнюю крышку.
12. Установите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
13. Установите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-423691-S35149450602011092800000)
14. Поверните шкив коленчатого вала примерно на шесть оборотов по часовой стрелке, чтобы ремень ГРМ расположился на шкивах.
15. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Другой указатель (С) не используется.
16. Проверьте метки шкива распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ. Если метки не выровнены, поверните коленчатый вал на 360 градусов и повторно проверьте метку шкива распределительного вала. Если метки шкива распределительного вала находятся в ВМТ, перейдите к шагу 17. Если метки шкива распределительного вала не находятся в верхней мертвой точке, снимите ремень ГРМ и повторите шаги 2-16. ПЕРЕДНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
17. Свободно установите верхнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя (А), затем установите кабель массы (В).
18. Снимите домкрат и деревянную колодку.
19. Затяните крепежные болты в пронумерованной последовательности, как показано на рисунке.
20. Установить автомат натяжения приводного ремня. ' 08-10 модели (см. " ЗАМЕНА АВТОМАТА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ") ' 11-12 модель (см. " ЗАМЕНА АВТОМАТА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ") (ref-423689-S19402372022011092800000)(ref-423689-S19402372022011092800000)
21. Установите брызгозащитный экран.
22. Установите правое переднее колесо.
23. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-423698-S35315721402011092800000)

Как заменить ремень привода газораспределительного механизма

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S09897270592011092800000)
2. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
3. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
4. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
5. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
6. Снимите автомат натяжения.
7. Совместите отверстия на штоке и корпусе авто-натяжителя.
8. Для медленного сжатия авто-натяжителя используйте гидравлический пресс. Вставьте штифт диаметром 2,0 мм (5/64 дюйма) в корпус и стержень. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление сжатия не должно превышать 9 800 Н (999,3 кгс, 2 203,1 фунт-сила).
9. Установите автомат натяжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что штифт остается на месте.
10. Заверните зажимной болт батареи, как показано на иллюстрации, чтобы удержать регулировочный механизм синхронизирующего ремня. Затяните его вручную, не используйте ключ.
11. Свободно установите холостой шкив с новым болтом холостого шкива, чтобы шкив мог двигаться, но не отрывался.
12. Установить ремень ГРМ в последовательности против часовой стрелки, начиная с ведущего шкива. -1. Ведущий шкив (A) -2. Холостой шкив (B) -3. Передний шкив распределительного вала (C) -4. Шкив водяного насоса (D) -5. Задний шкив распределительного вала (E) -6. Регулировочный шкив (F)
13. Затяните болт натяжного шкива.
14. Извлеките штифт из устройства автоматического натяжения.
15. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
16. Установите нижнюю половину кронштейна боковой подвески двигателя.
17. Установите направляющую пластину ремня синхронизации (A), как показано на рисунке.
18. Установите нижнюю крышку.
19. Установите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
20. Установите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-423691-S35149450602011092800000)
21. Поверните шкив коленчатого вала примерно на шесть оборотов по часовой стрелке, чтобы ремень ГРМ расположился на шкивах.
22. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Другой указатель (С) не используется.
23. Проверьте метки шкива распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ. Если метки не выровнены, поверните коленчатый вал на 360 градусов и повторно проверьте метку шкива распределительного вала. Если метки шкива распределительного вала находятся в ВМТ, перейдите к шагу 24. Если метки шкива распределительного вала не находятся в верхней мертвой точке, снимите ремень ГРМ и повторите шаги с 3 по 23. ПЕРЕДНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
24. Свободно установите верхнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя (А), затем установите кабель массы (В).
25. Снимите домкрат и деревянную колодку.
26. Затяните крепежные болты в пронумерованной последовательности, как показано на рисунке.
27. Установить авто-натяжитель приводного ремня: ' 08-10 моделей (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ") ' 11-12 модели (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ") (ref-423689-S19402372022011092800000)(ref-423689-S19402372022011092800000)
28. Установите брызгозащитный экран.
29. Установите правое переднее колесо.
30. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-423698-S35315721402011092800000)

Схема №105

Войти

1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S09897270592011092800000)
2. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
3. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S19402372022011092800000)
4. Снимите болт (А), затем снимите регулировочный механизм ремня ГРМ (В) и манжету (С).
5. Установите регулятор зубчатого ремня в порядке, обратном снятию.
6. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S28486420472011092800000)

Схема №106

Войти

1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S09897270592011092800000)
2. Снимите стопор ремня ГРМ (А), затем снимите шкив привода ремня ГРМ (В) и шпонку (С).
3. Осмотрите шкив привода зубчатого ремня и ключ на предмет повреждений. Если он треснул или поврежден, замените шкив привода ремня ГРМ и ключ.
4. Установите новый шкив привода зубчатого ремня и шпонку, затем установите стопор зубчатого ремня.
5. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S28486420472011092800000)
6. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-423698-S35315721402011092800000)

Схема №107

Войти

1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-423685-S35751896362011092800000)
2. Снимите три катушки зажигания с передней головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-423690-S11957190632011092800000)
3. Отсоедините разъем клапана рециркуляция отработавших газов (A), передний вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (B), передний разъем датчика A / F (C), разъем электромагнита управления маслом коромысла A (ряд 2) (D), разъем переключателя давления масла переднего коромысла (E) и зажим жгута (F), крепящий держатель жгута, и снимите измерительный стержень (G).
4. Снимите болт (Н) крепления держателя жгута.
5. Снимите переднюю крышку головки цилиндров.

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-423685-S35751896362011092800000)
2. Снимите три катушки зажигания с задней головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-423690-S11957190632011092800000)
3. Снять приводной ремень: ' 08-10 моделей (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") ' 11-12 модели (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-423689-S24037394532011092800000)(ref-423689-S30271481622011092800000)
4. Снимите насос усилителя рулевого управления и кронштейн шланга усилителя рулевого управления (см. шаг 6 в разделе " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ") с подсоединенными шлангами. (ref-423691-S42713775642011092800000)
5. Снимите крепежные болты держателя жгута (А) и кабель массы двигателя (В).
6. Отсоедините три разъема инжектора (C) и два зажима жгута (D).
7. Снимите жгут (Е) с верхней крышки.
8. Отсоедините разъем (A) реле давления масла на заднем коромысле, разъем (B) электромагнита B (блок 1) управления маслом на коромысле, разъем (C) электромагнита A (блок 1) управления маслом на коромысле, разъем (D) заднего датчика A / F, разъем (E) задней вторичной обмотки подогреваемый кислородный датчик и зажимы (F) жгута, затем снимите держатель (G) жгута.
9. Отсоедините шланг суфлирования (H).
10. Снимите заднюю крышку головки цилиндров.

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. Проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений. При повреждении пломб замените их.
2. Тщательно очистите прокладку крышки головки и канавку крышки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и при необходимости замените прокладку крышки головки.
3. Установите прокладку крышки головки (А) в паз крышки головки цилиндров (Б). Убедитесь в надежности посадки прокладки крышки головки.
4. Снимите всю старую прокладку для жидкости с клапана управления маслом переднего коромысла и головки цилиндров.
5. Очистите поверхности, контактирующие с крышкой головки, магазинным полотенцем.
6. Нанесите жидкую прокладку (номер по каталогу 08717-0004, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на места сопряжения масляного регулирующего клапана переднего коромысла (А). Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы наносите жидкую прокладку номер по каталогу 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут, если прошло слишком много времени после нанесения жидкости, удалите новую прокладку.
7. Установите уплотнения свечи зажигания (А) на трубки свечи зажигания, и установите переднюю крышку головки цилиндров (Б).
8. Осмотрите уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений.
9. Осмотрите шайбы крышки (В). Замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена.
10. Болты затягивайте в три этапа. На последнем этапе закрутите болты, последовательно, 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя маслом выждите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки крышки головки цилиндров.
11. Затяните болт (А) крепления держателя жгута.
12. Подсоедините разъем клапана рециркуляция отработавших газов (B), передний вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (C), передний разъем датчика A / F (D), разъем электромагнита A управления маслом коромысла (ряд 2) (E), разъем переключателя давления масла переднего коромысла (F) и зажим жгута (G), крепящий держатель жгута, и установите измерительный стержень (H).
13. Установите три катушки зажигания на переднюю головку цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-423690-S11957190632011092800000)
14. Установите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-423685-S35751896362011092800000)

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. Проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений. При повреждении пломб замените их.
2. Тщательно очистите прокладку крышки головки и канавку крышки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и при необходимости замените прокладку крышки головки.
3. Установите прокладку крышки головки (А) в паз крышки головки цилиндров (Б). Убедитесь в надежности посадки прокладки крышки головки.
4. Снимите всю старую прокладку для жидкости с клапана управления маслом заднего коромысла и головки цилиндров.
5. Очистите поверхности, контактирующие с крышкой головки, магазинным полотенцем.
6. Нанесите жидкостную прокладку (номер по каталогу 08717-0004, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на ответные участки масляного регулирующего клапана заднего коромысла (A). Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы наносите жидкостную прокладку номер по каталогу 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут, если прошло слишком много времени после нанесения жидкости, удалите новую прокладку.
7. Установите уплотнения свечи зажигания (А) на трубки свечи зажигания, и установите заднюю крышку головки цилиндров (Б).
8. Осмотрите уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений.
9. Осмотрите шайбы крышки (В). Замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена.
10. Болты затягивайте в три этапа. На последнем этапе закрутите болты, последовательно, 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя маслом выждите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки крышки головки цилиндров.
11. Подсоедините разъем (A) реле давления масла на заднем коромысле, разъем (B) электромагнита B (Банк 1) управления маслом на коромысле, разъем (C) электромагнита A (Банк 1) управления маслом на коромысле, разъем (D) заднего датчика A / F, разъем (E) задней вторичной обмотки подогреваемый кислородный датчик и зажимы (F) жгута, затем установите держатель (G) жгута.
12. Подсоедините шланг суфлирования (Н).
13. Затяните крепежные болты держателя жгута (А).
14. Установите кабель массы двигателя (Б) и жгут на верхнюю крышку.
15. Снова подсоедините три разъема инжектора (D) и два зажима жгута (E).
16. Установите насос гидроусилителя руля и кронштейн шланга гидроусилителя руля (см. раздел " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S33245406052011092800000)
17. Установить приводной ремень: ' 08-10 модели (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") ' 11-12 модели (см. " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-423689-S24037394532011092800000)(ref-423689-S30271481622011092800000)
18. Установите три катушки зажигания на заднюю головку цилиндра (см. " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА "). (ref-423690-S11957190632011092800000)
19. Установите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-423685-S35751896362011092800000)

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-423686-S00692949972011092800000)
2. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-423695-S16071056072011092800000)
3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)
4. Снимите шесть катушек зажигания (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-423690-S11957190632011092800000)
5. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-423689-S08217277112011092800000)
6. Снимите насос гидроусилителя руля (А) и кронштейн шланга гидроусилителя руля (В) с подсоединенным к нему шлангом.
7. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-423685-S35751896362011092800000)
8. Отсоединить следующие разъемы жгута проводов двигателя, и снять зажимы жгута проводов с головки цилиндров: Шесть разъемов инжектора Разъем датчика детонации Датчик температура охлаждающей жидкости 1 разъем Разъем клапана рециркуляция отработавших газов Разъем датчика давления масла в коромысле Разъем электромагнита управления маслом в коромысле А (Банк 1) Разъем электромагнита управления маслом в коромысле а А (Банк 2) Разъем электромагнита управления маслом в коромысле 0 (Банк 1) Разъем разъема разъема Разъема датчика давления масла в переднем коромысле Разъем мысле / Разъем а Разъем а Разъем подогреваемый кислородный датчик
9. Снимите передний прогрев TWC (см. " ПРОГРЕВ TWC ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ") и задний прогрев TWC (см. " ЗАДНИЙ (БАНК 1) "). (ref-423714-S36755059082011092800000)(ref-423714-S08977898002011092800000)
10. Снимите крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (В) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-423686-S08987606702011092800000)
11. Снимите соединение (А) продувки канистры EVAP с кронштейном.
12. Снимите кронштейн разъема (А) с передней головки цилиндров.
13. Снимите кронштейн жгута (А) с задней головки цилиндров.
14. Снимите основание инжектора (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВАНИЯ ИНЖЕКТОРА "). (ref-423685-S06819739492011092800000)
15. Снимите проход для воды (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОХОДА ДЛЯ ВОДЫ "). (ref-423681-S41098636042011092800000)
16. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S09897270592011092800000)
17. Снимите шкивы распределительного вала (А) и задние крышки (В). ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
18. Снимите крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S00874463762011092800000)
19. Отверните болты головки цилиндров. Чтобы предотвратить коробление, ослабьте болты последовательно на 1/3 оборота за раз; повторять последовательность до тех пор, пока все болты не будут ослаблены. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
20. Снимите головки цилиндров.

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-423695-S12032225202011092800000)
2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)
3. Отсоедините шланги радиатора (А).
4. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-423715-S28127064352011092800000)
5. Снимите шпильки клапана рециркуляция отработавших газов (A).
6. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S09897270592011092800000)
7. Снимите передний качающийся рычаг в сборе (см. " ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА НА ПРЕДМЕТ КОРОБЛЕНИЯ "). (ref-423691-S11774046282011092800000)
8. Снимите передний шкив распределительного вала (см. " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S42713775642011092800000)
9. Снимите упорную крышку (А), затем снимите передний распределительный вал (В).
10. Установите передний распределительный вал в порядке, обратном снятию. Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (C). Смажьте шейки и лепестки кулачка новым моторным маслом.
11. Нанесите новое моторное масло на резьбу крепежного болта шкива распределительного вала, затем установите передний шкив распределительного вала (см. " УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, КОРОМЫСЛА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ШКИВА "). (ref-423691-S30571523842011092800000)
12. Установите передний качающийся рычаг в сборе, затем затяните монтажные болты (см. " УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, КАЧАЮЩЕГОСЯ РЫЧАГА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ШКИВА "). (ref-423691-S30571523842011092800000)
13. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S28486420472011092800000)
14. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-423691-S26008129312011092800000)
15. Установите шпильки клапана рециркуляция отработавших газов, затем установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-423715-S28127064352011092800000)
16. Подсоедините шланги радиатора.
17. Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-423695-S12032225202011092800000)
18. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, и выпустите воздух из системы охлаждения (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)
19. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-423698-S35315721402011092800000)

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-423686-S00692949972011092800000)
2. Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-423695-S12032225202011092800000)
3. Снимите подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-423716-S36378573352011092800000)
4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)
5. Снимите крышку быстроразъемного соединения (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (В) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-423686-S08987606702011092800000)
6. Отсоедините шланги нагревателя (C) и снимите соединение продувки канистры EVAP (D) с кронштейном.
7. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S09897270592011092800000)
8. Снимите заднее коромысло в сборе (см. " ЗАДНЕЕ "). (ref-423691-S30778468772011092800000)
9. Снимите задний шкив распределительного вала (см. " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S42713775642011092800000)
10. Снимите упорную крышку (А), затем снимите задний распределительный вал (В).
11. Установите задний распределительный вал в порядке, обратном снятию. Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (С). Смажьте новое моторное масло шейки и кулачки.
12. Смажьте резьбу крепежного болта шкива распределительного вала новым моторным маслом, затем установите задний шкив распределительного вала (см. " МОНТАЖ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, КОРОМЫСЛА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ШКИВА "). (ref-423691-S30571523842011092800000)
13. Установите задний качающийся рычаг в сборе, затем затяните крепежные болты (см. " ЗАДНИЙ "). (ref-423691-S38998187292011092800000)
14. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S28486420472011092800000)
15. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-423691-S26008129312011092800000)
16. Подсоедините шланги нагревателя и установите соединение продувки канистры EVAP с кронштейном.
17. Подсоедините шланг подачи топлива, затем установите крышку быстроразъемного фитинга (см. раздел " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-423686-S17982967202011092800000)
18. Установите под капотом предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-423716-S36378573352011092800000)
19. Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-423695-S12032225202011092800000)
20. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию три раза, затем проверьте на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.
21. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, и выпустите воздух из системы охлаждения (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)
22. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-423698-S35315721402011092800000)

Как снять клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

Крепление пружины клапана компрессора 07757-PJ1010A

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S42713775642011092800000)
2. Снимите коромысло в сборе (см. " ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА НА ПРЕДМЕТ КОРОБЛЕНИЯ "). (ref-423691-S11774046282011092800000)
3. Используя гнездо соответствующего размера (A) и пластиковый киянку (B), слегка постучите по фиксатору пружины, чтобы ослабить шплинты клапана.
4. Установите крепление компрессора клапанной пружины и компрессор клапанной пружины. Сожмите пружину и снимите шплинты клапана.
5. Снимите компрессор с клапанной пружиной и крепление компрессора с клапанной пружиной, затем снимите фиксатор пружины, клапанную пружину и клапан.
6. Установите съемник направляющего уплотнения клапана (А).
7. Снимите уплотнение клапана.
8. Снимите седло пружины клапана.

Как заменить направляющий клапан

Требуются специальные инструменты

1. Привод направляющей клапана, 5,35x9,7 мм 07742-0010100
2. Направляющий расширитель клапана, 5,5 мм 07HAH-PJ7A100

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. Проверьте зазор между штоком клапана и направляющей (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ "). (ref-423691-S22929247742011092800000)
2. Как показано, используйте имеющийся в продаже направляющий элемент (А) пневмоударного клапана, модифицированный для соответствия диаметру направляющих клапана. В большинстве случаев ту же процедуру можно проделать с помощью драйвера направляющей клапана, 5,35 х 9,7 мм и обычного молотка.
3. Выберите подходящие сменные направляющие и охладите их в морозильной секции холодильника не менее часа.
4. Используйте горячую плиту или духовку, чтобы равномерно нагреть головку цилиндров до 150°C. Контролируйте температуру с помощью варочного термометра. Не нагревайте голову выше 150°C; чрезмерный нагрев может ослабить седла клапанов.
5. Работая со стороны распределительного вала, используйте привод и пневматический молоток для привода направляющей примерно на 2 мм (0,08 дюйма) в сторону камеры сгорания. Это будет сбивать часть углерода и облегчать удаление. Держите пневматический молоток прямо на одной линии с направляющей клапана, чтобы предотвратить повреждение водителя. Используйте защитные очки или защитную маску.
6. Переверните головку и выведите направляющую в сторону распределительного вала головки.
7. Если направляющая клапана все еще не перемещается, разбуривайте ее сверлом 8 мм (5/16 дюйма), затем повторите попытку. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверлильные направляющие только в крайних случаях; вы можете повредить головку цилиндра, если направляющая сломается.
8. Извлеките новую направляющую (направляющие) из морозильной камеры по одной, по мере необходимости.
9. Нанесите тонкий слой нового моторного масла на внешнюю сторону новой направляющей клапана. Установить направляющую со стороны распределительного вала головки; с помощью привода направляющей клапана вывести направляющую на заданную установленную высоту (А) направляющей (В). Если у вас есть все 12 направляющих, возможно, придется повторно нагреть головку. Направляющая клапана Установленная высота Впуск: 21,20-22,20 мм (0,8346-0,8740 дюйма) Выпуск: 20,60-21,60 мм (0,8110-0,8504 дюйма)
10. Покрыть смазочно-охлаждающей жидкостью как направляющий расширитель клапана 5,5 мм, так и направляющий элемент клапана.
11. Поверните расширитель по часовой стрелке на всю длину направляющего отверстия клапана.
12. Продолжайте вращать развертку по часовой стрелке, извлекая ее из отверстия.
13. Тщательно промойте направляющую в моющем средстве и воде, чтобы удалить любые остатки резки.
14. Проверьте зазор с помощью клапана (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА "). Убедитесь, что клапан скользит в направляющих впускного и выпускного клапанов без заедания. (ref-423691-S22929247742011092800000)
15. Осмотрите седло клапана (см. раздел " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СЕДЛА КЛАПАНА "). При необходимости обновите седло клапана с помощью резака для седла клапана. (ref-423691-S03211026982011092800000)

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. Осмотрите зазор между штоком клапана и направляющей (см. раздел " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ "). Если направляющие клапана изношены, замените их (см. раздел " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ") перед тем, как срезать седла клапана. (ref-423691-S22929247742011092800000)(ref-423691-S22929247742011092800000)
2. Обновите седла клапанов в головке цилиндров с помощью резака седел клапанов.
3. Аккуратно отрежьте сиденье под углом 45 °, удалив только достаточное количество материала, чтобы обеспечить гладкое и концентрическое сиденье.
4. Скошите верхний и нижний края под углами, показанными на иллюстрации. Проверьте ширину сиденья и отрегулируйте соответствующим образом.
5. Сделайте еще один очень легкий проход с помощью резака под углом 45 °, чтобы удалить любые возможные заусенцы, вызванные другими резаками. Стандарт ширины седла клапана (новый): 1,25-1,55 мм (0,0492-0,0610 дюйма) Предел обслуживания: 2,00 мм (0,0787 дюйма)
6. После повторной облицовки седла осмотрите его на предмет равномерности посадки клапана. Нанести на торец клапана компаунд прусского синего (А). Вставьте клапан в исходное положение в головке, затем поднимите его и несколько раз защелкните в закрытом положении на седло.
7. Фактическая посадочная поверхность клапана (В), как показано на иллюстрации синим компаундом, должна быть центрирована на седле: Если она слишком высока (ближе к штоку клапана), вы должны сделать второй рез резцом 67,5 ° (впускное седло) или резцом 60 ° (выпускное седло), чтобы переместить ее вниз, затем еще один рез резцом 45 °, чтобы восстановить ширину седла. Если она слишком низка (ближе к кромке клапана), вы должны сделать второй рез резцом 30 °, чтобы переместить его вверх, затем один рез шириной 45 °.
8. Вставить впускной и выпускной клапаны в головку, и измерить установленную высоту (А) штока клапана. Установленный шток впускного клапана Стандартный по высоте (новый): 46,75-47,55 мм (1,8405-1,8720 дюйма) Эксплуатационный предел: 47,80 мм (1,8819 дюйма) Установленный шток выпускного клапана Стандартный по высоте (новый): 46,68-47,48 мм (1,8378-1,8693 дюйма) Эксплуатационный предел: 47,73 мм мм (1,8791 дюйма)
9. Если установленная высота штока клапана превышает эксплуатационный предел, замените клапан и повторите проверку. Если она все еще превышает эксплуатационный предел, замените головку цилиндра; седло клапана в головке слишком глубокое.

Как установить клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

1. Привод уплотнения штока 07PAD-0010000
2. Крепление пружины клапана компрессора 07757-PJ1010A

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Покрыть штоки клапанов новым моторным маслом. Установите клапаны в направляющие клапанов.
2. Проверьте плавность перемещения клапанов вверх и вниз.
3. Установите пружинные гнезда на головку цилиндров.
4. Установите новые уплотнения клапана (A), используя 5,5 мм сторону привода уплотнения штока (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнения выпускного клапана (C) имеют черную пружину (D), а уплотнения впускного клапана (E) имеют белую или серебряную пружину (F); они не взаимозаменяемы.
5. Установите пружину клапана и фиксатор пружины. Поместите конец пружины клапана с плотно намотанными витками в направлении головки цилиндров.
6. Установите крепление компрессора клапанной пружины и компрессор клапанной пружины. Сожмите пружину и установите шплинты клапана.
7. Снимите компрессор клапанной пружины и крепление компрессора клапанной пружины.
8. Слегка постучите по концу каждого штока клапана два или три раза пластиковым молотком (А), чтобы обеспечить правильную посадку клапана и шплинтов клапана. Постучите по штоку клапана только вдоль его оси, чтобы не погнуть шток.

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Ослабьте контргайки и регулировочные винты.
2. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения распределительного вала.
3. Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения распределительного вала.
4. Аккуратно постучите по новому масляному уплотнению распределительного вала (А) в головку цилиндров.
5. Измерьте расстояние между поверхностью головки цилиндров (B) и масляным уплотнением (C). Установленная высота масла 0,5-1,5 мм (0 020-0 059 дюйма)
6. Вставьте распределительный вал (В) в головку цилиндров, затем установите упорную крышку распределительного вала (С). Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (D). Смажьте шейки и лепестки кулачка новым моторным маслом.
7. Очистите распределительный вал от излишков смазки и убедитесь, что кромка масляного уплотнения не деформирована.
8. Установите штифт (G).
9. Если узел коромысла разобран, снова соберите узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). (ref-423691-S19693985812011092800000)
10. Снимите всю старую прокладку для жидкости с клапана управления маслом переднего коромысла и головки цилиндров.
11. Нанесите жидкую прокладку (P / N 08717-0004, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на поверхность сопряжения масляного регулирующего клапана переднего коромысла головки цилиндра. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите буртик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) по ломаной линии (A). Если вы установите новую прокладку P / n-0004 слишком долго, то необходимо удалить компонент.
12. Установите коромысло в сборе на место и свободно установите болты. Убедитесь, что коромысла правильно расположены на штоках клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя маслом выждите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель в течение не менее 3 часов после установки коромысла в сборе.
13. Затяните каждый болт по два оборота за один раз в последовательности, показанной на иллюстрации, чтобы убедиться, что коромысла не заедают на клапанах. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-фут)
14. Установите основание инжектора (А). Всегда используйте новую прокладку (В).
15. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала (А) новым моторным маслом. Установите заднюю крышку (В), затем установите шкив распределительного вала (С).
16. Установите шкив распределительного вала в верхнюю мертвую точку (ВМТ), прежде чем закрепить их болтами на блоке двигателя (см. раздел " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S33245406052011092800000)

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Ослабьте контргайки и регулировочные винты.
2. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения распределительного вала.
3. Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения распределительного вала.
4. Аккуратно постучите по новому масляному уплотнению распределительного вала (А) в головку цилиндров на заданную установленную высоту.
5. Измерьте расстояние между поверхностью головки цилиндров (B) и масляным уплотнением (C). Установленная высота масла 0,5-1,5 мм (0 020-0 059 дюйма)
6. Вставьте распределительный вал (В) в головку цилиндров, затем установите упорную крышку распределительного вала (С). Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (D). Смажьте шейки и лепестки кулачка новым моторным маслом.
7. Очистите распределительный вал от излишков смазки и убедитесь, что кромка масляного уплотнения не деформирована.
8. Установите штифт (G)
9. Если узел коромысла разобран, снова соберите его (см. раздел " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-423691-S10150223922011092800000)
10. Снимите всю старую прокладку для жидкости с клапана управления маслом заднего коромысла и головки цилиндров.
11. Нанесите жидкую прокладку (P / N 08717-0004, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на поверхность сопряжения масляного регулирующего клапана заднего коромысла головки цилиндров. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите буртик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) по ломаной линии (А). Если вы нанесете жидкую прокладку P / N-818 слишком долго, то необходимо удалить компонент.
12. Установите коромысло в сборе на место и свободно установите болты. Убедитесь, что коромысла правильно расположены на штоках клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя маслом выждите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель в течение не менее 3 часов после установки коромысла в сборе.
13. Затяните каждый болт по два оборота за один раз в последовательности, показанной на иллюстрации, чтобы убедиться, что коромысла не заедают на клапанах. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-фут)
14. Установите основание инжектора (А). Всегда используйте новую прокладку (В).
15. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала (А) новым моторным маслом. Установите заднюю крышку (В), затем установите шкив распределительного вала (С).
16. Установите шкив распределительного вала в ВМТ перед тем, как закрепить их болтами на блоке двигателя (см. " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S33245406052011092800000)

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. Очистите головку цилиндров и поверхность блока двигателя.
2. Очистите и установите масляные контрольные шайбы (A) с новыми уплотнительными кольцами (B).
3. Установите штифты (С) и новые прокладки головки цилиндров (D).
4. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
5. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
6. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
7. Установите головки цилиндров на блок двигателя.
8. Измерить диаметр каждого болта головки цилиндров в точке А и точке В.
9. Если любой из этих диаметров меньше 11,3 мм (0 445 дюйма), замените болт головки цилиндра.
10. Смажьте резьбу и под головки болтов всех болтов головки цилиндров новым моторным маслом.
11. Закрутите болты головки цилиндров последовательно до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунт-сила-фут), используя динамометрический ключ балочного типа. При использовании предустановленного динамометрического ключа с защелкой, не забудьте затянуть медленно и не затягивайте чрезмерно. Если болт издает какой-либо шум во время его затяжки, ослабьте болт и затяните его с первого шага.
12. После затяжки затяните все болты головки цилиндров в два этапа (90 ° на шаг), используя последовательность, показанную на шаге 11. Если вы используете новый болт головки цилиндров, затяните болт на дополнительные 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите болт головки цилиндров, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 8 процедуры. Не ослабляйте его обратно до указанного угла.
13. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S28486420472011092800000)
14. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-423691-S26008129312011092800000)
15. Установите крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S14826881972011092800000)
16. Установите проход для воды (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОХОДА ДЛЯ ВОДЫ "). (ref-423681-S41098636042011092800000)
17. Установите основания инжектора (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВАНИЯ ИНЖЕКТОРА "). (ref-423685-S06819739492011092800000)
18. Установите кронштейн разъема (А) на переднюю головку цилиндров.
19. Установите кронштейн жгута (А) на заднюю головку цилиндров.
20. Установите соединение для продувки канистры EVAP (A) с кронштейном.
21. Подсоедините шланг подачи топлива (А), затем установите крышку быстроразъемного фитинга (В) (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-423686-S17982967202011092800000)
22. Установить TWC переднего прогрева (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TWC ПРОГРЕВА ") и TWC заднего прогрева (см. " ЗАДНИЙ (БАНК 1) "). (ref-423714-S36755059082011092800000)(ref-423714-S08977898002011092800000)
23. Подсоедините следующие разъемы жгута проводов двигателя и установите зажимы жгута проводов на головку цилиндров: Шесть разъемов инжектора Разъем датчика детонации Датчик температура охлаждающей жидкости 1 разъем Разъем клапана рециркуляция отработавших газов Разъем датчика давления масла в коромысле Разъем электромагнита управления маслом в коромысле A (Банк 1) Разъем электромагнита управления маслом в коромысле A (Банк 2) Разъем электромагнита управления маслом в коромысле 0 (Банк 1) Разъем соединителя Разъем датчика давления масла в переднем коромысле Разъем мысле Разъем а / Разъем а Разъем а Разъем подогреваемый кислородный датчик
24. Установите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-423685-S35751896362011092800000)
25. Установите насос гидроусилителя руля (A) и кронштейн шланга гидроусилителя руля (B).
26. Установите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-423689-S08217277112011092800000)
27. Установите шесть катушек зажигания (см. " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И УСТАНОВКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-423690-S11957190632011092800000)
28. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-423695-S16071056072011092800000)
29. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
30. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию три раза, затем проверьте на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.
31. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, и выпустите воздух из системы охлаждения (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)
32. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423700-S15361251852011092800000)
33. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-423698-S35315721402011092800000)
34. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-423700-S22595328652011092800000)
35. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-423690-S26122387712011092800000)

Как установить масляный уплотнение распределительного вала - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

Съемник шаровых шарниров/монтажник 07GAF-SD40330

Схема №175

Войти

1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S09897270592011092800000)
2. Снимите шкив распределительного вала и заднюю крышку (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S42713775642011092800000)
3. Снимите масляное уплотнение распределительного вала.
4. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения распределительного вала.
5. Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения распределительного вала.
6. Используя съемник / установщик шарового шарнира (А), шайбу (В) и болт (С) размером 12х75 х 1,25 мм, запрессуйте новое масляное уплотнение распределительного вала (D) примерно на 0,5-1,5 мм (0 020-0 059 дюйма) ниже поверхности головки цилиндров на заданную установленную высоту.
7. Измерьте расстояние между поверхностью головки цилиндров (E) и масляным уплотнением (F). Установленная высота масла 0,5-1,5 мм (0 020-0 059 дюйма)
8. Очистите распределительный вал от излишков смазки и убедитесь, что кромка масляного уплотнения не деформирована.
9. Нанесите новое моторное масло на резьбу крепежного болта шкива распределительного вала. Установите заднюю крышку, затем установите шкив распределительного вала: Спереди (см. " МОНТАЖ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА, КОРОМЫСЛА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА И ШКИВА ") Сзади (см. МОНТАЖ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА, КОРОМЫСЛА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА И ШКИВА) (ref-423691-S30571523842011092800000)
10. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-423691-S28486420472011092800000)

Как установить уплотнительный болт

ФРОНТ

Схема №176

Войти

REAR

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

1. Снимите передний качающийся рычаг в сборе (см. " ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА НА ПРЕДМЕТ КОРОБЛЕНИЯ "). (ref-423691-S11774046282011092800000)
2. Снимите масляный клапан (А) переднего коромысла.
3. Установите клапан управления маслом переднего коромысла в порядке, обратном снятию.

Схема №179

Войти

1. Снимите заднее коромысло в сборе (см. " ЗАДНЕЕ "). (ref-423691-S30778468772011092800000)
2. Снимите клапан (А) управления маслом заднего коромысла.
3. Установите клапан управления маслом заднего коромысла в порядке, обратном снятию.