Испытания системы кондиционирования воздуха
ПримечаниеДля получения информации о системе A / C-отопитель, не включенной в эту статью, см. " АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель " - статья Accord. (ref-138661)
Схема №121
Зарядка системы
| Внимание | Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. |
|---|
Для удаления HFC-134a (хладагент R-134a) из системы кондиционирования используйте только сервисное оборудование, перечисленное в U.L. и сертифицированное на соответствие требованиям SAE J2210.
При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
Схема №122
- Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
- Эвакуируйте систему (см. " ЭВАКУАЦИЯ СИСТЕМЫ "). (ref-138661-S04315666012005052600000)
- Добавьте в систему такое же количество нового масла хладагента, которое было удалено при рекуперации. Используйте только охлаждающее масло DENSO ND-масло 8.
- Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор будет поврежден. Выберите подходящие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Емкость хладагента с конденсатором Showa: 600-650 г, (0,60-0,65 кг, 1,3-1,4 фунта, 21,2-22,9 унции) Емкость хладагента с конденсатором Calsonic: 450-500 г, (0,45-0,50 кг, 1,0-1,1 фунта, от 15,9 до 17,6 унций)
- Проверьте наличие утечек хладагента (см. " Испытание на утечку хладагента "). (ref-179121-S36922267392005063000000)
- Проверка производительности системы (см. " Тестирование производительности ") (ref-179121-S38497745632005063000000)