Как выполнить капитальный ремонт сцепление компрессора
Требуется специальный инструмент
- Держатель сцепления A / C, Robinair 10204, Kent-Moore J37872 или Honda Инструмент и оборудование Kmt-J33939, коммерчески доступный
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Снимите центральный болт, удерживая нажимной диск с помощью имеющегося в продаже держателя муфты A / C.
- Снимите нажимной диск (A) и регулировочную прокладку (s) (B), стараясь не потерять регулировочную прокладку (s). Если сцепление нуждается в регулировке, увеличьте или уменьшите количество и толщину регулировочных прокладок по мере необходимости, затем установите нажимной диск на место и проверьте его зазор (см. " Проверка сцепления компрессора "). (ref-138661-S07735830262005052600000)
- Если вы заменяете катушку возбуждения, снимите стопорное кольцо (А) с помощью плоскогубцев для стопорных колец, затем снимите шкив (В). Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив и компрессор.
- Снимите винт с клеммы массы катушки возбуждения (A). Снимите стопорное кольцо (B) с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами, затем снимите катушку возбуждения (C). Будьте осторожны, чтобы не повредить катушку возбуждения и компрессор.
- Повторно соберите муфту в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Установите катушку возбуждения стороной провода вниз и совместите бобышку на катушке возбуждения с отверстием в компрессоре. Очистите поверхности скольжения шкива и компрессора очистителем контактов или другим не нефтяным растворителем. Установите новые стопорные кольца, обратите внимание на направление установки и убедитесь, что они полностью посажены в канавку. Убедитесь, что шкив плавно поворачивается после его повторной сборки. Проложите и зажмите провода должным образом, или они могут быть повреждены шкивом.
Схема №66
- Регенерация хладагента с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " Регенерация хладагента "). (ref-138661-S12879373542005052600000)
- Снимите предохранительный клапан (A) и уплотнительное кольцо (B). Заглушите отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему и вытекание компрессорного масла.
- Очистите сопрягаемые поверхности.
- Замените уплотнительное кольцо на новое у предохранительного клапана и нанесите тонкий слой масла хладагента перед его установкой.
- Снимите пробку, установите и затяните предохранительный клапан.
- Зарядите систему (см. " Зарядка системы "). (ref-138661-S24374076462005052600000)
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Регенерация хладагента с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " Регенерация хладагента "). (ref-138661-S12879373542005052600000)
- Снимите резервуар с хладагентом, но не отсоединяйте шланг резервуара от резервуара с хладагентом и радиатора.
- Отверните болты, затем снимите верхние монтажные кронштейны с радиатора.
- Выверните болты, затем отсоедините от конденсатора линию сброса (А) и линию конденсатора (Б). Заглушите или заглушите линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
- Снимите болты и верхние монтажные кронштейны (А), затем снимите конденсатор (В), подняв его вверх. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при снятии конденсатора.
- Установите конденсатор в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый конденсатор, добавьте масло хладагента (DENSO Nd-масло 8) (см. " Замена масла радиатора "). Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для зарядки HFC-134a (хладагент R-134a). (ref-138661-S17095140532005052600000)(ref-138661-S24374076462005052600000)