Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - ручная: Снятие и установка Honda Accord VI

Ручная система кондиционирования 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить систему овквы - ручная: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного развертывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическое испытательное оборудование на этих цепях или рядом с ними. При необходимости отключить систему SIR перед обслуживанием компонентов. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ ".
ВниманиеПри разрядке системы кондиционирования воздуха использовать только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу.
ВниманиеПри отключении аккумулятора радио перейдет в режим защиты от кражи. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца до обслуживания автомобиля.

ПримечаниеПроцедуры демонтажа и монтажа, не рассмотренные в данной статье, см. в статье " СИСТЕМА НАГРЕВАТЕЛЕЙ ".

Демонтаж и монтаж (2.3L)

  1. Если компрессор работает незначительно, запустить двигатель на холостых оборотах и дайте поработать кондиционеру в течение нескольких минут, затем выключить двигатель.
  2. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем записать частоты для предустановленных кнопок радио.
  3. Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
  4. Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
  5. Ослабить ремень компрессора кондиционера.
  6. Отвернуть гайки, затем отсоединить всасывающую линию (A) и нагнетательную линию (B) от компрессора. (Рисунок 9) Заглушите или закрыть линии сразу после их отсоединения во избежание загрязнения их влагой и пылью.
  7. Отсоединить разъем сцепления компрессора (А), затем отвернуть крепежные болты и снять компрессор (В). (Рисунок 10)
  8. Отвернуть болты, снять всасывающий клапан (A) и уплотнительное кольцо (B) с компрессора. (Таблица 11)
  9. При необходимости снять крепежные болты, крепежные гайки и кронштейн компрессора. (Рисунок 12)
  10. Установить компрессор в обратном порядке удаления, и обратить внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый компрессор, вы должны рассчитать количество охлаждающего масла, которое необходимо удалить из него. (Рис. 1) Заменить кольца " О " новыми на каждом фитинге и нанести тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно использовать правые кольца " О " для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Демонтаж и монтаж (3.0L)

  1. Если компрессор работает незначительно, запустить двигатель на холостых оборотах и дайте поработать кондиционеру в течение нескольких минут, затем выключить двигатель.
  2. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем записать частоты для предустановленных кнопок радио.
  3. Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
  4. Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
  5. Снять генератор переменного тока. (Рисунок 13)
  6. Снять разъем сцепления компрессора (А) с кожуха вентилятора конденсатора (В), затем отсоединить разъем сцепления компрессора. (Таблица 14) Отсоединить разъем вентилятора конденсатора (С), затем снять зажимы жгута проводов (D) с кожуха вентилятора конденсатора. Извлечь кабель привода круиз-контроля (Е) из зажима. Ослабить нижний крепежный болт, затем снять верхние крепежные болты и кожух вентилятора конденсатора. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор при снятии конденсатора.
  7. Снять болт и гайку, затем отсоединить линии всасывания (A) и нагнетания (B) от компрессора. (Рисунок 15) Заглушите или закрыть линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
  8. Снять крепежные болты и компрессор. (Рисунок 16) Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ребра радиатора при демонтаже компрессора.
  9. Отвернуть болты, снять всасывающий клапан (A) и уплотнительное кольцо (B) с компрессора. (Таблица 11)
  10. При необходимости отвернуть крепежные болты и снять кронштейн компрессора. (Рисунок 17)
  11. Установить компрессор в обратном порядке удаления, и обратить внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый компрессор, вы должны рассчитать количество масла хладагента, которое должно быть удалено из него. (Рис. 1) Заменить кольца " О " новыми на каждом фитинге и нанести тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно использовать правые кольца " О " для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Снять компрессор. См. " КОМПРЕССОР ". Снять центральный болт, удерживая нажимной диск с помощью имеющегося в продаже держателя муфты A / C. (Таблица 18)
  2. Снять нажимной диск (A) и регулировочную (ые) прокладку(и) (B), соблюдая осторожность, чтобы не потерять регулировочную (ые) прокладку(и). (Рисунок 19) Если муфта требует регулировки, увеличьте или уменьшите количество и толщину регулировочных прокладок в соответствии с необходимостью, затем повторно установить нажимной диск и повторно проверить его зазор.
  3. При замене катушки возбуждения снять стопорное кольцо (A) с помощью плоскогубцев, затем снять шкив (B). Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив и компрессор. (Рисунок 20)
  4. Снять винт с клеммы массы катушки возбуждения (A). Снять стопорное кольцо (B) с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами, затем снять катушку возбуждения (C). (Рисунок 21) Соблюдать осторожность, чтобы не повредить катушку возбуждения и компрессор.
  5. Повторно собрать муфту в порядке, обратном разборке, и обратить внимание на следующие пункты: Установить катушку возбуждения стороной провода вниз и совместите бобышку на катушке возбуждения с отверстием в компрессоре. Очистить поверхности скольжения шкива и компрессора очистителем контактов или другим не нефтяным растворителем. Установить новые стопорные кольца, обратить внимание на направление установки и убедиться, что они полностью посажены в канавку. Убедиться, что шкив плавно поворачивается после его повторной сборки. Проложите и зажать провода должным образом, или они могут быть повреждены шкивом.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять резервуар хладагента радиатора, стараясь не отсоединить шланг резервуара от резервуара хладагента и радиатора. При необходимости снять переднюю решетку.
  2. Снять верхние монтажные кронштейны радиатора. Отсоединить выпускной шланг и линию конденсатора от входного и выходного фитингов конденсатора. Закрыть фитинги для предотвращения попадания влаги и грязи в систему. Снять болты конденсатора и конденсатор.
  3. Для установки, обратная процедура удаления. Убедиться, что стойки на дне конденсатора скользят в резиновые опоры. Вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить всасывающий шланг и жидкостную линию от фитингов испарителя на брандмауэре моторного отсека и фитингах колпака.
  2. Снять нижнюю крышку приборной панели пассажира и перчаточный ящик. Снять раму перчаточного ящика. Снять коленный буфер пассажира. Отсоединить датчик температуры испарителя. Снять крепеж испарителя (4 винта, одна гайка). Снять испаритель. (Рисунок 22)
  3. Для установки переверните процедуру удаления. Установить капиллярную трубку в ее первоначальное положение. Убедиться, что между корпусом испарителя нет зазоров. Вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования.
Схема №18

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Извлечь компоненты, необходимые для доступа к ресиверу-осушителю. Отсоединить разъемы жгута, если таковые имеются. Отсоединить линии хладагента от ресивера-осушителя. Заглушить линии для предотвращения загрязнения. Снять кронштейн приемника-осушителя и/или приемник-осушитель. Для установки, обратная процедура снятия.