Как снять и установить рулевую колонка труб в сборе Haval Xiaolong I

снятие

1. Отсоедините минусовая клемма аккумулятора (Внимание: После ожидания 90 с выполните работу).

• Подождите 90 с, чтобы выполнить задание.

2. Перевести передние колеса в положение линейного движения
3. Снятие подушки безопасности водителя
4. Снятие рулевого колеса (Примечание: после снятия руля необходимо закрепить пружину часов (можно использовать ленту), чтобы предотвратить неправильное положение нулевого положения пружины часов (при установке руля необходимо высвечивать ленту).)

• После снятия рулевого колеса необходимо закрепить пружину часов (можно использовать ленту), чтобы предотвратить неправильное положение нулевого положения пружины часов (при установке руля необходимо высвечивать ленту).

5. Снятие коленной отделки водителя
6. Изолировать верхний кожух рулевой колонки
7. Снять нижний кожух рулевой колонки
8. Снятие комбинированного выключателя (Внимание: комбинированный выключатель является интегрированным, запрещается раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов).

• Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.

9. Отсоединить разъём жгута
10. Разделение жгута проводов на колонне рулевых труб
11. Снимите 2 гайки, 1 болт, отсоедините блок предохранителей приборной панелей

Войти

12. Снять 2 гайки, снять кожух рулевой колонки

Войти

13. Снимите 1 болт и отсоедините узел рулевого управления (Внимание: после снятия болта запрещается поворот рулевого колеса или узла рулевого управления).

Войти

• После снятия болта запрещается поворачивать рулевое колесо или узел рулевого управления.

14. Снять 2 гайки

Войти

15. Снять 1 болт, снять рулевую колонку и узел приводного вала

Войти

16. Снимите 1 болт и отсоедините его от рулевой колонки рулевого вала (Внимание: снятый болт не подлежит повторному использованию).

Войти

• Снятый болт не подлежит повторному использованию.

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Во время монтажа узла рулевой колонки избегать открытия рукоятки регулировки. часовая пружина (clock spring) центрирована. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. Выравнивания линии гравировки рулевого колеса с линией гравировки рулевой колонки. При установке рулевого колеса убедитесь, что осевая установка находится на месте, а перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо. После замены узла рулевой колонки необходимо написать параметры конфигурации онлайн-программатором для обучения защите конца рейки.)

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
• Во время монтажа узла рулевой колонки избегать открытия рукоятки регулировки.
• часовая пружина (clock spring) центрирована.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
• Выравнивание линии гравировки рулевого колеса с линией гравировки рулевой колонки.
• При установке рулевого колеса убедитесь, что осевая установка находится на месте, а перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.
• После замены узла рулевой колонки необходимо написать параметры конфигурации онлайн-программатором для обучения защите конца рейки.