Датчик ЕСМ давление в топливном баке с помощью датчика давления паров. блок управления двигателем подает на датчик регулируемое опорное напряжение 5 В, а датчик возвращает сигнальное напряжение между 0,5 и 4,5 В в соответствии с уровнем давления в топливной емкости.
При низком давлении в топливном баке низкое выходное напряжение датчика давления паров. Когда оно высокое, то и выходное - высокое.
Для этого расшифровка кода ошибки P0451, блок управления двигателем проверяет наличие " зашумленного " датчика или " зависшего " датчика.
Блок управления двигателем проверяет наличие " шумного " датчика путем мониторинга давлений в топливном баке, когда транспортное средство неподвижно, и должно быть небольшое изменение давления в баке. Если указанное давление выходит за указанные пределы, ECМ будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (логику обнаружения 2-trip) и устанавливается расшифровка кода ошибки.
Блок управления двигателем проверяет наличие " застрявшего " датчика, контролируя давление в топливном баке в течение длительного периода времени. Если указанное давление не изменяется за этот период, ECМ придет к выводу, что датчик давления топливного бака неисправен. блок управления двигателем- будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и установлен расшифровка кода ошибки.