Содержание Раздел: Система стабилизации транспортного средства Все разделы

Меры предосторожности Haval H6 IV

Система ESC может быть заменена только указанными компонентами.

Перед диагностикой системы ESC необходимо устранить неисправность базовой тормозной системы, например:

  • Шум тормозной системы
  • Педаль тормоза слишком жесткая
  • При обычном торможении педаль тормоза или торможение транспортного средства
  • Тормозное движение транспортного средства
  • Отказ стояночной тормозной системы

Блок управления ESC может быть заменен только в целом и не может быть проверен или частично заменен/заменен.

Включение выключателя зажигания, проверки системы завершена, сигнальная лампа остается включенной; Предупреждающие огни остаются постоянно включенными во время движения. Два случая указывают на то, что система ESC обнаружила неисправность.

Перед отсоединением жгута ESC, жгута датчика необходимо выключить выключатель зажигания.

Убедитесь в сухости и чистоте вставок, избегая попадания посторонних предметов.

Вставку жгута ESC необходимо установить в горизонтальном и вертикальном направлениях, чтобы не повредить вставку.

При подсоединении тормозной линии ЭСК необходимо правильно подсоединить по маркировке на узле ЭСК.

  • MC1: тормозная магистраль 1, соединяющая главный тормозной цилиндр
  • MC2: тормозная магистраль 2, соединяющая главный тормозной цилиндр
  • FL: тормозная магистраль, соединяющая цилиндры тормозных колес левого переднего колеса
  • FR: тормозная магистраль, соединяющая цилиндры тормозных колес передних правых колес
  • RL: тормозная магистраль, соединяющая тормозные колёсные цилиндры заднего левого колеса
  • RR: тормозная магистраль, соединяющая тормозные колёсные цилиндры заднего правого колеса

При подъеме транспортного средств к электричеству или при запуске двигателя, когда транспортное средство движется примерно до 40 км/ч, возникает кратковременный звук в “ следования ”, который является звуком ESC для самотестирования и является нормальным явлением.

звук работы электродвигателей, электромагнитных клапанов и обратных насосов в блоке управления ЭСК; звук, вызванный отскоком педалей тормоза; Звука удара подвески кузовом из-за экстренного торможения. Нормально работает звук для ESC.