ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Во избежание ошпаривания запрещается выкручивать крышку резервуара для слива воды, когда двигатель и радиатор остаются сильно ошпаренными. Если охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
Сброс охлаждающей жидкости
- Открыть крышку резервуара для слива воды
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие защитной панелей спереди и снизу
- Подсоедините участок резиновой трубы на выходе из РУ
- Откройте переключатель сброса воды радиатора и опорожните охлаждающую жидкость двигателя
- Отсоедините входной трубопровод насоса электронной воды от насоса электронной воды
- Опорожнение охлаждающей жидкости в низкотемпературном радиаторе
- Опорожнение охлаждающей жидкости в резервуаре перелива
Как залить охлаждающую жидкость
ВниманиеЕсли охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Подключение входного трубопровода электронного насоса к электронному насосу
- Затяните переключатель сброса воды радиатора
- Медленно закачивать охлаждающую жидкость в резервуар для перелива до положения “ MAX ”
- Отвинтите пылезащитный колпачок выпускного клапана на трубопроводе возврата теплой воды
- С помощью приподнятого прижимного клапана на пылезащитной крышки стравите газовое сопротивление между трубой возврата теплого воздуха и электронным насосом (Примечание: Запрещается надавливать на сердечник клапана другими инструментами, чтобы избежать нарушения герметичности выпускного клапана. Максимальный ход сердечника клапана 3 мм, превышение давления над ходом может привести к разрыву пружины сердечника клапана и отказу уплотнения.)
- Запрещается использовать другие инструменты для нажатия на сердечник клапана во избежание нарушения герметичности выпускного клапана.
- Максимальный ход сердечника клапана 3 мм, превышение давления над ходом может привести к разрыву пружины сердечника клапана и отказу уплотнения.
- Медленное продолжение закачки охлаждающей жидкости в резервуар перелива до положения “ MAX ”
- послепродажный персонал подключает диагностик, выбирая на нем “ тест действия ”, Нажмите “ Настройки ”, введите “ 90 ” Нажмите, чтобы подтвердить, Электронные насосы непрерывно работают при 90% -ной доли рабочего времени, В процессе закачки персонала непрерывно наблюдает за поверхностью жидкости до тех пор, пока она не стабилизируется между линиями “ MIN ” и “ MAX ”, отключается диагностик, отключаются электронные насосы
- Подтвердите отсутствие утечки газа из выпускного клапана, используя приподнятый зажимной клапана на пылезащитном колпачке, только разлив охлаждающей жидкости
- Затяните пылезащитный колпачок выпускного клапана
- Используйте чистую тряпку, чтобы протереть охлаждающую жидкость вокруг пылезащитной крышки сухого выпускного клапана
- Еще раз подтвердите стабилизацию поверхности жидкости в резервуаре перелива между линиями “ MIN ” и “ MAX ” (Примечание: В случае отсутствия необходимо добавить охлаждающую жидкость между линиями “ MIN ” и “ MAX ”.)
- При отсутствии необходимо добавить охлаждающую жидкость между линиями “ MIN ” и “ MAX ”.
- Процесс дозирования завершен
Проверка качества охлаждающей жидкости
- Открыть крышку резервуара для слива воды
- Осмотрите крышку резервуара для перелива воды и отверстие резервуара для перелива воды на наличие следов ржавчины и пятен. Охлаждающая жидкость должна быть свободна от загрязнения маслом и заменена, если она слишком загрязнена
- Повторная установка крышки резервуара для перелива воды
Проверка уровня охлаждающей жидкости
- При охлаждении двигателя охлаждающая жидкость двигателя должна находиться между линией “ MIN ” и линией “ MAX ”
- Если уровень жидкости слишком низок, проверьте герметичность и закачайте охлаждающую жидкость в линию “ MAX ”