снятие
ВниманиеУбедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
ПримечаниеНе фиксируйте узел наддува штоком привода перепускного клапана выхлопных газов. Убедитесь, что в воздухозаборники, вытяжные отверстия, масляные каналы или водные пути нет посторонних предметов. Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие декоративного чехла двигателя
- Снятие нижней защитной плиты двигателя
- Как слить охлаждающую жидкость двигателя
- Снятие узла воздуховода картера (Примечание: картер воздуховода всегда является одноразовой частью и не может использоваться повторно).
- Воздуховоды картера всегда являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
- Отсоедините воздуховыпускную трубу воздушного фильтра от нагнетателя (Внимание: Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Демонтировать 4 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
- Привод моста после демонтажа
- Каталитический нейтрализатор перед демонтажем
- Отсоедините вставку электрического жгута от узла нагнетателя
- Демонтировать 2 болта и снять узел подводящей трубы нагнетателя
- Демонтировать 1 болт, отсоединить соединительную трубу, снять узел обратного водопровода на стороне нагнетателя
- Демонтировать 2 болта, снять узел обратной НКТ нагнетателя
- Демонтировать 2 болта и снять узел впускного трубопровода нагнетателя
- Демонтировать 2 болта и снять узел теплоизоляции с нижнего конца нагнетателя
- Демонтировать 3 болта и снять узел кронштейна нагнетателя
- Снимите 7 контровочных гаек выпускного коллектора и снимите узел нагнетателя (Примечание: контровочная гайка выпускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Контровочная гайка выпускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию.
- Снятие сборочного блока противодавления
- Снимите входную прокладку нагнетателя (Примечание: входная прокладка нагнетателя является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
установка
ВниманиеЗамените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите новую входную прокладку нагнетателя (Примечание: Рисунка с маркировкой герметичной установки в сторону передней части двигателя).
- Значок представляет собой маркировку герметичной установки, обращенную к передней части двигателя.
- Установка узла нагнетателя и узла противооткатных прокладок, крепления 7 контровочных гаек выпускного коллектора
- Установка узла теплоизоляции нижнего конца нагнетателя, крепления 2 болтов
- Установка узла кронштейна нагнетателя, крепления 3 болтов
- В положение впуска масла в промежуточную часть нагнетателя закачивают соответствующее количество моторного масла, вращают рабочее колесо (3 ~ 4) в течение недели, вращения должно быть гибким и без застаивания (Внимание: Номера заправляемого масла должен совпадать с номером масла, используемого в двигателе.)
- Номер заправляемого масла должен совпадать с номером масла, используемого в двигателе.
- Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо на обоих концах впускной трубы нагнетателя является неповрежденным и что на уплотнительное кольцо нанесено соответствующее количество моторного масла
- Установка узла впускной трубы нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Закрепите 2 болта (Внимание: сначала затяните болт на стороне нагнетателя, а затем затяните болт на стороне блока цилиндров).
- Сначала затяните болт со стороны нагнетателя, а затем затяните болт со стороны блока цилиндров.
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо на обоих концах обратной НКТ нагнетателя является неповрежденным и что на уплотнительное кольцо нанесено соответствующее количество моторного масла
- Установка узла обратной НКТ нагнетателя для обеспечения равномерной нагрузки на уплотнительное кольцо
- Закрепите 2 болта (Внимание: сначала затяните болт на стороне нагнетателя, а затем затяните болт на стороне блока цилиндров).
- Сначала затяните болт со стороны нагнетателя, а затем затяните болт со стороны блока цилиндров.
- Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя в сборе трубопровода обратной воды нагнетателя является неповрежденным и нанесено соответствующее количество резиновой смазки на уплотнительное кольцо P80
- Установите узел трубопровода обратной воды нагнетателя в нагнетатель, чтобы обеспечить равномерное усилие уплотнительного кольца
- Подтвердите, что уплотнительное кольцо на обоих концах впускной трубы нагнетателя хорошо и нанесите соответствующее количество резиновой смазки на уплотнительное кольцо P80
- Установка узла подводящей трубы нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Закрепите 1 болт и подсоедините шланг обратной воды на конце нагнетателя
- Закрепите 2 болта (Внимание: сначала затяните болт на стороне нагнетателя, а затем затяните болт на стороне блока цилиндров).
- Сначала затяните боковой болт нагнетателя, а затем - боковой болт блока цилиндров.
- Подсоедините воздуховыпускную трубу воздушного фильтра к нагнетателю (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Перед установкой каталитического нейтрализатора (Внимание: перед установкой трубопровода убедиться в отсутствии посторонних веществ на трубопроводе или на стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установка заднего мостового приводного вала
- Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 4 болтов
- Вставка для подключения электрического жгута к шине нагнетателя
- Установка нового узла воздуховодов картера
- Установка монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
- Установка нижней защитной плиты двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Добавка смазочной жидкости двигателя
- Как залить охлаждающую жидкость
- Установка декоративного чехла двигателя
- При замене нагнетателя необходимо выполнить самообучение EWG