снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Смазка главного редуктора после сброса
- Эмиссия Интеллектуальный менеджер крутящего момента Смазки
- Узел вала привода моста после демонтажа
- Снятие узла левого заднего ведущего вала
- Снятие узла правого заднего приводного вала
- Отсоедините 2 платы жгутов проводов, отсоедините 1 вставку
- Узел главного редуктора после правильной поддержки.
- Снимите 4 болта и отсоедините главный редуктор с задней подрамой
- После снятия основной блок редуктора с интеллектуальным менеджером крутящего момента
- Снимите 4 болта, разделите интеллектуальный менеджер крутящего момента и задний главный редуктор
- Снимите 1 болт и отсоедините кронштейн жгута
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Добавить смазку главного редуктора, проверить и отрегулировать уровень смазки главного редуктора. Добавьте смазку интеллектуального менеджера крутящего момента, проверьте и настройте уровень смазки интеллектуального менеджера крутящего момента. Выполните вытяжку интеллектуального менеджера крутящего момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Добавить смазку главного редуктора, проверить и отрегулировать уровень смазки главного редуктора.
- Добавьте смазку интеллектуального менеджера крутящего момента, проверьте и настройте уровень смазки интеллектуального менеджера крутящего момента.
- Выполните вытяжку интеллектуального менеджера крутящего момента.