Предосторожность
ПримечаниеПри отключении отрицательной (-) клеммы аккумулятора, после повторного подключения терминала инициализируйте следующую систему Название системы См. процедуру Интеллектуальная система доступа с кнопочным пуском (блокировка двери) Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Выполните операцию RESET MEMORY (AT initialization) после замены автоматической коробки передач в сборе, двигателя в сборе или блок управления двигателем. См. " Инициализация ". (ref-520889-S31625837382013010800000)(ref-520998-S14633895862013010800000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК В случае неисправности точки контакта с терминалом или проблемы с установкой компонента, удаление и повторная установка подозрительного компонента может вернуть систему в нормальное состояние. Однако имейте в виду, что нормальное состояние может быть только временным. Перед отсоединением разъемов или снятием/установкой деталей определите неисправный участок, проверив и записав состояние автомобиля в момент неисправности (выходы расшифровка кода ошибки и т.д.). Обязательно проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанных с другими системами. На систему до столкновения могут влиять неисправности в других системах.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При демонтаже и установке ЭБУ, датчика, переключателя или других деталей системы предупреждения о столкновении выполните следующее: Убедитесь, что переключатель двигателя выключен, если иное не указано в процедурах проверки. После демонтажа / установки проверьте наличие коды неисправностей и подтвердите вывод нормального системного кода.
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
| Отправитель ECU | Приемник | Сигнал | Линия |
|---|---|---|---|
| Дистанционное управление установкой пиролиза | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал относительной скорости транспортного средства Сигнал расстояния от транспортного средства до транспортного средства Сигнал срабатывания ремня безопасности | CAN |
| Блок управления установкой пиролиза | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал управления ремнем безопасности Управляющий сигнал VSC Сигнал скорости транспортного средства Стоп-сигнал вкл. / выкл. | CAN |
| Датчик центральной подушки безопасности в сборе | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал неисправности переключателя пряжки Сигнал переключателя пряжки ремня безопасности водителя Сигнал переключателя пряжки ремня безопасности пассажира | CAN |
| Управление ремнями безопасности ECU | Комбинированный счетчик | Сигнал неисправности до столкновения | CAN |
| Дистанционное управление установкой пиролиза | Блок управления установкой пиролиза | Резервный сигнал помощи при торможении | CAN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №234
- СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ Система предупреждения столкновения оптимизирует и активирует оборудование защиты водителя и пассажиров (см. ниже), чтобы попытаться уменьшить ущерб от столкновения.
- КОНТУР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ Система управления торможением Передающий ECU тормозной механизм Управление движением транспортного средства с помощью ремней безопасности и системы предупреждения о столкновении (если используется система предотвращения дорожно-транспортных происшествий) Передает информацию об управлении транспортным средством, а также информацию о том, что транспортное средство находится в состоянии готовности к столкновению.
- Ремень безопасности до столкновения работает в зависимости от того, что обнаруживает датчик или произошло внезапное торможение или потеря управления транспортным средством. Двигатель ремня безопасности перед столкновением натягивает ремень безопасности для повышения эффективности защиты водителя и пассажиров. Рабочее состояние Обратитесь к датчику и внезапному торможению и потеряйте контроль над описаниями транспортного средства под " контуром системы предварительного столкновения " (см. выше).
- СХЕМА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ Система помощи при торможении до столкновения работает в зависимости от того, что обнаруживает датчик. Затем система переходит в режим ожидания перед столкновением. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, давление тормозной жидкости увеличивается, чтобы улучшить реакцию давления жидкости и улучшить скорость снижения скорости автомобиля. См. описание датчика в разделе «Схема системы предупреждения столкновения»(см. выше). Когда водитель нажимает на педаль тормоза после того, как ЭБУ дистанционного управления определяет, что столкновение неизбежно: Давление тормозной жидкости увеличивается в то же время, когда водитель нажимает на педаль тормоза. Когда водитель нажимает на педаль тормоза до того, как ЭБУ дистанционного управления определяет, что столкновение неизбежно: Давление тормозной жидкости увеличивается в то же время, когда ЭБУ дистанционного управления получает сигнал датчика предварительного столкновения (указывающий, что другие транспортные средства или объекты находятся перед транспортным средством).
- ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ СОСТОЯНИЕ И НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ КАЖДОГО ОРГАНА УПРАВЛЕНИЯ (ОБЗОР) - срабатывает радиолокационный ремень безопасности до столкновения 3.1 (* 1) Срабатывание системы предупреждения о столкновении ремней безопасности перед столкновением (* 2) Выключение или включение двигателя (ACC) - - При отображении предупреждающего сообщения на многоинформационном дисплее * 3 * 3 Когда ремень безопасности / ремни пристегнуты * 4 * 4 - Срабатывает, когда скорость транспортного средства составляет 15 км / ч (9 миль в час или более)
- При обнаружении с помощью радиолокационного датчика миллиметрового диапазона объекта, находящегося перед транспортным средством в условиях, описанных ниже, ЭБУ дистанционного управления может определить, что столкновение является неизбежным, и активировать систему предварительного столкновения. Эта активация системы является нормальной. ПОДСКАЗКА: Система предварительного столкновения не активируется, когда датчик предварительного столкновения обнаруживает конусы безопасности и другие пластиковые объекты.
Инициализация
- Ремни безопасности ремня безопасности: Ремень безопасности транспортного средства не работает. Ремень безопасности автомобиля: Ремнем безопасности, установленным на ремне безопасности. Примечание: ремень безопасности не может работать система предварительного столкновения на основе сохраненных данных, которая информирует о том, что транспортное средство является Lhd или RHD-моделью. LHAD- или RHEAD относится к положению сидения водителя, а не к той стороне дороги, с которой автомобиль приводится в движение. Поэтому при замене ремней безопасности необходимо сохранять информацию об этом. DLC3
Отказобезопасный стол
HINT
Отказоустойчивая функция и подробные сведения о системе предупреждения столкновений указаны в таблице ниже.
| Причина | Предупреждающее сообщение | Безотказная работа | Условия для возврата к нормальному состоянию |
|---|---|---|---|
| Неисправность в части системы предупреждения столкновения | «проверить PCS система» в «PCS NOT AVAILABLE NOW» | В зависимости от неисправности ремень безопасности до столкновения или вспомогательная тормозная система могут перестать работать * 2 | Ремонт неисправной части |
| Радиаторная решетка или радарный датчик миллиметрового диапазона загрязнены | «PCS NOT AVAILABLE NOW»(НЕТ В НАЛИЧИИ) | В зависимости от загрязненной части ремень безопасности до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать * 2 | Очистить радиаторную решетку или радарный датчик миллиметрового диапазона |
| Датчик до столкновения не может обнаружить возможный объект аварии из-за плохой погоды, такой как снег | «PCS NOT AVAILABLE NOW»(НЕТ В НАЛИЧИИ) | В зависимости от загрязненной части ремень безопасности до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать * 2 | Датчик может обнаружить объект |
| Функция предотвращения перегрева управления ремнем безопасности ЭБУ работает * 1 | «PCS NOT AVAILABLE NOW»(НЕТ В НАЛИЧИИ) | Ремни безопасности до столкновения | Температура ремня безопасности падает, и ECU управления ремнем безопасности становится рабочим |
* 1: Функция предотвращения перегрева работает, когда ECU управления ремнем безопасности обнаруживает повышение температуры ремня безопасности из-за чрезмерной работы ремня безопасности.
* 2: Ремни безопасности до столкновения работают только при внезапном торможении.