Предосторожность
| Предупреждение | Подушка безопасности транспортного средства в сборе с передним пневматическим датчиком (SRS). Он может состоять из подушки безопасности водителя, подушки безопасности переднего пассажира, коленной подушки безопасности со стороны водителя, передней подушки безопасности, защитной подушки безопасности заднего борта и ремня безопасности заднего сиденья в сборе. |
|---|
ПримечаниеПневматическая подушка безопасности в сборе. Система аварийной защиты передней части ремня безопасности должна быть собрана, поэтому коды неисправностей является наиболее важным источником информации при устранении неполадок. При устранении неисправностей SRS всегда проверяйте наличие коды неисправностей перед отсоединением батареи. Даже в случае незначительного столкновения, которое не приводит к срабатыванию системы воздушной подушки безопасности, должны быть проверены следующие компоненты: передняя подушка рулевого управления, подвеска сиденья водителя (ref-521019-S30502305682013010800000)(ref-520889)(ref-520889-S31625837382013010800000)
HINT
В системе подушек безопасности центральный узел датчика подушки безопасности, датчики передней подушки безопасности левого и правого борта, датчик боковой подушки безопасности лев и правый борт, а также датчик задней подушки безопасности левый и правый борта вместе называются датчиками подушки безопасности.
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ДАТЧИКАМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Перед началом выполнения следующих операций подождите не менее 90 секунд после отсоединения отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи: Замена датчиков подушки безопасности. Регулировка передних / задних дверей автомобиля, оснащенных передними подушками безопасности и навесными щитовыми пневмоподушками (подгонка фитинга). При подключении или отключении разъемов датчиков подушек безопасности убедитесь в том, что каждый датчик установлен на автомобиле. Не используйте датчики подушки безопасности, которые были сброшены во время работы или транспортировки.
- ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УЧАСТВУЮЩЕГО В АВАРИИ Когда подушка безопасности не сработала, подтвердите коды неисправностей, проверив сигнальную лампу SRS. Если есть какие-либо неисправности в системе подушки безопасности SRS, выполните поиск неисправностей. Когда какая-либо из подушек безопасности сработала из-за столкновения, обязательно замените все датчики на поврежденных участках и центрируйте узел датчика подушки безопасности.
- Разъем SRS, вращающий разъемы SRS-, соединители для защиты от неправильного соединения с разъемами для подключения к разъему. 2 разъема для блокировки механизма (2 шт.), 4 разъема для фиксации, 8 разъемов, 20, 24, 27, 28, 32, 37, 38 (2) Разъемы для предотвращения активации: 2, 4, 7, 11, 13, 25, 29, 30 (3)
- ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ " пиропатрон "), КОЛЕННОГО ЭЛЕМЕНТА ПОДУШКИ Безопасности НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ, КОЛЕНЧАТОЙ ЧАСТИ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ КАБИНЫ, НАВЕСНОЙ ЗАЩИТНОЙ ОБОЛОЧКИ, ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ И ВНЕШНЕГО ПОЯСА ЗАДНЕГО КРЕСЛА ПОДСКАЗКА: перед использованием наконечник отвертки необходимо закрутить лентой, а также откинуть с помощью соединителя.
- СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ, ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (пиропатрон сторона), КОЛЕННЫХ ПОДУШЕК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, КОЛЕНЧАТЫХ ОБОЛОЧЕК ПЕРЕДНИХ ПАССАЖИРОВ, НАВЕСНОЙ ЗАЩИТНОЙ ОБОЛОЧКИ, НАРУЖНОГО РЕМНЯ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ И УЗЛА ВНЕШНЕГО ПОЯСА Соедините разъем. Нажмите вниз надежно на кнопку блокировки (желтая часть) разъема (слышен звук щелчка).
- ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ДЛЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (со стороны провода приборной панели) И ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (СТОРОНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Поместите палец на ползун, сдвиньте ползунок, чтобы снять блокировку, а затем отсоедините разъем.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ ДЛЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (со стороны провода приборной панели) И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (СТОРОНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Соедините соединитель, как показано на рисунке. (При блокировке убедитесь, что ползунок возвращается в исходное положение и слышен звук щелчка.) ПОДСКАЗКА: при подключении ползучее будет скользать. Обязательно не прикасайтесь к ползунку во время подключения, так как это может привести к ненадежному прилеганию.
- РАССТЫКОВКА РАЗЪЕМОВ ДЛЯ СБОРКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ И СБОРКИ ПОДУШЕК С ЗАДНЕЙ ЧАСТИ СИДЕНИЯ Положите палец на ползунок, сдвиньте его, чтобы снять блокировку, а затем отсоедините разъем.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ СБОКУ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ И ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ СО СТОРОНЫ ПОДУШКИ Безопасности В СБОРКЕ Соедините разъем так, как показано на рисунке. (При блокировке убедитесь, что ползунок возвращается в исходное положение и слышен звук щелчка.) ПОДСКАЗКА: При подключении слайдер будет скользать. Обязательно не прикасайтесь к ползунку во время подключения, т.к. это может привести к ненадежной посадке.
- ОТСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ ДЛЯ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Потяните рычаг, толкая часть А, как показано на рисунке, и отсоедините держатель (с разъемами). ПОДСКАЗКА: При замене держателя выполните следующую процедуру. Снимите держатель. Используя отвертку, разблокируйте фиксатор. Освободите фурмы фитинга и выньте держатель.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ ДЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СБОРКИ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Установите держатель. Установите соединители на держатель. (При блокировке может быть слышен звук щелчка.) ПОДСКАЗКА: Фиксатор заблокирован, когда держатель подключен. Прочно вставьте держатель (с разъемами) в узел датчика центральной подушки безопасности до тех пор, пока его нельзя будет протолкнуть дальше. Надавите рычаг, чтобы подключить держатель (со штуцерами). (Если заблокирован, то можно услышать звук клика, когда он не подключен) Совет: держатель находится в центре подушки безопасности.
- ОТСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ ДЛЯ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Отожмите вниз замок корпуса (белая часть) и сдвиньте CPA (желтая часть). (В это время разъем еще не может быть разъединен.) Снова отожмите замок корпуса вниз (белая деталь) и отсоедините соединитель. ПОДСКАЗКА: При отсоединении не нажимайте вниз на показанную часть А. После отсоединения разъема проверьте, чтобы положение замка корпуса (белой части) было таким, как показано.
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Перед подключением разъемов проверьте, чтобы положение замка корпуса (белая часть) было таким, как показано на рисунке. Обязательно зацепите разъемы до тех пор, пока они не будут заблокированы. (При блокировке убедитесь в том, что слышен звук щелчка.) ПОДСКАЗКА: При их подключении замок корпуса (белой части) скользит. Не держите замок корпуса и деталь А, так как это может привести к ненадежной посадке.
- ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ безопасности удерживая стороны стопорной втулки наружного разъема, сдвиньте наружную в направлении, показанном стрелкой. При отпускании замка разъема разъемы разъединяются. ПОДСКАЗКА: Обязательно придерживайте обе внешние боковые стороны борта. Удержание верхней и нижней части затруднит разъединение.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ ВОЗДУХА Соедините разъем, как показано на рисунке (При запирании убедитесь в том, что внешняя часть возвращается в исходное положение и слышен звук щелчка). ПОДСКАЗКА: При подключении внешняя часть будет скользить. Обязательно не удерживайте внешнюю часть во время подключения, так как это может привести к ненадежной посадке.
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Приёмный ЭБУ | Сигналы | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Датчик центральной подушки безопасности в сборе | ECM | Сигнал обнаружения аварии | CAN |
| Датчик центральной подушки безопасности в сборе | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал переключения пряжки сиденья водителя | |
| Датчик центральной подушки безопасности в сборе | Комбинированный расходомер в сборе | Сигнальная лампа SRS Сигнал включения по требованию Сигнальная лампа SRS Сигнал включения по требованию мигания Сигнал обнаружения пассажира, занимающего пассажирское сиденье Сигнал переключения пряжки пассажирского сиденья Сигнал диагностики (расшифровка кода ошибки) | |
| Комбинированный расходомер в сборе | Датчик центральной подушки безопасности в сборе | Сигнал опроса диагностики измерителя скорости транспортного средства | |
| ECM | Датчик центральной подушки безопасности в сборе | Сигнал скорости двигателя Информация угла открытия акселератора Сигнал угла открытия акселератора Сигнал положения сдвига Сигнал режима тестирования Сигнал остановки |
Схема №222
Схема №223
Схема №224
- Подушка безопасности в сочетании с системой амортизации удара. Задний воздушный клапан и задний амортизатор, расположенный на передней части транспортного средства. Передний амортизатор предназначен для управления передним датчиком столкновения. Задняя часть надувной подушки безопасности предназначена для того, чтобы уменьшить удар по голове, груди и коленям водителя и переднего пассажира. Эта система представляет собой систему подушек безопасности 3-сенсорного типа, которая обнаруживает удар во время лобового столкновения с помощью центрального датчика подушки безопасности.
- Датчик БЕЗОПАСНОСТИ, установленный на передней части автомобиля. Датчик заднего вида, встроенный в блок датчика безопасности, включает в себя сенсор безопасности с датчиком безопасности и датчик безопасности, расположенный на задней панели. Аварийный датчик безопасности.
- ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если датчик подушки безопасности с задней стороны срабатывает, а датчик удара по шине больше указанного значения, то автоматически срабатывает датчик срабатывания подушки безопасности (SRS). Узел датчика центральной подушки безопасности включает в себя датчик аварийной защиты и датчик замедления. Аварийный датчик также предназначен для включения при более низкой скорости торможения, чем датчик торможения. Центральный блок датчика подушки безопасности определяет необходимость зажигания на основании сигналов от датчика замедления и датчика передней подушки безопасности.
Процедура режима проверки
- Проверить MODE (сигнал проверить): расшифровка кода ошибки проверка ПРОВЕРКА выходного сигнала Выключите каждый выключатель двигателя. Подключите Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG) и включите систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / SRS подушки безопасности / Utility / Sign проверить. Выберите проверку сигнала, а затем продолжайте проверку с помощью Tectream. ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите экран проверки сигнала, отображаемый на экране TCS echatch в режиме аварийной сигнализации.