Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система классификации пассажиров (диагностические коды и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Haval H4 I

Подушки безопасности 10 иллюстраций ~15 мин чтения

Процедура проверки

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №400
Схема №401
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель двигателя (IG). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк 12 ". Выполните очистку на шаге коды неисправностей, который хранится в узле датчика центральной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DТС ". Выключите двигатель. Включите переключатель двигателя (Ig). Проверьте xtcs. См. раздел " Контроль / СБРОС по датчику РДПТК ". B1771 B1771 (ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от блока ECU для классификации пассажиров и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Rh. Убедитесь, что разъемы (на блоке ECU- для классификации водителей и внутреннем ремне переднего кресла в сборе) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. СОВЕТ: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДСИДЕНЬЯ: OK: перейти к следующему шагу
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включите выключатель двигателя (IG).измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное состояние T4-13 (Bsw) - Корпус масса Двигатель Выключатель вкл. (Ig) Ниже 1 V T4- Ремонт 14- Следующий
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. С помощью сервисного провода подключите клеммы 1 и 2 разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы соединителя при подключении провода. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Ремонт Указанное состояние T4-13 (Bsw)
  6. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоедините сервисный провод от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие по спецификации Условие T4-13 (Bsw) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше T4- ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА Всегда 1МОМ или выше Ng - > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПЕРЕХОД ПЕРЕДНЕГО сиденья на следующий шаг провода R:
  7. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие T4-13 (Bsw) - T3-14 (Lgnd) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОД ПРАВ: OK: Перейдите к следующему шагу
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к XOK классификации пассажиров и выходному ремню переднего сиденья в сборе Rh. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включите переключатель двигателя (IG). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Снимите данные с датчиков, хранящихся в центральном узле подушки безопасности. См. раздел " Проверка / Очистка D" выключателя двигателя. B1771 B1771 (ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. Выключите этот датчик двигателя. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Замените внутренний ремень переднего сиденья в сборе Rh. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр, используя детали из обычного автомобиля. Подключите отрицательный (-) клемм к батарее. Включите выключатель двигателя (IG). Снимите сохраненный переключатель, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). B1771 B1771 (ref-520891-S28937230442013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  10. ЗАМЕНИТЕ КЛАССИФИКАЦИЮ OCCUPANT ECU. Оставьте сообщение TECHSTREAM в DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Используйте cleared, сохраните данные ЭБУ с помощью установленного на транспортном средстве блока управления. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Смените регистрационную клемму ESC. См. (ref-521071-S04470866572013010800000)(ref-520890-S27914557552013010800000)(ref-521071-S04470866572013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-521071-S18431091592013010800000)
  12. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №402
Схема №403
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выход двигателя (IG). Очистите выходной сигнал xtcs, хранящийся в ECU для классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выполните шаг коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (Ig). Проверьте AGTC. Возможно см. раздел " Контроль / сброс Xtt0 по датчикам Xt. B1773 B1776 B1773 B1776 (ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к ЭКУ классификации пассажиров и датчику натяжения ремня безопасности. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 1 OK: Переходим к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините соединители от ЭБУ классификации пассажиров и датчика натяжения ремня безопасности. Убедитесь в том, что соединители (со стороны ЭКУ классификации водителя или пассажира) не повреждены. OK Соединители не деформированы и не повреждены: Если соединители подсоединены ненадежно, снова подключите соединители и переходите к следующему осмотру. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Rh ОК: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включите выключатель двигателя (IG).измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное для T4-8 (Gbt) - Корпус масса Двигатель Выключатель включен (Ig) ниже 1 В Т4 - корпус Масса Двигатель вкл.
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. С помощью сервисного провода подключите клеммы 1 (Gbt) и 3 (Bb), а также подключите зажимы 1 (Ngt-) и 2 (Vвт) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода измерьте сопротивление ниже значения.
  6. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоедините служебный провод от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие T4-8 (Gbt) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше T416 (Bт) -земляние кузова Всегда 1MHOHMS или выше Т4 - Ремонт Sf + 17 (Vвt) - следующий шаг Массы всегда выше
  7. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T4-16 (Bt) - T3-8 (Gbт) Всегда 1 МО м или выше T5-17 (VBT - t, T6-8 - Gb) Постоянно 1 MOHMS или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПЕРЕЙДИТЕ на следующий шаг провода Rпереднего сиденья:
  8. Проверьте XTC Подключите разъемы к шине классификации пассажиров и выходному датчику натяжения ремня безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите другой шаг коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в коробке управления по классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " Проверка / ОЧИСТКА Dtc ". Удалите дтс, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. раздел " ПРОВЕРКА / Очистка AGTC ". Выключите переключатель на двигателе. B1773 B1776 B1773 B1776 (ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ. Не выходное время DIG 0 Rh. Отключите датчик двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите, по крайней мере, 90 секунд. Замените внешний ремень переднего сиденья в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей обычного транспортного средства, если это возможно. Подключите отрицательный (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее. Включите выключатель двигателя. B1773 B1776 B1773 B1776 (ref-520891-S01998982092013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  10. ЗАМЕНИТЕ КЛАССИФИКАЦИЮ OCCUPANT ECU. Оставьте сообщение TECHSTREAM в DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Используйте cleared, сохраните данные ЭБУ с помощью установленного на транспортном средстве блока управления. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Смените регистрационную клемму ESC. См. (ref-521071-S04470866572013010800000)(ref-520890-S27914557552013010800000)(ref-521071-S04470866572013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-521071-S18431091592013010800000)
  12. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
  3. После выполнения калибровки нулевой точки проверьте наличие расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что калибровка выполнена нормально. (В случае сбоя выводится B1797 расшифровка кода ошибки.)
Схема №404
Схема №405
  1. Проверить расшифровка кода ошибки: Включите выход двигателя (IG). Очистите xtcs, сохраненные в ECU классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DТС ". Выключите выключатель двигателя. Включите переключатель двигателя (Ig). Проверьте AGTC. Возможно, см. раздел " Контроль / СБРОС Xxt0 по датчикам Хт н. B1774 B1775 B1774 B1775 (ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к ECU классификации жильцов и датчику классификации жильцов. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации пассажиров. Убедитесь в том, что разъемы (на стороне ЭСУ классификации водителей и пассажиров и датчике классификации пассажиров) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > REPAIR OR заменить передний Сиденье провод Rh OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоедините минусовой (-) клеммный выключатель двигателя к аккумуляторной батарее. Включите провод двигателя (IG).произмерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указанное условие T4-6 (PS) - Корпус масса Двигатель Выключатель включен (LG) Ниже 1 V T4- корпус Масса Двигатель Заменить 1 вкл.
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Всегда выключайте выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 сек. С помощью сервисного провода подключите 1 (GPS) и 3 (VPS), а также подключите клеммы 2 (ПС) и 3 (ВПС) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема при подключении провода Измерьте сопротивление согласно значению сопротивления (s ниже) в таблице.
  6. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоедините сервисный провод от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие T4-6 (PS) - Корпус Всегда нормально 1 Mohms или выше T3-7 (VFS) -кузов масса Always 1 MOHHMS or более высокий уровень массы T4m4 или выше GPS >
  7. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T4-6 (PS) - T3-15 (GPS) Всегда 1 МО м или выше T5-7 (VPS,) - Т4 -15 (GPS.П ля Всегда 1МО или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОДА Перейти ОК к следующему шагу OK:
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы Xng к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите 1 шаг, хранящийся в ЭБУ классификации водителей и пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дкт ". Удалите данные, хранящиеся в узле датчика подушки безопасности. См. раздел " Проверка / очистка ДКП ". Отключите переключатель двигателя. B1774 B1775 B1774 B1775 (ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА СИДЕНЬЯ В СБОРЕ). Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Замените переднюю подушку сидения в сборе (с ECU для классификации пассажиров и датчиком классификации пассажиров). См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Выполните осмотр, используя детали обычного транспортного средства, если это возможно. Подключите отрицательный (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее. B1774 B1775 B1774 B1775 (ref-520890-S26832564932013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  10. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). С помощью Tech Stream произведите калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Выключите переключатель двигателя. Отключите выключатель двигателя. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".HINT: Если на этот момент времени не будет сброшен DCTC остается следующего шага для перехода к следующему шагу. (ref-521071-S18431091592013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  11. Проверить расшифровка кода ошибки HINT: Проверьте, что калибровка нулевой точки завершена нормально. Если какое-либо из следующих условий выполнено, то будет выведен сигнал " Дтк B1797 " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). При невыполнении условий калибровки выполняется калибровка нуля. Не удалось выполнить калибровку нулевой точки. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите датчики, хранящиеся в ECU для классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " Проверка РДТС / очистка центра безопасности ". B1797 (ref-521071-S18431091592013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-521071-S18431091592013010800000)
  13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  14. GO TO расшифровка кода ошибки B1797. См. раздел DTS B1797: сбой калибровки

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель двигателя (IG). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Очистить коды неисправностей - 1 шаг, хранящийся в узле датчика центральной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DТС ". Выключите выключатель двигателя. Включите переключатель двигателя (Ig). Проверьте вывод XTCS. См. раздел " Проверки / СБРОС по датчику РДПТК не относится ". см. B1790 B1790 (ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к ЭКУ классификации пассажиров и центральному датчику подушки безопасности в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и ЭБУ для классификации пассажиров. Убедитесь, что разъемы (на стороне датчика центральной надувной подушки безопасности и со стороны блока управления для классификации водителей) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное состояние T4-11 (Fsr + +) - Корпус масса Двигатель Выключатель вкл. (Ig) Ниже 1 V T3-12 (f
  5. ПРОВЕРКА 14 СХЕМА СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (РАЗОМКНУТА) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. С помощью служебного провода подключите клеммы 16 (Fsr +) и 24 (ФСР-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления см. далее T4-R11 (шаг 1).
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоедините сервисный провод от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние T4-11 (Fsr +) - T3-12 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейдите к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие T4-11 (Fsr +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше T4- 12 (ФСР-) -земление кузова Постоянно 1МО или выше Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
  8. RECHECT расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к блоку управления коробкой передач для классификации пассажиров и центральному датчику подушки безопасности. Подключите Techstream к блоку DLC3. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите датчики, хранящиеся в блоке управления системой классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ ДТТС ". Удалите переключатель, хранящийся в центральном датчике подушки безопасности, обратитесь к пункту ". B1790 B1790 (ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  9. ЗАМЕНИТЕ КЛАССИФИКАЦИЮ ЭБУ. Подключите Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). С помощью cleared, сохраните данные ECU в блоке управления, который был установлен на транспортном средстве. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Отключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Замените регистрационную клемму Эку водителя. См. (ref-521071-S04470866572013010800000)(ref-520890-S27914557552013010800000)(ref-521071-S04470866572013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  10. RECHECK расшифровка кода ошибки Включите выход двигателя (IG). Очистите дтск, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров 12. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Очистить дтк, хранящуюся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " Проверка / очистка ДТС ". Выключите двигатель. С помощью Agtstream проверьте ДТКС классификации пассажира. B1790 B1790 (ref-521071-S21916936952013010800000)(ref-521019-S08324335542013010800000)(ref-521071-S21916936952013010800000)
  11. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените центральный датчик подушки безопасности в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-520890-S15469248262013010800000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-521071-S18431091592013010800000)
  13. Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание TO B +) Отключить выключатель двигателя. Отсоединить отрицательный (-) контактный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать провод переднего сиденья Rh разъем от напольного провода № 2. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) клеммный кабель и ждать не менее 2 секунд. Включить переключатель двигателя (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние тестера напряжения MT2-1 MT2-4
  14. ПРОВЕРИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ОТКРЫТ) Отсоединить разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода № 2. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в соединитель B. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие MT2-1 (Fsr +) - хтагх1 (ФСР-) Всегда ниже 1 OHMS Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА > MT2-4
  15. Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание) Отсоедините разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие MT2-1 (Fsr +) - MT2-4 (FR-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА OK -- > REPAIR or REPL
  16. Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание TO масса) Отсоедините разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние MT2-1 (Fsr +) - кузов масса Always 1 Mohms или выше MT2-4 (FRR-) - Заземляющий провод корпуса Всегда 1 MOHMS или выше Ng -- > REPAIR AME OOR
  17. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

HINT

Если эта проблема возникает, индикатор предупреждения SRS не горит. Если он включен, выводится расшифровка кода ошибки. Устранение неполадок для выходного DCS.

Другие статьи — Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов)