Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

DTC C0590: RIGHT REAR ACTUATOR CIRCUIT MALFUNCTION GMC Yukon Denali

Расшифровка кода ошибки C0590: неисправность цепи правого заднего привода

Правый задний (Rr) электромагнитный клапан включается и выключается модулем управления подвеской. Степень активации клапана определяется входными сигналами от водителя (переключатель буксировки / перемещения), дорожными входами и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружена неисправность, модуль управления подвеской сохранит расшифровка кода ошибки C0590 в своей памяти.

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-138145-S07106947692002032300000)
  2. Выключить зажигание. Отсоединить ударный разъем Rr. Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Датчик Rr ударный электромагнитный клапан схема управления с контрольной лампой, подключенной к исправному заземлению. С помощью сканирующего прибора подать команду Rr ударный электромагнитный клапан ВКЛ и ВЫКЛ. Если контрольная лампа включается и ВЫКЛ по каждой команде, перейти к следующему шагу. Если контрольная лампа не включается и ВЫКЛ по каждой команде, перейти к шагу 5.
  3. Включить зажигание при выключенном двигателе. Датчик Rr ударного электромагнитного клапана низкой опорной цепи с контрольной лампой, подключенной к положительной цепи напряжения батареи. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9.
  4. Измерьте сопротивление между цепью управления электромагнитным клапаном удара Rr и цепью низкого опорного напряжения. Сопротивление должно быть 1,5-3,3 Ом. Если сопротивление находится в указанном диапазоне, перейдите к шагу 7. Если сопротивление не находится в указанном диапазоне, перейдите к шагу 10.
  5. Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном Rr на короткое замыкание или обрыв. Восстановите цепь по мере необходимости, затем перейдите к шагу 12. Если условие не было найдено, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном удара Rr на короткое замыкание на массу. Восстановите цепь по мере необходимости, затем перейдите к шагу 12. Если условие не было найдено, перейдите к шагу 8.
  7. Проверьте, нет ли плохого соединения с электромагнитным клапаном Rr. При необходимости отремонтируйте, затем перейдите к шагу 12. Если состояние не было найдено, перейдите к следующему шагу.
  8. Проверьте соединения на разъеме жгута модуля управления подвеской. При необходимости отремонтируйте, затем перейдите к шагу 12. Если состояние не было найдено, перейдите к шагу 11.
  9. Проверьте цепь низкого опорного напряжения ударного электромагнитного клапана Rr на обрыв или короткое замыкание. Восстановите цепь по мере необходимости, затем перейдите к шагу 12. Если условие не было найдено, перейдите к шагу 11.
  10. Замените амортизатор Rr (см. раздел " АМОРТИЗАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Перейдите к шагу 12. (ref-138145-S00434547562002032300000)
  11. Замените модуль управления подвеской. См. " Модуль управления подвеской " в разделе " Демонтаж и установка ". Перейдите к следующему шагу. (ref-138145-S16215445232002032300000)
  12. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.