Расшифровка кода ошибки C0580: неисправность цепи правого переднего исполнительного механизма
Правый передний (Rf) электромагнитный клапан включается и выключается модулем управления подвеской. Величина включения клапана определяется входными сигналами от водителя (Tow / Haul выключатель), дорожными входами и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружена неисправность, модуль управления подвеской сохранит расшифровка кода ошибки C0580 в своей памяти.
- Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-138145-S07106947692002032300000)
- Выключить зажигание. Отсоединить Вч ударный разъем. Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверить цепь управления электромагнитным клапаном Вч удара с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Используя сканирующий прибор, дать команду на включение и выключение электромагнитного клапана Вч удара с каждой командой. Если контрольная лампа включается и выключается с каждой командой, перейти к следующему шагу. Если контрольная лампа не включается и выключается с каждой командой, перейти к шагу 5.
- Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте контрольную цепь электромагнитного клапана высокочастотного удара с контрольной лампой, подключенной к цепи положительного напряжения батареи. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9.
- Измерьте сопротивление между цепью управления электромагнитным клапаном высокочастотного удара и цепью низкого опорного сигнала. Сопротивление должно быть 1,5-3,3 Ом. Если сопротивление находится в указанном диапазоне, перейдите к шагу 7. Если сопротивление не находится в указанном диапазоне, перейдите к шагу 10.
- Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном высокочастотного удара на короткое замыкание или обрыв. Восстановите цепь по мере необходимости, затем перейдите к шагу 12. Если условие не было найдено, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном высокочастотного удара на короткое замыкание на массу. Восстановите цепь по мере необходимости, затем перейдите к шагу 12. Если состояние не было найдено, перейдите к шагу 8.
- Проверьте состояние соединений электромагнитного клапана высокочастотного удара. При необходимости отремонтируйте и перейдите к шагу 12. Если состояние не найдено, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте соединения на разъеме жгута модуля управления подвеской. При необходимости отремонтируйте, затем перейдите к шагу 12. Если состояние не было найдено, перейдите к шагу 11.
- Проверьте цепь низкого опорного напряжения электромагнитного клапана высокочастотного удара на обрыв или короткое замыкание. Восстановите цепь по мере необходимости, затем перейдите к шагу 12. Если условие не было найдено, перейдите к шагу 11.
- Замените высокочастотный амортизатор. См. раздел " АМОРТИЗАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Перейдите к шагу 12. (ref-138145-S00434547562002032300000)
- Замените модуль управления подвеской. См. " Модуль управления подвеской " в разделе " Демонтаж и установка ". Перейдите к следующему шагу. (ref-138145-S16215445232002032300000)
- Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.