Расшифровка кода ошибки C0575: неисправность цепи левого переднего исполнительного механизма
Левый передний (Lf) электромагнитный клапан включается и выключается модулем управления подвеской. Величина включения клапана определяется входными сигналами от водителя (Tow / Haul выключатель), дорожными входами и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружена неисправность, модуль управления подвеской сохранит расшифровка кода ошибки C0575 в своей памяти.
- Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-138145-S07106947692002032300000)
- Выключить зажигание. Отсоединить ударный разъём Нч. Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Щупом цепи управления ударным электромагнитным клапаном Нч с контрольной лампой, подключенной к исправной земле. С помощью сканирующего устройства дать команду на включение и выключение ударного электромагнитного клапана Нч. Если контрольная лампа включается и выключается по каждой команде, перейти к следующему шагу. Если контрольная лампа не включается и выключается по каждой команде, перейти к шагу 5.
- Включите зажигание при выключенном двигателе. Датчик Lf ударного электромагнитного клапана низкой опорной цепи с контрольной лампой, подключенной к положительной цепи напряжения батареи. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9.
- Измерьте сопротивление между цепью управления электромагнитным клапаном удара Нч и цепью опорного сигнала низкого уровня. Сопротивление должно быть 1,5-3,3 Ом. Если сопротивление находится в указанном диапазоне, перейдите к шагу 7. Если сопротивление не находится в указанном диапазоне, перейдите к шагу 10.
- Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном Lf на короткое замыкание до напряжения или обрыв. Восстановите цепь по мере необходимости, затем перейдите к шагу 12. Если условие не было найдено, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном удара Нч на короткое замыкание на массу. При необходимости восстановите цепь, затем перейдите к шагу 12. Если условие не было найдено, перейдите к шагу 8.
- Осмотрите электроклапан Lf на предмет некачественных соединений. При необходимости отремонтируйте и перейдите к шагу 12. Если состояние не было обнаружено, переходите к следующему шагу.
- Проверьте соединения на разъеме жгута модуля управления подвеской. При необходимости отремонтируйте, затем перейдите к шагу 12. Если состояние не было найдено, перейдите к шагу 11.
- Проверьте цепь низкого опорного напряжения ударного электромагнитного клапана Lf на обрыв и короткое замыкание. Восстановите цепь по мере необходимости, затем перейдите к шагу 12. Если условие не было найдено, перейдите к шагу 11.
- Замените амортизатор Lf (см. раздел " АМОРТИЗАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Перейдите к шагу 12. (ref-138145-S00434547562002032300000)
- Замените модуль управления подвеской. См. " Модуль управления подвеской " в разделе " Демонтаж и установка ". Перейдите к следующему шагу. (ref-138145-S16215445232002032300000)
- Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.