Как проверить 5,0 л V8 - VIN [H]: диагностики
- Промыть все детали и просушите сжатым воздухом. Осмотреть корпус и крышку насоса на наличие трещин или чрезмерного износа. Осмотреть шестерни насоса на предмет повреждений или чрезмерного износа. Если шестерни или корпус насоса повреждены или изношены, заменить весь насос в сборе.
- Проверить вал ведущей шестерни на наличие ослабления в корпусе насоса. Осмотреть впускную трубку для масла и сетчатый фильтр в сборе на наличие повреждений. Проверить посадку клапана регулятора давления в отверстии.
- Измерить установленную высоту от седла пружины (или верхней части прокладки) до верха экрана пружины. Установленная высота должна быть 1 11 / 16-1 3 / 4 " (42,85-44,45 мм) для впускных клапанов и 1 9 / 16-1 5 / 8 " (39,70-41,28 мм) для выпускных клапанов.
- Если установленная высота превышает спецификации, установить прокладку толщиной 1 / 16 " (1,59 мм) между гнездом пружины и пружиной. Установленная высота никогда не должна превышать указанную высоту.
- После снятия крышки клапана снять коромысла в сборе. Установить циферблатный индикатор на шпильку коромысла. Установить циферблатный индикатор и адаптер шарового гнезда на толкатель.
- Медленно вращайте двигатель в направлении вращения до тех пор, пока подъемник не окажется на базовой окружности распределительного вала. Нулевой циферблатный индикатор. Вращать двигатель до полного поднятия толкателя. Записать показания подъема лепестка и сравнить со спецификациями. В случае несоответствия заменить распределительный вал и подъемники.
