Описание цепи/системы
Датчик температуры питания модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) расположен внутри узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией) и не обслуживается отдельно. Датчик температуры при включении блок управления трансмиссией определяет температуру блок управления трансмиссией при включении блок управления трансмиссией. Это показание температуры используется в различных процедурах переключения и диагностики в программном обеспечении блок управления трансмиссией. Эта неисправность устраняется внутри блок управления трансмиссией, при этом внешние каналы не используются.
Клапан переключения 1 (клапан выбора сцепления 2) является частью корпуса нижнего управляющего клапана. Клапан переключения 1 (клапан выбора сцепления 2) управляет подачей жидкости в муфты R1 и 4-5-6. Во время этого диагностического теста модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) предпринимает интрузивные действия, чтобы проверить клапан 2 выбора сцепления, чтобы увидеть, не застрял ли клапан. блок управления трансмиссией дает команду соленоиду переключения передач (SS) 1 ON надавить на клапан по направлению к пружине и в то же время слегка повышает давление в линии, чтобы помочь давлению со стороны пружины. Если пружина сломается, клапан соскользнет обратно к пружине, указывая на механический отказ, и расшифровка кода ошибки установится.
Внутренний узел переключателя режимов (IMS) представляет собой переключатель со скользящим контактом, прикрепленный к корпусу управляющего клапана в коробке передач. 4 входа в модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) от переключателя указывают, какое положение выбрано ручным валом коробки передач. Входное напряжение на блок управления трансмиссией высокое, когда переключатель разомкнут, и низкое, когда переключатель замкнут на массу. Состояние каждого ввода отображается на сканирующем устройстве в виде IMS. Представленными входными параметрами IMS являются сигнал A диапазона передачи, сигнал B, сигнал C и сигнал P.
Привод 2 верхней стороны модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) расположен внутри узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией) и не обслуживается отдельно. Привод 2 на стороне высокого давления обеспечивает напряжение для электромагнитов управления давлением ТСМ и электромагнитов переключения передач. Эта неисправность устраняется внутри блок управления трансмиссией, при этом внешние каналы не используются.
Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) измеряет системное напряжение в цепи напряжения зажигания 1 каждые 0,1 секунды. Напряжение ниже нормального может оказаться недостаточным для правильной работы соленоидов управления коробкой передач. Неправильная работа соленоида может привести к нестабильной работе трансмиссии, что может привести к внутреннему повреждению.
Соленоид управления давлением сцепления (PC) 4 является частью узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и не обслуживается отдельно. Соленоид сцепления PC 4 подает жидкость на сцепление 2-6 при подаче команды ON и выпускает жидкость при подаче команды OFF. Соленоид сцепления ПК 4 регулирует давление трансмиссионной жидкости на сцепление 2-6. блок управления трансмиссией вычисляет передаточное число на основе данных от входного датчика скорости автоматической коробки передач (ISS) и выходного датчика скорости (OSS). блок управления трансмиссией сравнивает известное передаточное число трансмиссии с вычисленным передаточным числом для каждой управляемой передачи.
Соленоид управления давлением сцепления (PC) 4 является частью узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и не обслуживается отдельно. блок управления трансмиссией подает 12 вольт на соленоид 4 сцепления PC через схему драйвера 2 стороны высокого напряжения. блок управления трансмиссией управляет соленоидом сцепления PC 4 через цепь управления соленоидом сцепления PC 4. Соленоид 4 ПК с нормально низким сцеплением подает жидкость на муфту 2-6, когда подается команда ON, и выпускает жидкость, когда подается команда OFF. Соленоид сцепления ПК 4 регулирует давление трансмиссионной жидкости на сцепление 2-6.
Соленоид 5 управления давлением сцепления (PC) является частью узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и не обслуживается отдельно. Соленоид 5 сцепления PC подает жидкость в сцепление 1-2-3-4, когда команда включена, и выпускает жидкость, когда команда выключена. Соленоид 5 сцепления PC регулирует давление трансмиссионной жидкости на сцепление 1-2-3-4. блок управления трансмиссией вычисляет передаточное число на основе данных от входного датчика скорости автоматической коробки передач (ISS) и выходного датчика скорости (OSS). блок управления трансмиссией сравнивает известное передаточное число трансмиссии с вычисленным передаточным числом для каждой управляемой передачи.
Соленоид 5 управления давлением сцепления (PC) является частью узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и не обслуживается отдельно. блок управления трансмиссией подает 12 вольт на соленоид 5 сцепления PC через схему драйвера 2 стороны высокого напряжения. блок управления трансмиссией управляет соленоидом сцепления PC 5 через цепь управления соленоидом сцепления PC 5. Соленоид 5 ПК с нормально низким сцеплением подает жидкость на муфту 1-2-3-4 при подаче команды ВКЛ и выпускает жидкость при подаче команды ВЫКЛ. Соленоид 5 сцепления PC регулирует давление трансмиссионной жидкости на сцепление 1-2-3-4.
Электромагнит управления давлением муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) является частью узла клапана электромагнита управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и не обслуживается отдельно. блок управления трансмиссией подает 12 вольт на соленоид управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора через схему возбудителя 2 на стороне высокого давления. блок управления трансмиссией управляет соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора через цепь управления соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора. Соленоид управления давлением нормально низкого муфта блокировки гидротрансформатора подает жидкость в муфта блокировки гидротрансформатора по команде ON и выпускает жидкость по команде OFF. Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора регулирует давление трансмиссионной жидкости в муфта блокировки гидротрансформатора.