Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/GMC/Sierra 1500 HD/GMC Sierra 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний ведущий мост: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний ведущий мост: Снятие и установка GMC Sierra 1500 HD

Дифференциалы и приводы 46 иллюстраций ~10 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Снять передний экран держателя дифференциала, если он оборудован. См. раздел " Замена экрана ". (ref-188975-S42246528592005091300000)
  3. Очистить область вокруг заливной пробки передней оси и сливной пробки.
  4. Удалить заливочную пробку.
  5. Снять сливную пробку.
  6. Слить жидкость из переднего несущего узла дифференциала.
Схема №80

Процедура установки

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)

Схема №81
  1. Установить сливную пробку. Затянуть сливную пробку до 33 Н.м (24 фунта на фут).
  2. Заполните держатель дифференциала смазкой для осей. Использовать соответствующую жидкость.
  3. Установить заливную пробку и затянуть ее до 33 Н.м (24 фунта на фут).
  4. Установить передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-188975-S42246528592005091300000)
  5. Опустить автомобиль.
Схема №82
  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Снять болты переднего несущего щита дифференциала.
  3. Снять передний экран держателя дифференциала.
Схема №83
  1. Установить передний экран держателя дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болты переднего защитного экрана держателя дифференциала. Затянуть и затянуть болты переднего защитного экрана держателя дифференциала до 20 Н.м.
  3. Опустить автомобиль.
Схема №84
  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Снять передний экран держателя дифференциала, если он оборудован. См. раздел " Замена экрана ". (ref-188975-S42246528592005091300000)
  3. Отсоединить электрический соединитель от привода (3).
  4. Снять привод электродвигателя (3), повернув привод против часовой стрелки.
Схема №85
  1. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) на резьбу привода электродвигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить исполнительный механизм электродвигателя (3). Затянуть и затянуть исполнительный механизм до 20 Н.м.
  3. Подсоединить электрический соединитель к приводу.
  4. Установить передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-188975-S42246528592005091300000)
  5. Опустить автомобиль.
Схема №86
  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Снять передний экран держателя дифференциала, если он оборудован. См. " Замена экрана ". ВАЖНО: Записать маршрут, чтобы помочь в повторной сборке. (ref-188975-S42246528592005091300000)
  3. Снять вентиляционный шланг (1) со жгута электропроводки (2).
  4. Снять вентиляционный шланг с зажима.
  5. Снять вентиляционный шланг с держателя дифференциала в сборе.
  6. Снять вентиляционный шланг с автомобиля.
Схема №87
Схема №88
  1. Установить вентиляционный шланг на автомобиль. Проложите вентиляционный шланг так же, как и при снятии. Убедиться, что шланг свободен от перегибов и трасс, свободных от острых компонентов. Убедиться, что вентиляционный шланг не закупорен.
  2. Подсоединить вентиляционный шланг к держателю дифференциала в сборе.
  3. Установить вентиляционный шланг (1) в жгут электропроводки (2).
  4. Установить вентиляционный шланг на зажим.
  5. Установить передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-188975-S42246528592005091300000)
  6. Опустить автомобиль.
Схема №89
Схема №90
  1. Поднять транспортное средство согласно указаниям, приведенным в разделе " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-188958)
  2. Отсоединить вентиляционный шланг от штуцера вентиляционного шланга.
  3. Снять соединитель вентиляционного шланга с держателя дифференциала в сборе.
Схема №91
Схема №92
  1. Установить штуцер вентиляционного шланга в держатель дифференциала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Затянуть штуцер вентиляционного шланга в сборе. Затянуть штуцер вентиляционного шланга до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  3. Подсоединить вентиляционный шланг к штуцеру вентиляционного шланга.
  4. Опустить автомобиль.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Слить жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки - передний ведущий мост "). (ref-188975-S13065193682005091300000)
  3. Отсоединить электрический соединитель от привода электродвигателя.
  4. Отсоединить жгут проводов от корпуса внутренней полуоси.
  5. Снять звено вала стабилизатора в сборе согласно разделу ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА.
  6. Снять болты внутреннего фланца вала привода колеса с вала внутреннего моста. Отсоединить вал привода колес от вала внутреннего моста.
  7. Снять гайки корпуса внутренней полуоси с кронштейна.
  8. Снять болты корпуса внутренней полуоси с картера водила дифференциала. ВАЖНО: Держите открытый конец корпуса внутренней полуоси вверх.
  9. Аккуратно извлечь корпус внутренней полуоси в сборе из водила дифференциала в сборе.
  10. 10.1 Внутренняя пружина (10) 10.2 Вилка сцепления в сборе (11) 10.3. Регулировочная пластина (9) 10.4. Муфта сцепления (8) 10.5. Шестерня сцепления (6), выполнив следующие действия: 10.5.1 Зажать корпус (4) вала внутреннего моста в зажимном приспособлении. Зажать только на монтажном фланце. 10.5.2 Снять внутреннюю поверхность (11) вилки сцепления с вала (9) 10.3. Снять втулку (8) 10.4.
  11. 11.1 Внутренняя пружина вилки сцепления (10) 11.2 Вилка сцепления в сборе (11) 11.3 Прокладка (9) 11.4 Муфта сцепления (8) 11.5 Стопорное кольцо (7) 11.6 Упорные шайбы (5, 6)
  12. Снять внутреннюю полуось (2). Постучите по внутренней полуоси молотком с мягкой поверхностью.
  13. Снять уплотнение внутреннего моста и подшипник с картера моста. См. раздел " Уплотнение внутреннего моста и / или замена подшипника - передний ведущий мост ". (ref-188975-S25487566072005091300000)
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Установить новый подшипник вала внутреннего моста и уплотнение на корпус моста. См. раздел " Уплотнение внутреннего моста и / или замена подшипника - передний ведущий мост ". (ref-188975-S25487566072005091300000)
  2. Установить внутреннюю полуось (2) в корпус (1) внутренней полуоси. Осторожно постучите по внутренней полуоси на место молотком с мягкой поверхностью.
  3. Для регулировки оси 8,25 дюйма установить следующие компоненты во внутренний картер валика оси: ВАЖНО: Смазать муфту сцепления толщиной 3.68 для удержания упорной шайбы на месте. 3.1. Упорная шайба (5) Убедиться, что выступы на упорной шайбе совмещены с пазами во внутреннем картере валика оси (4). 3.2. Стопорное кольцо (7) в шестерню сцепления (6). 3.3 Шестерня сцепления (6) на внутреннем валике оси (1). Привести шестерню сцепления в положение с помощью пластмассового молотка 3.4. (ref-188975-S28669693552005091300000)
  4. Для 9,25-дюймового моста установить следующие компоненты во внутренний картер валика моста: ВАЖНО: Использовать смазку сцепления шасси 4.10 для того, чтобы удерживать на месте упорную вилку. 4.1 Упорная шайба (5) Убедиться, что выступы на упорной шайбе совмещены с пазами во внутреннем картере валика (4). 4.2. Вторая упорная шайба (6). 4.3. Стопорное кольцо (7) на внутреннем валике моста (1). 4.4. Определить толщину регулировочной шайбы валика сцепления. (ref-188975-S28669693552005091300000)
  5. Нанести герметик GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) или аналогичный на внутреннюю поверхность картера моста для уплотнения водила дифференциала.
  6. Установить корпус внутренней полуоси в сборе на несущий узел дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  7. Установить болты корпуса внутренней полуоси Затянуть Болты корпуса внутренней полуоси затянуть до 40 Н.м.
  8. Установить на кронштейн шайбы и гайки корпуса внутренней полуоси, затянуть гайки корпуса внутренней полуоси до 100 Н · м (75 фунт · фут).
  9. Подсоединить внутренний фланец вала привода колеса к внутреннему валу моста.
  10. Установить внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутренней полуоси. Затянуть внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутренней полуоси до 79 Н.м (58 фунтов футов).
  11. Установить звено вала стабилизатора в сборе согласно разделу " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ".
  12. Подсоединить жгут проводов к корпусу внутренней полуоси.
  13. Подсоединить электрический соединитель к приводу передней оси.
  14. Заправить картер дифференциала в сборе смазкой для мостов, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - передний ведущий мост ". (ref-188975-S13065193682005091300000)
  15. Опустить автомобиль.
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Слить жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки - передний ведущий мост "). (ref-188975-S13065193682005091300000)
  3. Снять звено вала стабилизатора в сборе согласно разделу ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА.
  4. Снять болты внутреннего фланца вала привода колеса с вала внутреннего моста.
  5. Отсоединить вал привода колес от вала внутреннего моста.
  6. Отсоединить внутреннюю полуось от боковой шестерни картера дифференциала с помощью молотка и латунного дрифта.
  7. Снять гайки корпуса внутренней полуоси с кронштейна.
  8. Снять болты корпуса внутренней полуоси с водила дифференциала в сборе.
  9. Снять внутреннюю полуось и корпус внутренней полуоси с автомобиля.
  10. Снять внутреннюю полуось с корпуса внутренней полуоси.
  11. Снять внутреннее уплотнение вала моста и подшипник с корпуса внутреннего вала моста. См. раздел " Внутреннее уплотнение моста и / или замена подшипника - передний ведущий мост ". (ref-188975-S25487566072005091300000)
Схема №115
Схема №116
  1. Установить новый подшипник внутренней полуоси и новое уплотнение на корпус внутренней полуоси. См. " Уплотнение внутренней полуоси и / или замена подшипника - передняя ведущая ось ". (ref-188975-S25487566072005091300000)
  2. Установить внутреннюю полуось в корпус внутренней полуоси. Не устанавливать в это время полностью внутреннюю полуось во внутренний корпус полуоси.
  3. Нанести герметик GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) или аналогичный на внутреннюю поверхность картера моста для уплотнения водила дифференциала.
  4. Установить внутреннюю полуось и корпус внутренней полуоси на несущий узел дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить болты корпуса внутренней полуоси Затянуть Болты корпуса внутренней полуоси затянуть до 40 Н.м.
  6. Наверните гайки корпуса внутренней полуоси на кронштейн и затянуть гайки корпуса внутренней полуоси до 100 Н.м.
  7. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала, выполнив следующие действия: 7.1. Повернуть внутреннюю полуось и совместить шлицы внутренней полуоси со шлицами на боковой шестерне дифференциала. 7.2. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала с помощью молоточка с мягкой поверхностью до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не войдет полностью в канавку на боковой шестерне картера дифференциала. 7.3. Потянуть назад на внутреннюю полуось, чтобы обеспечить правильное удержание внутренней полуоси в боковой шестерне картере дифференциала.
  8. Установить внутренний фланец вала привода колеса на вал внутреннего моста.
  9. Установить внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутреннего вала моста. Затянуть внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутреннего вала моста до 79 Н.м (58 фунтов футов).
  10. Установить звено вала стабилизатора в сборе согласно разделу " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ".
  11. Заправить картер дифференциала в сборе смазкой для мостов, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - передний ведущий мост ". (ref-188975-S13065193682005091300000)
  12. Опустить автомобиль.
Схема №117
  1. Снять внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передняя ведущая ось (8.25 S4wd и 9.25 оси) " или " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передняя ведущая ось (8.25 F4wd ось) ". (ref-188975-S08340307362005091300000)(ref-188975-S18426338032005091300000)
  2. Снять вилку сцепления в сборе (2) с корпуса внутренней полуоси (1).
  3. При необходимости снять внутреннюю пружину вилки сцепления с картера дифференциала.
Схема №118
  1. При необходимости установить внутреннюю пружину вилки сцепления в картер дифференциала.
  2. Установить вилку сцепления в сборе (2) во внутренний корпус полуоси (1).
  3. Установить внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передний ведущий мост (8.25 S4wd и 9.25 оси) " или " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передний ведущий мост (8.25 F4wd ось) ". (ref-188975-S08340307362005091300000)(ref-188975-S18426338032005091300000)
Схема №119
  1. Осмотреть разъем водила на наличие поврежденных шлицев и зубьев. Заменить при необходимости.
  2. Осмотреть вилку переключения передач на предмет износа, задиров и повреждений упорных поверхностей. Заменить при необходимости.
  3. Осмотреть втулку дифференциала и внутренний выходной вал на предмет повреждений шлицев и зубьев. Заменить при необходимости.
  4. Осмотреть пружину демпфера на предмет поломки. При необходимости заменить или отремонтируйте пружину демпфера.
  5. Проверить дифференциальный привод и переключатель сцепления на наличие повреждений и изношенной проводки.
  1. Снять внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передняя ведущая ось (8.25 S4wd и 9.25 оси) " или " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передняя ведущая ось (8.25 F4wd ось) ". (ref-188975-S08340307362005091300000)(ref-188975-S18426338032005091300000)
  2. Снять вал сцепления с водила дифференциала в сборе.
  3. Снять выжимной подшипник вала сцепления с помощью J 34011.
Схема №120
  1. Смазать подшипник смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость.
  2. Установить направляющий подшипник вала сцепления с помощью J 33842.
  3. Установить вал сцепления на водило дифференциала в сборе.
  4. Установить внутреннюю полуось и корпус в сборе.

Обратитесь к разделу " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передняя ведущая ось (8.25 S4wd и 9.25 оси) " или " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передняя ведущая ось (8.25 F4wd ось) ". (ref-188975-S08340307362005091300000)(ref-188975-S18426338032005091300000)

Схема №121
  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Снять держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-188975-S23798653182005091300000)
  3. Снять гайки и шайбы с кронштейна.
  4. Снять болт с кронштейна.
  5. Снять кронштейн с автомобиля.
Схема №122
  1. Установить кронштейн на автомобиль.
  2. Установить болт на раму и кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить шайбы и гайки на кронштейн, затянуть гайки до 90 Н.м (70 фут).
  4. Установить держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-188975-S23798653182005091300000)
  5. Опустить автомобиль.
Схема №123
  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Снять держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-188975-S23798653182005091300000)
  3. Снять компрессор системы кондиционирования воздуха (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л. См. раздел ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (L18) или ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (LR4, LM7, и LQ4) или ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (LB7).
  4. Снять гайки и шайбы с кронштейна.
  5. Снять кронштейн с автомобиля.
Схема №124
  1. Установить кронштейн на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить на кронштейн шайбы и гайки, затянуть кронштейн и гайки рамы до 90 Н.м.
  3. Установить компрессор кондиционера -4,8 л, 5,3 л и 6,0 л двигатели. См. ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (L18) или ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (LR4, LM7, и LQ4) или ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (LB7).
  4. Установить держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-188975-S23798653182005091300000)
  5. Опустить автомобиль.
Схема №125

Другие статьи — Передний ведущий мост