Порядок демонтажа
| Внимание | См. раздел " SIR внимание ". |
|---|
Схема №534
- Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160346-S19775109242004021000000)
- Снимите модуль управления кузовом (BCM). См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ". (ref-189011-S14569119932005091300000)
- Переведите скобу рычага переключения передач в нейтральное положение.
- Отсоедините электрический соединитель.
- С помощью небольшой отвертки отведите привод блокировки переключения передач автоматической коробки передач от кожуха рулевой колонки и кулачка переключения троса.
- Снимите исполнительный механизм блокировки переключения передач.
Схема №535
Схема №536
- Прочно установите исполнительный механизм блокировки переключения передач на кожух рулевой колонки и кулачок переключения троса.
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Произведите регулировку привода замка переключения передач (при нахождении серьги рычага переключения передач в нейтральном положении) следующим образом: 3.1. Вытяните язычок (1) со стороны блока регулятора (2) привода замка переключения передач. 3.2. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, которая расцепляет зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора (2) как можно дальше от привода. 3.3. Зафиксируйте блок регулятора (2) на месте, нажимая на язычок (1).
- Осмотрите механизм управления блокировкой переключения передач по следующим пунктам: 4.1 При установке рычага переключения передач в стояночное положение механизм управления блокировкой переключения передач должен заблокировать скобу замка переключения передач. 4.2. Нажмите на педаль тормоза, чтобы вывести рычаг переключения передач из стояночного положения. 4.3. Механизм управления переключением передач будет под напряжением. 4.4. При необходимости отрегулируйте механизм управления блокировкой переключения передач.
- Установить BCM. См. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ ". (ref-189011-S14569119932005091300000)
- Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160346-S28850774912004021000000)
Автоматическое управление блокировкой переключения передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при включенном зажигании. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- Выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- Переключатель стояночного/нейтрального положения.
При включении зажигания в положении ВКЛ на переключатель стояночного / нейтрального положения подается положительное напряжение аккумуляторной батареи. Когда коробка передач находится в положении ПАРК, контакты в переключателе стояночного / нейтрального положения замкнуты. Это позволяет току протекать через переключатель на выключатель управления переключением передач автоматической коробки передач. Цепь продолжается через нормально-замкнутый переключатель на соленоид управления переключением передач автоматической коробки передач. Соленоид управления переключением передач постоянно заземлен. Это питает соленоид управления переключением передач автоматической коробки передач, блокируя рычажную передачу переключения передач в положении педали водителя.