Необходимые инструменты
J 24086-C Комплект для извлечения/установки поршневого пальца
Важно: Собрать поршень под конкретный цилиндр с шатуном под соответствующую шейку коленчатого вала.
Поршень и шатун ДОЛЖНЫ быть собраны должным образом.
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
- Установите вилочную вставку J 24086-920 в приспособление J 24086-10. ВНИМАНИЕ: Избегайте контакта с горячими компонентами. Носите защитные очки и защитные перчатки, чтобы избежать травм. ВНИМАНИЕ: Применение чрезмерного тепла к шатуну может повредить или исказить шток. Температура штока НЕ ДОЛЖНА превышать 315°C. При этой температуре конец шатуна при визуальном осмотре будет окрашиваться в соломенный цвет.
- Используйте факел и приложите МЯГКОЕ тепло к концу шатуна. Мягкий нагрев шатуна облегчит в сборе поршень и палец.
- При правильно собранном поршне и шатуне и плоский фланцевый участок шатуна, и метка совмещения на верхней части поршня будут обращены к передней части двигателя.
- Собрать поршень, шатун и переходник J 24086-16A и установить на приспособление J 24086-10.
- Отрегулируйте установочный штифт J 24086-9 по I-8. ВНИМАНИЕ: После того, как ступица установщика опустится на опорный узел, не превышайте давление 35 000 к Па (5000 фунтов на квадратный дюйм), это может привести к повреждению инструмента.
- Вставить палец J 24086-9 через приспособление J 24086-10 и в поршневой палец.
- Нажмите на штифт J 24086-9 до тех пор, пока монтажник не опустится на приспособление J 24086-10.
- Измерьте поршень (1), палец (3) и шатун (2) для правильной сборки. Поместите поршень и шатун в сборе на стол или другую плоскую поверхность. Положите плоскую верхнюю часть поршня (1) на поверхность стола. Сдвиньте шатун (2) и палец (3) в одну сторону и прочно прижмите к внутренней части поршня (1). Измерьте расширяющийся палец (3) для правильной установки. Правильно установленный поршневой палец должен выступать на 1,27 мм (0,05 дюйма) из боковых колец поршня.
- С помощью плоскогубцев поршневого кольца установить поршневые кольца на поршень. Установить в канавку проставку компрессионного кольца 1,0. Установить нижнее маслорегулирующее кольцо. Маслорегулирующие кольца не имеют выемки или метки ориентации и могут быть установлены в любом направлении. Установить верхнее маслорегулирующее кольцо. Переставить три зазора маслорегулирующего кольца минимум на 90 градусов. С помощью плоскогубцев поршневого кольца установить нижнее компрессионное кольцо. Нижнее компрессионное кольцо может иметь выемку или метку ориентации и должно быть обращено к верхней части поршня с помощью поршневого кольца.